LeapmotorT03はLFPバッテリーで安くなります

昨年、私はLeapmotorからこの小さな電気自動車を称賛する記事を書きました。小さく、非常に安価で、範囲が広く、このセグメントではまれな安全機能が満載です。

当時、2020 LeapmotorT03はCATL製のNCM811バッテリーでのみ利用可能でしたが、現在2021 Leapmotor T03には、GuoxuanのLFP（LiFePO4）バッテリーを搭載したエントリーレベルバージョンがあり、値下げされています。

NEDCの航続距離は403km（250マイル）で、これは約300 km（186マイル）のWLTPの航続距離に相当します。この電気自動車は、Aセグメントの他のほとんどの電気自動車よりも航続距離が長くなっています。世界中で、特に運転のほとんどが狭い道路のある混雑した都市で行われているヨーロッパで販売されることを望んでいます。

もっと詳しく見てみましょう。

補助金後の価格

• Standard Edition（LFPバッテリー） ：59.800元（7.678ユーロ）
• Comfort Edition（NCMバッテリー） ：71.800元（9.219ユーロ）
• Deluxe Edition（NCMバッテリー） ：75.800元（9.732ユーロ）

昨年、エントリーレベルのバージョンは65.800元（8.448ユーロ）で始まりました。

基本仕様

• 座席 ：4
• 長さ ：3.620 mm
• ホイールベース ：2.400 mm
• 幅 ：1.652 mm
• 高さ ：1.577 mm
• 荷物容量 ：210 L
• 車両保証 ：3年または120.000キロメートル

LeapmotorT03パワートレイン

パワートレイン

• 電気モーター ：55 kW、最大トルク155 N.m
• 最高速度 ：100 km / h（ファームウェアによる制限）
• 範囲（NEDC） ：403 km（250マイル）
• バッテリー容量 ：41 kWh（LFP）および38 kWh（NCM）
• バッテリーのエネルギー密度 ：135,6 Wh / kg（LFP）および161 Wh / kg（NCM）
• バッテリーの保証 ：8年または150.000キロメートル
• TMS ：インテリジェントな液体熱管理システム（加熱+冷却）
• DC急速充電 ：36分で30〜80％
• 車載充電 ：6時間で30〜80％
• システム効率 ：最大92.3％

2021年モデルの場合、エントリーレベルバージョンはGuoxuanからエネルギー密度135,6 Wh / kgの41kWh LFPバッテリーを取得し、より高価な2つのバージョンはエネルギー密度161 Wh /の38kWhNCMバッテリーを取得します。 kg。不思議なことに、2020 Leapmotor T03には、CATLのNCM 811バッテリーが搭載されており、3つのバージョンすべてで、容量は36.5 kWh、エネルギー密度は171 kWh / kgでした。

エネルギー密度の低下により、NCMバッテリーはNCM 811ではなくなったと思いますが、代わりにNCM523になりました。多くの中国の自動車メーカーは、NCM811バッテリーをNCM523ケミストリーに置き換えています。これは、はるかに安全で信頼性の高いケミストリーと見なされているためです。

とにかく、Guoxuanのコバルトフリーバッテリーの重量エネルギー密度が135,6 Wh / kgであるのは、少し残念です。これは、Guoxuanが宣伝していた新しいはるかにエネルギー密度の高いポーチセルの代わりに、古いLFP円筒形バッテリーセルがバッテリーパックの組み立てに使用されたことを示唆しています。

今日、中国で製造されたほとんどすべての電気自動車には、コバルトを含まないバッテリーを備えたエントリーレベルのバージョンがあります。 LFPはコバルトを含まない化学物質であり、電気自動車をICE（内燃エンジン）車と価格と入手可能性の点ですでに競合させることができます。

中国での開始価格が8.000ユーロ未満であるため、2021 LeapmotorT03は非常に魅力的です。それが2倍の価格でヨーロッパに到着したとしても、それでも基本的なダチアスプリングは高値に見えます…

SUVのトレンドにうんざりしていて、Aセグメントでもっと良い電気自動車を見たいと思っているのは私だけですか？