Renault CityK-ZEが来年ヨーロッパに到着

まったく驚きではありませんが、ルノーはついに小型電気自動車のルノーシティK-ZEが来年ダチアブランドでヨーロッパに到着することを確認しました。

ルノーシティK-ZEがすでに販売されている中国では、ルノーは昨年2.658台を納入しました。

ルノーシティK-ZEがDaciaブランドでヨーロッパに到着したことの確認は、ルノーの2019会計年度のプレゼンテーションで見ることができます。

ルノーシティK-ZEは2021年にダチアブランドでヨーロッパに到着しました

現在、26.8 kWhのバッテリーを搭載しているため、中国で販売されているK-ZEの重量はわずか921kgです。ただし、安全であると見なされてヨーロッパで販売されるためには、いくつかの調整が必要になる場合があります。したがって、Daciaバリアントの重量が増加する可能性があります。

現在、ルノーシティK-ZEとルノートゥインゴ（ICEバージョン）の仕様に基づくと、ダチアの電気自動車は長くなり、トゥインゴZEは広くなるようです。

ルノーシティK-ZE（前輪駆動）

• ホイールベース：2.423 mm
• 長さ：3.740 mm
• 幅：1.580 mm
• 高さ：1.480 mm

ルノートゥインゴ（後輪駆動）

• ホイールベース：2.490 mm
• 長さ：3.590 mm
• 幅：1.640 mm
• 高さ：1.550 mm

ノア・ジョセフによるルノー・トゥインゴ

ルノートゥインゴは、2つの追加ドアを備えたかわいいフィアット500のより実用的なバージョンのようです。 FIAT 500は、今年イタリア製のヨーロッパ市場向けに独自の電気バージョンを搭載する予定です。以前は、500eは米国市場向けにメキシコでのみ製造されていました。

とにかく、今年のルノートゥインゴZEと来年のダチアからの新しい小型電気自動車の両方がVW電気トリプレットの良い代替品になるために良い位置にあるようです。

小型電気自動車市場は、自動車共有車両や、ICE（内燃機関）車を購入したくないが電気自動車に15.000ユーロ以上を支払う余裕がない若いバイヤーにとって、ヨーロッパでは非常に重要です。 。