範囲と効率の表の更新

数学には何時間もかかりましたが、それだけの価値はあったと思います。範囲と効率の表が更新され、改善されました。 EPAの数値はプラグからホイールへの消費量を測定することを忘れないでください。これは、内部充電器の効率が重要であることを意味します。

新しい電気自動車のモデルをいくつか紹介し、距離と効率の数値をキロメートルとマイルの両方で記述しました。プッシュEVの訪問者の1/3が米国から来ていることを考えると、ここにあるすべてがメートル単位であるとは限らないと思います。メートル法を正式に採用していない国は3つしかないことをご存知かもしれませんが、それらは米国、ミャンマー、リベリアです…そして国民皆保険については話さないでください…

また、スマートフォンや一部のタブレットなど、画面が小さいデバイスでも正しく視覚化できるように、テーブルをテキストではなく画像として保存する機会を利用しました。

時々、より多くの電気自動車モデルで表を更新します。特に、どの電気自動車を入手するかをまだ選択している場合は、それが役立つことを願っています。

更新 ：このツールの大きな成功を踏まえて、私はそれをより良くし、より多くのカテゴリーに分割することに決めました。それらはトップメニューのナビゲーションバーにあります。テーブルは静止画像ではなくなり、代わりに柔軟性があり、非常に簡単に検索および並べ替えることができるようになりました。現在の方法により、更新のタスクも大幅に高速化されます。