アウディはLAオートショーでe-tronGTのコンセプトを発表し、全電動4ドアクーペの製品版が約2年後に到着する予定です。
248マイル（WLTP）の範囲は、「90 kWhを超えるエネルギー含有量」のバッテリーから利用できます。このバッテリーは、各車軸にモーターが取り付けられた、合計434 kW（590 hp）のツイン電気モーターに電力を供給します。
約3.5秒の0-62mphの時間、長距離、高性能、そして洗練されたスポーツバックデザインは、テスラのモデルSとの比較が避けられないことを意味します。ただし、e-tron GTが到着するまでに、プラットフォームを共有するVWグループの安定した仲間であるポルシェタイカンと対戦することになります。
充電するには、e-tronGTを最大11kWのワイヤレス充電で充電するか、Audi（Taycanなど）を最大350kWの超高速CCSユニットで充電できます。これにより、80％の充電で充電時間がわずか20分に短縮されます。
量産モデルは2020年末までに開発され、2021年初頭に最初の納品が予定されています。e-tronGTは、2019年に発売予定のe-tronおよびe-tronSportbackに続く予定です。
