英国の電気自動車業界は、OSVの新しい電気自動車インデックスによると世界で3番目に優れているとランク付けされています。
車両供給会社は、英国をスイスと並んで共同で3位に位置付け、フランスとノルウェーに続いてそれぞれ1位と2位になりました。
EVに対する政府の支援、設置された充電ポイントの数、EVの市場シェアなどの要因を考慮して、OSV Electric Car Indexは、2017年末から英国の取り組みが表彰台を共有する価値があると判断しました。
政府の2つの金銭的インセンティブ（車両助成金と充電ポイント助成金）は、プラグインの市場シェアが約1.7％であり、2017年に設置された約3,000の新しい充電ポイントにより、英国は世界有数のEV地域の1つとしての地位を確立しました。
フランスのトップの座は、2017年に、そのような数字が入手可能な他のどの国よりも3分の1以上多くの電気自動車充電ポイントを設置したことで大きく勝ちました。 OSVの調査によると、昨年フランスには12,000の新しいポイントが設置されましたが、ドイツのほぼ8,000のポイントだけが近くに設置されました。
フランスの充電インフラへの投資は、1.5％の市場シェアと相まって、長期的なEV販売のリーダーであるノルウェーに先んじています。スカンジナビアの国は、世界の他のどこよりもはるかに高い市場シェアで、重要なEV所有権を引き続き見ています。昨年の売り上げでは、ノルウェーの自動車購入者の34.7％がプラグインモデルを選択し、OSVによると国の政府は3つのインセンティブを提供しています。
スイスの2％の市場シェア、2つのインセンティブ、2017年の約3,000の新しいチャージポイントにより、英国と同じレベルになりました。スウェーデンとベルギーは6位で、米国を8位、フィンランドとカナダは9位でした。
OSVの共同会社のディレクターであるDebbieKirkley氏は、次のように述べています。私たちが電気自動車の準備と採用で共同3位にランクされていることに驚いています。しかし、それは自己満足につながるべきではありません。
「フランス、特にパリが近年大気汚染にひどく苦しんでいるという事実は、フランス政府の充電ポイントへの深刻な投資を説明しているのかもしれません。しかし、国の現在の市場シェアを考えると、不釣り合いに見えるかもしれませんが、「それを構築すれば、彼らはやってくる」という多様性の大胆なビジネスの動きかもしれません。
「人々は、どこに行っても電気自動車を充電できることに自信を持っている場合にのみ、かなりの数の電気自動車を購入またはレンタルし始めます。今のところ、フランス人はその分野で本当に力を発揮しています。
「2040年のガソリンとディーゼルの禁止は、私たちが想像するよりも早く実現するでしょう。したがって、需要に対応するために将来の電気自動車の選択が増えるのを見るのは素晴らしいことです。小型電気自動車から電気SUVまで、主要ブランドがすべてを提供しています。」
Zap-Mapで英国とアイルランドのEV充電ポイントを見つけてください。