港湾局とNYPAは、オレンジカウンティのニューヨークスチュワート国際空港にソーラーパネルとエネルギー貯蔵システムを設置する開発者を求めています

最大2.25メガワットの分散型ソーラーオンサイトを生成して温室効果ガスを削減し、より多くの再生可能エネルギー資源を統合する空港駐車場アレイ

運用コストを削減し、近隣のミッドハドソン地域の住民に低コストの電力をもたらす準備ができているコミュニティソーラーコンポーネント

コミュニティソーラーコンポーネントは、運用コストを削減し、コストを削減します-近隣のミッドハドソン地域の住民に電力を消費します。 pic.twitter.com/RLe1EcFm3V

— NY電力公社（@NYPAenergy）2020年7月1日

プロジェクトは港湾局の包括的な気候行動戦略の一部です

プロジェクトのレンダリングを参照 こちら動画を見る ここ

ニューヨークとニュージャージーの港湾公社とニューヨーク電力公社（NYPA）は、西のハドソンバレー南部にあるニューヨークスチュワート国際空港（SWF）に太陽光発電（PV）とエネルギー貯蔵システムを設置する開発者を募集しています。ニュージャージーの。このパートナーシップにより、ニューヨーク州が積極的なクリーンエネルギー目標を達成するのを支援しながら、追加の再生可能エネルギー源をオンラインで、ミッドハドソン地域のオレンジカウンティにあるニューウィンザー空港の電力運用に利用できるようになります。

「地域の持続可能性の目標を推進するために、コミュニティの利害関係者、政府、民間企業を結集するこの重要な取り組みに参加できることを嬉しく思います」と、港湾局のケビン・オトゥール会長 。 「このプロジェクトは、経済的実行可能性と運用効率と環境管理および社会的責任とのバランスをとる上での一歩です。」

「パリ協定を採用した国内初の輸送機関として、私たちはクリーンエネルギー技術がすべての施設の運営に不可欠であることを保証することに取り組んでいます」とポートオーソリティのエグゼクティブディレクターであるリックコットン> 。 「よりクリーンで再生可能なエネルギーを使用して排出量を削減することは、温室効果ガスの排出量を2025年までに35％、2050年までに80％削減するという目標を達成するための1つの方法です。」

ニューヨークスチュワートプロジェクトは、最大2.25メガワットの分散型太陽光発電を生成することが期待されており、バッテリーストレージのオプションもあります。生成されたすべての太陽エネルギーはオンサイトで使用され、港湾局による従来の電力の購入を相殺します。電気自動車の充電ステーションの設置もプロジェクトに含まれるかどうかが評価され、キャノピー構造により空港の顧客が屋根付き駐車できるようになります。

プロジェクトの一環として提案されたオプションのコミュニティソーラーコンポーネントにより、地域の住民や企業は、地域で生成された電力をサポートし、電気料金のクレジットを得ることができます。

「駐車場の上の高いソーラーアレイは、十分に活用されていないスペースを賢く利用し、ニューヨーク州が従来のエネルギー源への依存を減らすための継続的な取り組みに対する一般の認識を高めます」と、NYPAの社長兼CEOであるGil C.Quinionesは述べています。 。

「このプロジェクトが港湾局の主要なミッドハドソン輸送施設の1つで予定されているという事実は、私たちのパートナーシップがオンサイトで低コストの再生可能エネルギーを生成すると同時に、ハドソンバレー地域の温室効果ガス排出量を削減するため、特に適切です。クオモ知事のクリーンエネルギービジョン。」

このプロジェクトは、2030年までに温室効果ガスを40％削減し、2040年までにクリーンエネルギー資源を使用してニューヨークの電力を100％生産するという、アンドリューM.クオモ知事のクリーンエネルギー目標を具体的にサポートしています。ニューヨーク州北部の空港。特に、活気を取り戻したスチュワートが地域全体に活力を与える方法を強調しています。

最近発表された提案依頼書（RFP）は、開発者に一連のアレイで構成される太陽エネルギーシステムの設計、構築、資金調達、所有を求めています。このシステムは、長期的に少なくとも14フィートの高さの天蓋に構築されます。駐車場。設計は、ソーラーグレアハザード分析ガイドラインを満たすことを含め、FAAパラメータに準拠する必要があります。駐車場の常連客は、悪天候やその他の異常気象時に屋根付き駐車場の恩恵を受けることができます。エネルギー貯蔵を考慮した価格提案も要求されており、このオプションを検討することを強くお勧めします。

受け取った提案によっては、プロジェクトはコミュニティ分散型電源（「CDG」）ソーラーシステムとして構成されている場合もあります。これにより、リース料の支払いやサブスクリプションによるクレジットの節約が保証されます。エネルギーの最大40％は、サブスクリプション契約を通じて地域住民や事業主に販売できます。地元のニューヨークスチュワートコミュニティ、マイノリティ/女性が所有する企業、および障害のある退役軍人が所有する企業が優先されます。

このシステムは、港湾局によってホストされ、選択されたソーラー開発者によって所有、維持、運用され、PANYNJまたはNYPAへの先行投資はありません。港湾局は、システムによって生成された電力を購入するための電力購入契約を締結します。

港湾局とNYPAは、ニューヨーク市で最大の太陽エネルギープロジェクトである、ジョンF.ケネディ国際空港での設置にも協力しています。このプロジェクトは、サンパワーコーポレーションとゴールドマンサックス再生可能エネルギーグループに授与されています。プロジェクトが完了すると、周囲の複数のコミュニティが割引料金で太陽エネルギー計画にアクセスできるようになります。 JFKの温室効果ガス排出量は年間約6,699トン削減されると見込まれています。これは、毎年1,422台の自動車を道路から取り除くことに相当します。

ここでは、スチュワートプロジェクトで考えられる2つの設計コンセプトを確認できます。スチュワート空港のソーラーおよびストレージRFPの回答期限は、7月8日です。RFPはこちらでご覧ください。

PANYNJについて
1921年に設立されたニューヨーク・ニュージャージー港湾公社は、国内で最も重要な輸送および貿易インフラ資産の多くを構築、運用、および維持しています。空港、地上、鉄道、港湾施設のエージェンシーのネットワークは、国内で最も忙しく、55万人以上の地域の雇用を支え、年間賃金230億ドル、経済活動800億ドルを生み出しています。港湾局はまた、16エーカーのワールドトレードセンターサイトを所有および管理しています。このサイトでは、高さ1,776フィートのワンワールドトレードセンターが西半球で最も高い超高層ビルになっています。港湾局は、ニューヨーク州またはニュージャージー州から、あるいはニューヨーク市から税収を受け取っていません。代理店は、主に自身の信用に基づいて、施設の改善、建設、または取得に必要な資金を調達します。詳細については、http：//www.panynj.govにアクセスしてください。

NYPAについて
NYPAは、米国で最大の州公共電力組織であり、16の発電施設と1,400サーキットマイルを超える送電線を運営しています。 NYPAが生産する電力の80％以上は、クリーンで再生可能な水力発電です。 NYPAは税金や州の信用を使用しません。債券の販売を通じて事業の資金を調達し、主に電力の販売を通じて得た収益を上げています。