CONNECTED ENERGY E-STORAGE
Groupe Renaultは、英国のウエストサセックスにあるSmartHubsプロジェクトとフランスのドゥエーにあるAdvanced Battery Storageで、ヨーロッパで最大規模の2つのプロジェクトである2つの新しいセカンドライフバッテリープログラムを発表します。
CONNECTED ENERGY E-STOR
目的は、再生可能エネルギーのシェアを増やすために電力消費と生産の間のギャップを埋めるだけでなく、断続的な生産能力を持つさまざまなエネルギー源を統合することによってグリッド上の需要と供給のバランスを維持することです。
SmartHubsプロジェクトは、Connected Energyと共同で、英国のウエストサセックスにあります。ルノー車の1,000を超えるセカンドライフバッテリーは、地域のエネルギーシステムの一部として他の技術と一緒に使用され、社会住宅、輸送、インフラストラクチャ、個人住宅、地域の企業で使用するためのよりクリーンで低コストのエネルギーを提供します。セカンドライフバッテリーは、ConnectedEnergyの特別に設計されたE-STORシステムに取り付けられます。
SmartHubsプロジェクトには、産業用および商業用サイトにいくつかの360kWh E-STORシステムを設置することが含まれ、一部はソーラーパネルおよびEV充電器にリンクされており、サイトがエネルギーコストを削減し、再生可能エネルギーの使用を最適化するのに役立ちます。約1,000個のセカンドライフバッテリーを使用して14.5MWhのエネルギーを貯蔵する大規模なE-STORクラスターシステムも設置されます。これにより、急速に充電および放電され、電力ネットワークのバランスをとることができます。それは一日中1,695の平均的な家に電力を供給するのに十分なエネルギーを蓄えます。 SmartHubsプロジェクトは、将来のエネルギーシステムの設計を支援するために設計された、英国政府が開始した4つのプロジェクトの1つです。
この大規模なプロジェクトは、Connected Energyが主導するコンソーシアムと、パートナーのMoixa、PassivSystems、ICAX、ニューカッスル大学、ウエストサセックスカウンティカウンシル、InnovateUKによって実施されています。
フランスのドゥエーでは、最初の高度なバッテリーストレージがルノージョルジュベッセ工場に設置され、複数のサイトに50MWhを保存することができます。エネルギー貯蔵システムは、需要が少ないときにバッテリーを充電し、需要が再び高くなるとすぐにこれらのバッテリーに含まれるエネルギーをネットワークに戻すことで、ネットワークを調整および安定化することを可能にします。
ルノーは、1,000個を超えるセカンドライフバッテリーを備えた低炭素エネルギーシステムに電力を供給します
Advanced Battery Storageシステムは、セカンドライフバッテリーと新しいバッテリーを使用し、将来のアフターマーケットでの使用に備えて、合計容量が5MWhに近くなります。 Advanced Battery Storageプロジェクトは、パートナーのBanque des Territoires、Nidec、The Mobility House、Demeter、およびEcological Transport ModernizationFundと緊密に協力して実施されました。
CONNECTED ENERGY E-STORAGE
ルノーeWaysの一環として、エネルギー貯蔵に関する円卓会議が21日水曜日に開催されます 10月の12:00 pmから12:45 pmまで、ConnectedEnergyのCEOであるMatthewLumsden、RTEの電気システム経済部門のYannick Jacquemartディレクター、GroupeRenaultのエネルギーサービスのChristopheDudezertプログラムマネージャーが含まれます。
詳細については、https：//easyelectriclife.groupe.renault.com/en/eways/
をご覧ください。
画像提供： Groupe Renault
新世代のルノーZOEバッテリーの詳細
新しいルノーゾエを見てください…
現代自動車グループが新しいBEVプラットフォームを発表
2つのコバルトフリーバッテリー技術の比較