何か問題が発生したときに車が知らせてくれたら素晴らしいと思いませんか?ある意味、彼らはすでにそうしているのです。現代の車のインストルメントパネルには、多数のシンボルや警告インジケーターが付いています。これらは、フロントガラス ウォッシャー液の低下などの基本的な問題だけでなく、危険な問題の可能性も通知します。
車は多くの騒音を発しますが、ブレーキが原因であることを示す明らかな騒音がいくつかあり、特定の種類のブレーキ騒音はトラブルを引き起こします。さまざまなノイズの意味は次のとおりです。
ブレーキを踏むと、減速が始まるときにノイズが聞こえることが予想されます。ブレーキリンケージがきしみ、ブレーキブースターがハフッという音を立て、激しく停止している場合にはタイヤが少し苦情を言うことがあります。困惑するのは、ブレーキが鳴き、足がブレーキ ペダルを踏んでいない場合です。おそらくブレーキパッドの交換が必要です。
今日のブレーキパッドのほとんどには、パッドのバッキングプレートに取り付けられた小さな金属の突起である摩耗インジケーターが付いています。パッドが摩耗する前にインジケーターがブレーキローターやディスクに接触し、キーキー音が発生します。
この場合、ブレーキノイズは、今すぐパッドを交換するか、後でパッドがなくなり金属製のバッキングプレートがブレーキローターに接触したときに、より高価な修理が必要になる危険性があるという警告として機能します。 4 つのホイールすべてに摩耗の兆候がないか確認してください。
ブレーキペダルを踏んで停止したときに「キュルキュル」異音が聞こえたらどうしますか？最初の例と同様に、ブレーキパッドがショットされていて、摩耗インジケーターがパッドの交換時期を示している可能性があります。
しかし、心配する必要はありません。鳴きはブレーキダストが蓄積していることを示している場合があり、ブレーキの点検時に取り除く必要があるだけです。特にドラムブレーキはブレーキシューの粉塵の影響を受ける可能性があります。ブレーキ整備中、技術者はドラムの点検と清掃を行います。これは驚くべき効果をもたらします。ブレーキのきしみがなくなることは決してないかもしれませんが、ほこりを取り除くと、触った感じがより静かになります。
ブレーキを踏んだときにキーキーという鳴き声は聞こえず、その代わりに、歯が立って近くにいる全員の注意を引くような、より激しく不快な音が聞こえた場合、それはブレーキ摩耗インジケーターの警告が金属と金属の接触に取って代わられたことを意味します。ブレーキ パッドが磨耗しており、金属製のバッキング プレートがブレーキ ローターに擦れています。
どうだろう？これは重大な安全上の問題です。車を整備士のところに持って行きましょう。また、ローターの再研磨が必要であることも通知されることになります。最悪の場合、ローターの損傷が深刻になる可能性があるため、交換時期が来ます。
ブレーキ鳴きだけがトラブルの兆候ではありません。ブレーキをかけたときに車両が左または右に引っ張られる場合は、アライメントに問題がある可能性があります。ブレーキをかけたときにのみ発生する揺れは、ローターが歪んでいる可能性があります。また、ブレーキペダルの感触がスポンジ状になったり、通常よりも床に近づいたりする場合は、マスターシリンダーがパンクしている可能性があります。別の原因である可能性もありますが、どちらの問題も無視すべきではありません。安全が危険にさらされているため、正確な診断を行うには、資格のある技術者に頼るべきです。
ブレーキノイズの詳細については、最寄りの NAPA AUTOPRO サービス センターの専門家にお問い合わせください。