冬のタイヤの空気圧管理は、夏とまったく同じではありません。なぜ?寒い気候はタイヤ内の空気圧のレベルに重大な影響を与える可能性があるためです。気温が変動すると、タイヤの空気圧が不均一になる可能性があり、その結果、路上での安全に影響を及ぼす可能性があります。
空気が冷えると収縮し始めます。大気圏では通常、これは非常に広大なシステムなので気づかないことですが、タイヤの圧力がかかった狭い範囲内では話は別です。寒くなるとタイヤ内の空気がより収縮し、冬にはタイヤの空気圧が低下しますが、これは予測が難しい場合があります。
実際、日中に車のどちら側が直射日光にさらされているかなどのことでも、タイヤの空気圧に影響を与える可能性があります。ただし、一般的な経験則では、温度計を華氏 10 度スライドさせるごとに、平方インチあたり 1 ポンドの低下が期待できるということです。
タイヤの空気圧が不均一で、車の片側の空気がもう一方の側よりも少なくなると、特に滑りやすい冬の状況では、車のハンドリングがさらに予測不能になる可能性があります。タイヤの空気圧が四隅すべてで均一であっても、タイヤの空気圧が不足していると、主に 2 つの理由から走行の安全性が低くなります。
1つ目は摩耗に関するものです。タイヤが工場出荷時の仕様に合わせて空気圧されていない場合、車やトラックの重量によりトレッドの中央がたわみ、タイヤの外側の端が運転に伴うストレスの矢面にさらされることになります。これにより、タイヤの外側が内側よりも早く摩耗してしまいます。
2 番目の理由は安全性に関するものです。タイヤのトレッドの中央が視野外にあるため、雪、水、スラッシュの流入を助けることができず、タイヤの設置面積が減少します。車は、特に方向転換時や制動時に路面のグリップを失い、その結果、走行能力が低下します。
冬にタイヤの空気圧が低い場合に対処する最も簡単な方法は、少なくとも 1 日に 1 回はタイヤを目視検査し、空気の追加が必要かどうかを確認することです。特に寒い日や気温が大きく変動した日には、タイヤゲージを使って空気圧がメーカー推奨レベルを満たしているかどうかを再確認してください。そうでない場合は、小型エアコンプレッサーやガソリン スタンドのエア ホースを使用して、正常な状態に戻すことができます。
タイヤ空気圧のチェックは簡単なメンテナンス作業ですが、怠ると複雑な事態につながる可能性があります。タイヤのトラブルから身を守るために、冬の間は必ず少し時間をとってください。
ベンジャミン・ハンティング
カミンズISBの白いエンジンの煙?コモンレール燃料インジェクターの故障症状
シャッター付きGMチップ施設で見られる何千ものチップレスシルバラードピックアップ
電気自動車はいくつの可動部品を使用しますか? ICE / EVの比較
ディーゼル車?