自動車所有コストが過去最高値に達:2019 年は 9,561 ドル、5% 増加 – 1950 年以来最高

車を所有するのにかかる費用は、昨年に比べて 279 ドル高くなりました。新しい AAA の調査によると、新車所有にかかる実際の年間コストは、2019 年に 5% 増加して 9,561 ドルになりました。これは、AAA が 1950 年に経費の追跡を開始して以来、最高のコストです。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）は自動車購入市場にいくつかの影響を与えています。もちろん、第一に、さまざまな経済的要因による全体的な売上の減少です。さらに、多くの自動車メーカーが人工呼吸器の製造への切り替えや消費者の需要への調整のために車両の生産を停止しているため、在庫が限られているという問題もあります。その結果、ディーラーは通常販売を促進するほど多くの価格インセンティブを提供していません。実際、新車の価格は上昇しています。

多くの消費者はステッカー価格に注目していますが、新車の所有に関連して考慮すべきコストは他にもたくさんあります。新しい数値は、9 つ​​のカテゴリーの車両を調査してそれぞれの平均年間運営コストと所有コストを決定する「Your Driving Costs」から得たものです。 AAA は、最も売れている中価格帯のモデルに焦点を当て、それらを 6 つの費用カテゴリにわたって比較します。メンテナンス/修理/タイヤの費用。保険料率;ライセンス/登録/税金。減価償却;そして金融手数料。 6 つのカテゴリのうち、昨年よりコストが下がったのは燃料価格と資金調達だけです。

車の価値がどれだけ早く失われるかを示す減価償却費は、特にステッカー価格が上昇し続けているため、新車を所有する際の最大の出費であり続けています。平均すると、新車の総コストの 39% を占めます。 AAA の Your Driving Costs によると、2020 年の減価償却費は前年比 12% 増加しました。

今年の「運転コスト」調査のその他の主な調査結果は次のとおりです。

• 全体的な運転コストはピックアップ トラックが最も高く、小型セダンが最も低かった
• 維持費と修理費は中型 SUV が最も高く、電気自動車が最も低かった
• 割合で見ると、最も増加したカテゴリはライセンス/登録/税金でした。 13% 上昇して年間 851 ドルになりました。

詳細を確認し、自分でコストを計算し、2020 年の「運転コスト」パンフレットをダウンロードするには、AAA.com/YourDrivingCosts にアクセスしてください。

車の購入プロセスの詳細については、AAA.com/AutoBuying をご覧ください。このプロセスをより管理しやすくするのに役立つ包括的なリソースです。

最終更新日は 2024 年 10 月 17 日、AAA スタッフによる