手頃な価格のドリフト対応ポルシェ 911 964 ターボ – 小さな注意点のある合法的な取引

このポルシェ 911 964 ターボは大金を掛けずに購入できるだけでなく、パフォーマンス タイヤやクラッチ プレートの交換を心配する必要がないため、ドリフトする場合でも高価ではありません。保険?おそらく、心配する必要はありません。とても魅力的に思えてきますが、ここに落とし穴があります。これはハーフスケールの 964 です。それでもドリフトして、あなたの顔に満面の笑みをもたらすでしょう。

これは End Of S.T.A.Y. と呼ばれる「自動車アート スタジオ」によって作成され、中国の自動車愛好家向けにハーフスケールの車を作る旅を始めました。座席は 1 つだけで、ドライバーが自由に使える基本的なコントロールが備わっています。目的は、素晴らしい車の本物のそっくりさんを作成し、お金やメカニックの心配をせずに走り回れるようにすることでした。

ロサンゼルスの著名な自動車写真家ラリー・チェンが、人生の時間を過ごす大人の男性が運転する小型ポルシェの走行映像をシェアしてくれました。最も重要なのは、同社のラインナップがポルシェ 911 964 ターボに限定されていないことです。

964 とカブリオレ ジュニアのバリエーションとは別に、人気の AE86、ディフェンダー 90、OG ディフェンダー ジュニアのオプションもウェブサイトで入手できます。

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チェン氏は、車は最高時速111マイルの速度に達することができ、4輪ディスクブレーキ、油圧ハンドブレーキ、フルコイルオーバーサスペンションを備えていると述べています。彼はインスタグラムに次のように書いています。

「@endofstay_automotivestudio は、中国の自動車愛好家がポルシェ 964 を楽しむ方法として、これらのハーフスケールの車を作り始めました。書類上、新車のときに中国で販売されたのはわずか 10 台でした。

「これらの車は見た目もクールですが、私にとって際立っているのはそのパフォーマンスです。普通の路面で本物のゴムタイヤでドリフトできるのがかっこよすぎます。今日私が運転した白い車は35馬力で時速111マイルの能力があり、すぐにそこまで上がります。 @heatwavevisual サングラスをかけていても目は涙でした。

「四輪ディスクブレーキと油圧ハンドブレーキも付いているので、運転がとても簡単です。フルコイルオーバーサスペンションを備えているので、体重移動をしっかりと感じることができます。」 [原文のまま]

これらの車がどのように動力を供給されるかについてはあまり語られていないが、電気モーターは魅力的な 35 馬力を生み出す可能性が高い。 S.T.A.Yの終わり964 Turbo Junior MK5 はウェブサイトで $8,800 で注文できます。前回オンラインで調べたとき、ドリフトはそれほど安くはありませんでした。

もちろん、これは決して実際のパフォーマンスカーに代わるものではありません。しかし、歴史の小さな部分を楽しむためのツールとしては、賞賛に値します。