電気自動車（EV）市場が主流に成長するにつれて、EVの所有とメンテナンスに興味を持つ人々にとって多くの疑問が残ります。残りの質問の中には、検査に関するものがあるかもしれません。電気自動車の検査はガソリン車の検査と同じですか?州は EV の検査や登録に追加料金を必要としますか?
多くの自動車所有者は、毎年または隔年で検査所を訪れることに慣れています。多くの地域では、車両の排ガス検査が車両の登録を更新するための前提条件となります。ただし、バッテリー駆動の車が排気ガスを排出しないとしても、EV は安全検査に合格する必要がある場合があります。
電気自動車の維持のための検査、一部の地域での EV 登録に必要な検査、一部の州が EV に課す追加料金については、読み続けてください。
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アラバマモンタナアラスカネブラスカアリゾナネバダアーカンソーニューハンプシャーカリフォルニアニュージャージーコロラドニューメキシココネチカットニューヨークデラウェアノースカロライナコロンビア特別区ノースダコタフロリダオハイオジョージアオクラホマハワイオレゴンアイダホペンシルバニアイリノイロードアイランドインディアナサウスカロライナアイオワ南部ダコタカンザス州テネシーケンタッキーテキサスルイジアナユタメイン州バーモントメリーランドバージニアマサチューセッツワシントンミシガンウェストバージニアミネソタウィスコンシンミシシッピワイオミングミズーリ州EPA は、エンジンからの大気汚染物質を削減するために車両を規制しています。各州には、スモッグ検査が必要な自動車に関する要件があります。ただし、電気だけを動力源とする自動車は排気管からの排出ガスを発生させず、州の自動車排出ガス検査から免除されます。
ハイブリッド (HEV) とプラグイン ハイブリッド (PHEV) は、燃焼エンジンから大気汚染物質を生成します。したがって、スモッグ検査が必要な場所では、排出ガス検査の対象となります。
すべての中古車購入者は、リコールの有無を確認し、購入前検査を利用して、将来の新車の状態を確認する必要があります。車両が使用する推進システムの種類に関係なく、修理工場やディーラーの資格のある整備士は、車両の全体的な状態を評価し、問題を特定し、車両の走行適性を評価することができます。
中古 EV の所有権を取得する前に、技術者にバッテリー パックの状態をテストしてもらいます。バッテリーは時間の経過とともに劣化するため、EV バッテリーの寿命を最大限に延ばすために、所有者は適切な EV バッテリーのメンテナンスを実践する必要があります。購入前検査で必ずバッテリー容量を確認し、劣化が車両の使用年数に対して通常の範囲内であるかどうかを評価してください。
EV を所有したら、メーカーの推奨メンテナンスに従ってください。維持管理は車の所有において重要な部分です。少なくとも、毎日の運転ルーチンの一部として、車の安全ハードウェアの簡単な目視検査を行ってください。
すべての州で電気自動車の安全検査が必要なわけではなく、州ごとに車両の走行適性を判断する要件が異なる場合があります。一般的な安全検査では、タイヤの摩耗、ホイールのラグ ナット、ヘッドライト、ブレーキ、ブレーキ ライト、ガラスとミラー、フロントガラスのワイパー、ドアのロックとラッチ、シートベルトが検査されます。
HEV と PHEV は、検査が必要な州ではスモッグ検査が必要です。
重要な安全機能が基準を満たしていない場合、州の検査により所有者に修理または交換の取り付けが 10 ～ 30 日間許可される場合があります。
EV 所有者の中には、燃料費の節約と車両維持費の削減を自慢する人もいます。ただし、これらの所有者は、ガソリン車のドライバーよりも高い自動車登録費用を支払う必要がある場合があります。
いくつかの州では、電動車両の登録に追加料金を課しています。追加の登録料は、州がポンプで徴収されるガソリン税からの収入の損失を補うのに役立ちます。一部の州では、EV 登録料の一部が充電インフラ プログラムの資金として利用されています。
電気自動車の検査要件と追加の EV 登録料の州別リストについては、以下をご覧ください。
アラバマ州では電気自動車の安全検査は義務付けられていない。全電気自動車を所有する住民は年間 203 ドルを支払い、プラグインハイブリッド車の所有者は 103 ドルの手数料を支払います。年会費の一部はEV充電ステーション向けの電気交通助成プログラムに寄付されます。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
アラスカ州では電気自動車の安全検査は義務付けられていない。州は EV の登録に追加料金を請求しません。
アリゾナ州では電気自動車の安全検査は義務付けられていない。 EV の運転者は、他の自動車の運転者と同じ自動車免許税を支払います。
アーカンソー州は電気自動車の安全検査を義務付けていない。同州のEVおよびハイブリッドドライバーは、その他の登録費用とともに年会費を支払わなければならない。全電気自動車の所有者は 200 ドルを支払わなければなりません。料金はプラグイン ハイブリッドの場合は 100 ドル、HEV の場合は 50 ドルです。
カリフォルニア州ではEVの安全検査は義務付けられていない。 2020 年モデル以降のゼロエミッション車の場合は、追加の登録更新料 118 ドルがかかります。この道路改良費は、認可ディーラーから新たに購入した完全電気自動車の初回登録には課税されません。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
コロラド州では電気自動車の安全検査は義務付けられていない。 EV 所有者は登録料に加えて 57.19 ドルを支払う必要があります。電気自動車道路使用料もかかります。 2025 年には、バッテリー式電気自動車の料金は 12 ドル、PHEV の料金は 8 ドルになります。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
コネチカット州では電気自動車の安全検査は義務付けられていない。同州内のEVは55ドルの割引登録料を受けることができる。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
デラウェア州の電気自動車は、機器が正常に動作していることを確認するための安全検査の対象となります。州は EV の登録に追加料金を請求しません。
ワシントンD.C.では電気自動車の安全検査は義務付けられていない。学区は、新しい EV の登録から最初の 2 年間に 36 ドルの割引を適用します。
フロリダ州では電気自動車の安全検査は義務付けられていない。州はEVの登録に追加料金を請求しない。フロリダで州外の車両を登録する場合、VIN 検査が必要になる場合があります。
ジョージア州はEVの安全検査を義務付けていない。非商用の完全電気自動車の年間登録料は 219.84 ドルです。
ハワイの電気自動車は、走行適性を確保するための安全検査の対象となります。 EV 所有者は 50 ドルの登録追加料金を支払う必要があります。 2025 年 7 月 1 日以降、これらの所有者は定額追加料金を支払うか、1,000 マイルあたり 8 ドルの道路使用料を支払うかを選択できます。
アイダホ州はEVの安全検査を義務付けていない。完全電気自動車には年間 140 ドルの追加料金がかかります。プラグインハイブリッドの追加料金は 75 ドルです。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
イリノイ州ではEVの安全検査は義務付けられていない。州は、燃料税を支払う代わりに、完全な電気自動車の登録に追加で 100 ドルを課します。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
インディアナ州はEVの安全検査を義務付けていない。完全電気自動車の所有者は、登録に追加料金 221 ドルを支払います。ハイブリッドの料金は74ドルです。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
アイオワ州ではEVの安全検査は義務付けられていない。完全電気自動車の登録には年間 130 ドルの追加登録料がかかります。ハイブリッド所有者には、追加の登録料 65 ドルがかかります。
カンザス州はEVの安全検査を義務付けていない。年間登録料は完全電気自動車の場合は 100 ドル、ハイブリッド車の場合は 50 ドルです。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
ケンタッキー州では電気自動車の安全検査は義務付けられていない。標準の登録料に加えて、EV 所有者は年間 120 ドルの所有料を支払う必要があります。ハイブリッド車と電動バイクの追加料金は 60 ドルです。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
ルイジアナ州の電気自動車は事前登録安全検査の対象となります。州は、EV には年間 110 ドル、ハイブリッド車には 60 ドルの追加料金を課しています。
メイン州の電気自動車は、走行適性を確保するための安全検査の対象となります。州は EV の登録に追加料金を請求しません。
メリーランド州では、中古EVの販売または譲渡前に安全検査が義務付けられています。 2025 年 7 月 1 日以降、ゼロエミッション車には 125 ドルの登録追加料金がかかり、プラグインハイブリッド車には 100 ドルの追加登録料がかかります。州は EV の登録に追加料金を請求しません。
マサチューセッツ州の電気自動車には事前登録安全検査が必要です。州は EV の登録に追加料金を請求しません。
ミシガン州はEVの安全検査を義務付けていない。 8,000 ポンド以下の完全電気自動車とハイブリッド車には、それぞれ年間登録料 155 ドルと 57 ドルの追加料金がかかります。
ミネソタ州ではEVの安全検査は義務付けられていない。州は完全電気自動車の登録に 75 ドルの追加料金を請求します。
ミシシッピ州ではEVの安全検査は義務付けられていない。電気自動車の所有者は登録のために追加の 150 ドルを支払わなければなりません。ハイブリッドの追加料金は 75 ドルです。
ミズーリ州のEVには事前登録の安全検査が必要です。登録費用に加えて、完全電気自動車には年間 105 ドルの特別燃料デカール料金がかかります。プラグインハイブリッドのデカール料金は 52.50 ドルです。これらのデカールは両方とも 6 ドルの処理手数料が必要です。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
モンタナ州では電気自動車の安全検査は義務付けられていない。標準の登録料金に加えて、重量が 6,000 ポンド未満の EV と PHEV には、それぞれ 130 ドルと 70 ドルの追加料金がかかります。
ネブラスカ州はEVの安全検査を義務付けていない。電気自動車とハイブリッド車には、年間登録費用に加えて 75 ドルの代替燃料料金がかかります。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
ネバダ州では電気自動車の安全検査は義務付けられていない。州はEVの登録に追加料金を課していない。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
ニューハンプシャー州のEVには事前登録の安全検査が必要です。標準の車両登録料金に加えて、EV 所有者は 100 ドルの追加料金を支払い、PHEV 所有者は 50 ドルの追加料金を支払います。
ニュージャージー州では電気自動車の安全検査は必要ありません。標準の登録料に加えて、EV 所有者は年間 250 ドルの道路税を支払わなければなりません。年会費は 4 年間で 10 ドル増加します。
ニューメキシコ州では電気自動車の安全検査は必要ありません。州はEVの登録に追加料金を請求しない。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
ニューヨークのEVには事前登録の安全検査が必要です。州は EV の登録に追加料金を請求しません。
ノースカロライナ州の電気自動車は事前登録安全検査の対象となります。標準の車両登録料金に加えて、EV 所有者は 214.50 ドル、PHEV 所有者は 107.25 ドルの追加料金を支払います。
ノースダコタ州ではEVの安全検査は義務付けられていない。電気自動車の所有者は追加の車両登録料 120 ドルを支払い、PHEV の所有者は 50 ドルの追加料金を支払います。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
オハイオ州ではEVの安全検査は義務付けられていない。他の登録料に加えて、完全電気自動車の所有者は車両を登録するために 200 ドルの追加料金を支払う必要があります。 PHEV とハイブリッドの所有者には、それぞれ 150 ドルと 100 ドルの追加料金がかかります。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
オクラホマ州はEVの安全検査を義務付けていない。重量 6,000 以下の EV には 110 ドルの登録追加料金がかかります。 PHEV の追加料金は 82 ドルです。重量が6,001ポンドから10,000ポンドのEVとPHEVの追加料金は、それぞれ158ドルと118ドルです。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
オレゴン州はEVの安全検査を義務付けていない。追加料金が適用される場合がありますが、完全電気自動車の標準登録料金は 316 ドルです。これは燃費が 40 mpg 以上のガソリン車よりも 160 ドル高いことになります。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
ペンシルベニア州の電気自動車は事前登録安全検査の対象となります。 2025 年から、EV 所有者は年間登録時に 200 ドルの追加料金が発生します。追加料金は翌年以降に値上げされます。 PHEV の追加料金は、完全電気自動車の査定額の 25% です。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
ロードアイランド州の電気自動車は事前登録安全検査の対象となります。同州はEV自動車の登録に追加料金を課していない。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
サウスカロライナ州ではEVの安全検査は義務付けられていない。同州は電気自動車の所有者に登録料に加えて120ドルを支払うことを義務付けている。ハイブリッド車の登録には追加で 60 ドルかかります。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
サウスダコタ州ではEVの安全検査は義務付けられていない。電気自動車の所有者は、登録のために追加の 50 ドルを支払う必要があります。
テネシー州では電気自動車の安全検査は義務付けられていません。州は、EV を登録するために所有者に年間 200 ドルの追加料金を支払うことを義務付けています。
テキサス州の電気自動車は事前登録安全検査の対象となります。標準の登録料に加えて、新規 EV 所有者は最初の 2 年間の登録料として 400 ドルを支払います。それ以降は、年間登録料として 200 ドルの追加料金がかかります。
ユタ州では電気自動車の安全検査は義務付けられていない。同州は、代替燃料車両の所有者に対し、毎年の車両登録時に追加料金を支払うことを義務付けている。 EV の追加料金は 138.50 ドルです。プラグイン ハイブリッドの場合は 60.25 ドルの追加料金がかかりますが、標準ハイブリッドのオーナーの場合は 23.25 ドルの追加料金がかかります。
バーモント州の電気自動車は事前登録安全検査の対象となります。同州ではEV登録に追加料金はかからない。 2025年から、バーモント州のEV所有者は、標準の登録料に加えて、1年間で89ドル、2年間で163ドルのインフラ料金を支払うことになる。 PHEV の追加料金は 1 年間で 44.50 ドル、2 年間で 81.50 ドルです。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
バージニア州のEVは事前登録安全検査の対象となる。標準の登録料に加えて、EV 所有者は追加の高速道路使用料 128.14 ドルを支払います。
ワシントン州は電気自動車の安全検査を義務付けていない。州は EV の登録時に 150 ドルの追加料金を課します。
ウェストバージニア州の電気自動車は事前登録安全検査の対象となります。州は、EV の場合は 200 ドル、ハイブリッドの場合は 100 ドルの追加登録料を必要としています。
ウィスコンシン州では電気自動車の安全検査は義務付けられていない。州は、EV の登録時に 175 ドル、ハイブリッドの場合は 75 ドルの追加料金を課します。
ワイオミング州では電気自動車の安全検査は義務付けられていない。同州の EV デカール料金は年間 200 ドルです。登録前に所有権を確認するために VIN 検査が必要な場合があります。
編集者注:この記事は最初の公開以来更新されています。
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