OBD‑II 革命:オンボード診断が 1990 年代の自動車技術をどのように変革したか

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ホーム 車に関するアドバイス 過去 100 年間 – 1990 年代の主な自動車イノベーション:車載診断 (OBD-II)

1970 年代から 1980 年代にかけて車両にコンピューターが搭載されるようになり、1990 年代には道路を走るほとんどの車両が最終的に電子制御ユニット (ECU) によって制御されるようになりました。  

この時までに、カリフォルニア大気資源委員会 (CARB) を含む一部の規制当局は車載診断 (OBD) 技術の可能性を認識し、単一の普遍的な診断規格である OBD-I に基づいて規制を開始しました。この規制は、排出ガス規制を目的として 1991 年にカリフォルニア州で施行されました。

単一の普遍的な診断基準

OBD-II リーダーを使用して車両を診断する整備士。 © Nexa – Adobe Stock

その後、OBD-II 規格は自動車技術者協会 (SAE) によって推奨され、1996 年モデル以降、全国では EPA 規制に基づき、カリフォルニアでは CARB 規制に基づき、新しい乗用車と小型トラックに義務付けられました。このユビキタスな 16 ピン コネクタはユニバーサル アクセス ポート標準を確立し、ドライバーが車両情報、エンジン コード、診断などに比類のないアクセスを可能にします。このデータには、車両管理、遠隔診断、さらには保険会社の運転特性の追跡など、多くの実用的な用途があります。 

単純な追加のように思えますが、この共通のコネクタは、普通の車の所有者からマスター メカニックまで、誰にとっても有益なデータを提供できます。

ここ数十年にわたる自動車のイノベーションを以下でご覧ください:

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  Sam Staudt は、オクラホマ シティを拠点とする自動車上級編集者であり、10 年間ビデオ制作に携わり、四輪に関するあらゆるものに情熱を注ぐ経験豊かなコンテンツ クリエイターです。彼は、ケン・ブロック、ケビン・ハート、マリオ・アンドレッティ、リチャード・ペティ、TJ・ハント、ライアン・シェクラーといった自動車業界の巨人たちと仕事をしてきました。彼は、自動車分野における機能的な情報ベースのストーリーテリングと芸術的スタイルを融合させながら、芸術的スタイルの限界を押し上げるクリエイティブ チームを率いる専門家です。サムは、カメラの後ろや編集ブースにいないときは、バスケットボールをしたり、妻のカンブリーや 2 匹の猫と一緒に時間を過ごすのが大好きです。

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