日産
緑色のナンバープレートは2020年12月に導入され、新規登録および既存の電気自動車所有者はすべてこの制度を利用できます。これらは左側にある緑色のバーによって通常のナンバープレートと区別されます。それ以外の場合、ナンバープレートは前部が白、後部が黄色のままです。ガソリン車とディーゼル車は 2030 年までに段階的に廃止される予定であるため、この導入は政府の Road to Zero 戦略の一環です。
バッテリー式電気自動車を運転する場合、あなたの車には緑色のナンバープレートが付与されます。知っておくべきことはすべてここにあります...
バッテリー式電気自動車のみが対象となり、新しいナンバープレートはハイブリッド車やプラグインハイブリッド車では利用できません。また、ゼロエミッションのバン、バス、オートバイ、および水素燃料電池車にもグリーン プレートを付ける権利があります。
道路を走るゼロエミッション車の意識を高めるために、緑色のナンバープレートが導入されました。これらは簡単に識別できるため、地方自治体がバスレーンへのアクセス、より安価な駐車場、ゼロエミッションゾーンやクリーンエアゾーンへの入場などのインセンティブをEVドライバーに提供できることも意味します。
大気汚染の法的制限を確実に満たすことで大気の質を改善するために、英国全土の都市に清浄空気ゾーンが導入されています。 2021 年 10 月にロンドンの超低排出ゾーンが拡大されたことに続き、英国の他の地域でも多数の Clear Air Zone が展開され、さらに導入する計画があります。
一般に、ゾーンはバス、タクシー、トラックを対象としていますが、一部のゾーンではより汚染度の高い車も対象にしており、車両の種類と車両の排出基準に応じて 1 日あたりの料金が請求されます。車の排出基準は、車のログブックまたは自動車メーカーから確認できます。
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都市は 4 つの候補のうち 1 つを選択できます。 空域をクリア クラス A からクラス D まで、それらは次のように機能します。
クラス A: バス、長距離バス、タクシー、プライベートレンタカー
クラス B: バス、長距離バス、タクシー、プライベートハイヤー、重量物運搬車
クラス C: バス、長距離バス、タクシー、プライベートハイヤー、重量物運搬車、バン、ミニバス
クラス D: バス、長距離バス、タクシー、プライベートハイヤー、重量物運搬車、バン、ミニバス、乗用車。
ポーツマスにはクラス B の清浄な空気ゾーンがあり、バース、シェフィールド、タインサイド (ニューカッスルとゲーツヘッド) はクラス C、バーミンガムとブリストルにはクラス D の清浄な空気ゾーンがあります。グレーター・マンチェスターの空気清浄地帯は現在検討中です。スコットランドでは、2022 年 5 月にグラスゴー、エディンバラ、ダンディー、アバディーンに低排出ゾーン (LEZ) が導入されました。今のところグラスゴーの LEZ のみが施行されている。他の都市でも施行は 2024 年 5 月と 6 月に開始される予定です。
スコットランドの低排出ゾーン計画とイングランドのクリアエアゾーン計画の主な違いは、スコットランドのゾーンでは非準拠車両の進入をいかなる場合も許可しないことです。日割り料金を支払うオプションはありません。
これらの都市に車で入る前に、自分の車がそのゾーンの排出基準を満たしていることを確認する必要があります。政府のオンライン車両チェッカーに車両登録の詳細を入力するだけです。これにより、車の代金を支払う必要があるかどうかがわかります。また、それを使用して日次料金を支払い、クリーン エア ゾーンの地図を表示することもできます。
超低排出ガス車両、障害者税クラス車両、障害者税クラス車両、軍用車両、歴史的車両、クリーン車両改修認定制度 (CVRAS) によって認定された技術で改修された車両、および特定の種類の農業用車両など、一部の車両には免除があります。
いいえ、電気自動車に緑色のプレートを付けることは必須ではありませんが、新しい EV には標準で取り付けられるため、新しい電気自動車を購入することを決め、緑色のプレートを希望しない場合は、車を登録する前に自動車ディーラーに通知する必要があります。
マスコット//ゲッティイメージズ
電気自動車の運転者のためのグリーン プレートは、ノルウェー、ハンガリー、カナダ、中国を含む多くの国で導入されており、EV の販売増加にプラスの要因であることが証明されています。
通常と同様に、登録されているナンバー プレート供給業者に申請できます。名前と住所、および登録マークを使用する権利があることを証明する必要があります。あなたの車両がゼロエミッションとして登録されている場合は、緑色のプレートを購入できます。登録されたサプライヤーにのみプレートを注文し、法的に必要な検査が必ず実行されていることを確認してください。
Westend61//ゲッティイメージズ
この計画の成功は、ドライバーがその利用から得られる利益によって大きく異なります。日産が委託した YouGov 世論調査の調査によると、英国の自動車運転者の 3 分の 1 は、緑色のナンバープレートを理由に EV を購入する可能性が高いと考えられます。
しかし、緑色のプレートだけでドライバーに電気自動車への移行を促すのに十分であると誰もが確信しているわけではありません。自動車製造業貿易協会 (SMMT) の広報責任者であるカレン・パリー氏は、緑色のナンバープレートの導入を歓迎していますが、次のように警告しています。「しかし、より多くの人に乗り換えを促すには、長期的な購入奨励金や全国の充電ポイントへの多額の投資を含む、より強力なサポートが必要です。重要なのは、燃料を補給するのと同じくらい簡単に充電できるという自信をドライバーに与えるためです。」
ナンバープレートシステムは長年にわたって何度も変更されてきましたが、現在のナンバープレートシステムは 2001 年に導入されました。それは 6 か月ごとに 3 月と 9 月に変更され、2 つの文字で構成されます。これらは車が最初に登録された国の地域を示し、2 つの数字は「年齢識別子」で、車が最初に登録された時期を示し、3 文字はランダムに選択されます。
