寒い気候でディーゼルエンジンの始動が難しい理由 – 重要な要因の説明

ディーゼル エンジンが冷えると始動しにくいのはなぜですか?

ディーゼル モーターは、複数の異なる要因により、冷えた状態では始動が非常に困難になります。

• バッテリーの負担
• バッテリー出力
• オイルの密度
• ガス「ゲル化」
• 電気抵抗

平均的なバッテリーは華氏 80 度で最適に動作します。  これはバッテリーが 100% の充電を保持する温度ですが、温度が低くなるとバッテリーは徐々に機能を失い始めます。  たとえば、0 度では、平均的な自動車のバッテリーは約 46% の利用可能な電力を蓄えます。

車内のヒーター、ライト、ラジオ、その他の電気を必要とするオプションなどのアイテムを作動させると、エンジンを始動するために使用できるバッテリーの電力がさらに減少します。  バッテリーに問題があると思われる場合は、地元の自動車修理店に持ち込んでテストしてもらうことができます。

冷間始動を困難にするもう 1 つの主要な問題は、ガス/オイルの濃度です。  温度が下がると、オイルとガスが濃くなり、エンジンと燃料ポンプが動きにくくなります。  これは始動プロセスにさらなるストレスを与えるだけであり、バッテリーを考慮すると、華氏 80 度の場合に比べてエンジンの始動が 5 倍近く困難になります。

これらの問題に対する簡単な解決策は次のとおりです。

• 燃料タンクを満タンに保つ
• グロープラグまたはブロックヒーターを使用する
• 車両を暖かい場所に保管する
• 冬季ディーゼル燃料添加剤

燃料タンクを満タンに保つことで、燃料ラインを詰まらせて始動できなくなる可能性のあるタンク内への湿気の侵入や凍結の可能性をさらに防ぐことができます。

可能であれば、暖房の効いた小屋やガレージなどの暖かい場所に車両を保管してください。  これにより、始動能力が大幅に向上します。  ただし、それができない場合は、グロー プラグまたはブロック ヒーターを購入し、開始予定時刻の数時間前にエンジンを暖めるタイマーを設定してください。

最後に、冬用ディーゼル燃料添加剤を使用すると、ガスがより効率的に燃焼し、エンジン内のゲル化を防ぐことができます。  エンジンのピストンがすでに過度にゲル化している場合は、車を地元の自動車整備士に持ち込み、洗浄や再構築を依頼してください。

よくある質問に対する自動車関連の回答や専門家からのヒントについては、Scottsdale Muffler &Automotive のブログをご覧ください。