車のサーモスタットの故障を特定する方法とそれが重要な理由

車のサーモスタットが壊れると、車の走行に大きな影響を与える可能性があります。サーモスタットの機能、故障の兆候、問題のトラブルシューティング方法について学びます。

車のサーモスタットは何をするのですか?

サーモスタットは車の冷却液の温度を調整し、エンジンが理想的な温度で動作するのを助けます。サーモスタットはエンジンとラジエターの間にあるバルブで、エンジンの温度に応じて開閉します。エンジンが冷えているときは閉じたままですが、エンジンが温まると開き、冷却液がラジエーターに流れてエンジンを冷却します。 [1][2]

車のサーモスタット不良の兆候

アン エンジンがオーバーヒート : これはサーモスタットの不良で最も一般的な症状です。腐食や経年劣化によりサーモスタットが閉じたままになっている場合、冷却液がラジエーターに流れず、エンジンが過熱する可能性があります。これは、ダッシュボードの温度計の高温測定値に示されます。 [2]

異常な温度測定値 :ダッシュボードの温度ゲージに注意して、通常温度から高温状態への急速な変化、または予期しない変動に注意してください。これらは、故障したサーモスタットが混合信号をゲージに送信することによって発生する可能性があります。 [2] [3]

冷却水レベルの低下 :サーモスタットが不適切に動作すると、ラジエーター内の冷却液レベルが低下する可能性があります。サーモスタットの問題が疑われる場合は、冷却液レベルを目視で確認することを検討してください。車が停止し、完全に冷えたら、ボンネットを開けてラジエーターと冷却液リザーバーを見つけます。リザーバーはおそらく透明なプラスチックでできているため、充填ラインと冷却液のレベルが確認できます。 [4][5]

車両の熱の問題 :寒い季節には、熱が感じられるまでに時間がかかる場合や、車内の温度が十分に暖かく感じられない場合があります。 [4]

燃費の低下 :エンジンが最適に動作していない場合、燃費が悪化する可能性があります。 [4]

車のサーモスタットをテストする方法

サーモスタットを交換する前に、テストを実行して故障していることを確認することが重要です。ただし、エンジンが冷えた状態で作業すること、手袋と保護眼鏡を使用すること、十分な換気を確保すること、そしてサポートが必要な場合は専門家に相談することを常に忘れないでください。車のメンテナンスを行うときは、常に安全を最優先する必要があります。 [6]

ラジエーター ホースを触ってみましょう: エンジンが暖機しているときにホースが冷えている場合は、サーモスタットが正常に機能していないことを示している可能性があります。 [6]

OBD-II スキャナを使用する :エンジンの温度変化を確認できる装置です。イグニッションをオフにして、スキャナを OBD-II ポートに接続します。OBD-II ポートは通常、車の運転席側のダッシュボードの下にあります。そこから、スキャナーの指示に従って必要な追加情報を取得し、診断コードを読み取り、ライブ データとセンサーの読み取り値を表示します。 [6][7]

沸騰水テストを実行します: サーモスタットを水の中に入れて沸騰させると、サーモスタットがどのように動作するかを確認できます。サーモスタットをテストするには、次の手順に従ってください:[6][8]

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車からサーモスタットを取り外し、ラジエーターから冷却水を排出します。

サーモスタットを調べて、すでに開いた位置にあるか閉じた位置にあるかを確認します。完全に開いている場合は、おそらく故障しています。

サーモスタットを入れるのに十分な大きさの鍋を用意し、水を沸騰させます。サーモスタットを水に沈めます。

水が沸騰したら、温度計で水の温度を測定します。

サーモスタットは、指定された温度で開き始める必要があります。これは通常、サーモスタットに印刷されています。開かない場合、または開くのが早すぎる場合は、故障しています。

サーモスタットが故障した車を運転できますか?

サーモスタットが不良の状態で運転することは可能ですが、お勧めできません。そうすると車がオーバーヒートし、エンジンに重大な損傷が生じ、修理に多額の費用がかかる可能性があります。 [3]

車の故障したサーモスタットを交換する方法

常に安全対策を講じ、必要な場合は専門家に相談してください。故障したサーモスタットを自分で交換するには、以下の手順に従ってください:[2]

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作業エリアの下に大きなバケツまたは容器を置き、ラジエーター液を受け止めます。終了したらラジエーターに戻すために保存しておいてください。

ラジエーター ホースをサーモスタットまでたどって、クランプを取り外し、ホースを取り外します（ラジエーターから液体が排出されます）

ハウジングと古いサーモスタットを固定しているボルトを取り外します。

古いサーモスタットのハウジングの周りのガスケットを取り外します。

新しいサーモスタットをスプリング側を下にして取り付け、ボルトを交換します。

ホースとホース クランプを交換し、冷却液リザーバーに液体を注ぎます。

車のサーモスタットに関するよくある質問

サーモスタットなしで車を運転できますか?

サーモスタットなしで車を運転するのは得策ではありません。エンジンが冷えすぎると、スラッジが形成され、エンジンに十分なオイルが供給されなくなるリスクが高まります [1]。

車のサーモスタットはいつ交換する必要がありますか?

車のサーモスタットの寿命は通常 10 年または 100,000 マイルです。サーモスタットの故障の兆候に気付いた場合は、専門家に点検してもらうことをお勧めします。 [9]

車のメンテナンスを行って自動車保険を利用する

定期的なメンテナンスは、サーモスタットと車全体を正常に動作させるための最良の方法です。自動車保険で車を保護する方法について詳しくは、こちらをご覧ください。

出典:

[1] 「サーモスタットの不良によく見られる兆候は何ですか?」 carparts.com/blog/what-are-the-common-signs-of-a-bad-thermostat (2024 年 6 月にアクセス)。

[2] 「不良または故障したサーモスタットの症状」、Dustin Hawley、jdpower.com/cars/shopping-guides/symptoms-of-a-bad-or-failing-thermostat (2024 年 6 月アクセス)。

[3] 「不良サーモスタットの症状と修正」Jim Prueter、ebay.com/motors/blog/symptoms-and-fixes-for-a-bad-thermostat/ (アクセス日 2024 年 6 月)。

[4] 「エンジン サーモスタットの不良の主な兆候とその修復方法」motorad.com/top-signs-of-a-bad-engine-thermostat-and-how-to-fix-them/ (2024 年 5 月にアクセス)。

[5] 「冷却液レベルを確認する方法」、autozone.com/diy/antifreeze-coolant/how-to-check-your-coolant-level (2024 年 6 月にアクセス)。

[6] 「車のサーモスタットをテストする方法」、autozone.com/diy/engine-cooling/how-to-test-your-cars-thermostat (2024 年 5 月にアクセス)。

[7] 「OBD2 スキャナーの使用方法」、autozone.com/diy/how-to/how-to-use-an-obd2-scanner (2024 年 6 月にアクセス)。

[8] 「車のエンジンの故障したサーモスタットをテストして交換する方法」motorad.com/how-to-test-and-replace-a-faulty-thermostat-in-your-cars-engine/ (2024 年 5 月にアクセス)。

[9] 「車のサーモスタットの交換費用」、kbb.com/service-repair-guide/car-thermostat-replacement-costs/#thermostat_lifespan (2024 年 5 月にアクセス)。

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