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BMW 冷却システムのサービスがパフォーマンスと寿命にとって重要である理由

BMW 冷却システムのサービスがパフォーマンスと寿命にとって重要である理由

BMW のトレードマークである高性能エンジンと後輪駆動の組み合わせは、運転愛好家の間で根強い人気を誇っています。エンジンのクランク ベアリング、VANOS、ターボ、オイル枯渇の問題など、BMW サービスのタスクに関する情報はたくさんありますが、ほとんど語られることのない 1 つの重要なエンジン システムは冷却です。

BMW 冷却システムのメンテナンスの重要性と、私たちが目にする冷却修理の問題のいくつかについて詳しく見ていきましょう。

冷却システムを適切に整備することの重要性

エンジンを構築する際の最大の課題の 1 つは温度です。エンジンが冷えすぎると潤滑が適切に行われず、動作に問題が生じたり、パフォーマンスが低下したりします。エンジンが過熱するとパフォーマンスが低下する可能性がありますが、ベアリングやピストンの溶解、シリンダー ヘッドの歪み、ガスケットの吹き飛ばし、最終的には完全なエンジン故障につながる可能性もあります。幸いなことに、フロリダでは後者についてのみ心配する必要があります。

冷却システムを適切に維持すると、BMW がすぐに適切な温度に達するようになりますが、さらに重要なのは、スイート スポットを 212 度から 145 度の範囲内に保つことです。

BMW 冷却システム サービスには何が必要ですか?

BMW 冷却システムを構成する部品やコンポーネントは複数あり、監視および交換が必要な摩耗アイテムもいくつかあります。これらは次のとおりです。

冷却剤または不凍液

高品質の冷却剤は従来の不凍液と同じ特性を持つため、冷却剤と不凍液は同じ意味で使用されます。クーラント液もオイルと同様、使用していると劣化して汚れます。 BMW HT12 グリーン クーラントの使用をお勧めします。主な理由は、HT12 はそのままの水よりも温度容量と沸点が高く、熱伝達がより効果的であるためです。

次に、HT12 にはエンジンの金属部品を惰性でコーティングするケイ酸塩添加剤が含まれており、汚染や腐食を防ぎ、冷却剤ポンプやサーモスタットなどの可動部品に潤滑を与えます。

ケイ酸塩コーティングが破壊または劣化しないように、クーラントは 2 年ごとに交換する必要があります。冷却液を交換するたびに、古い冷却液が残らないようにシステム全体をフラッシュする必要があります。

ガスケット

すべての BMW には、冷却に関して注意が必要な 2 つのメイン ガスケットがあります。ウォーターポンプガスケットとヘッドガスケットです。ウォーターポンプのガスケットは一目瞭然です。これはエンジン ブロックと冷却液ポンプの間にあるガスケットで、漏れを防ぐために水密シールを作成するのに役立ちます。

同様に、ヘッドガスケットはエンジンブロックとヘッドの間に気密シールを作り、排気ガスが逃げるのを防ぎます。 2 番目のタスクは、エンジン ブロックの冷却剤ジャケットとヘッドの冷却剤ジャケットの間の接続を密閉し、冷却剤がシリンダー内に漏れないようにすることです。

冷却ポンプとサーモスタット

クーラントポンプまたはサーモスタットの固着は、エンジンが最も早くオーバーヒートする原因の 1 つです。冷却液がエンジンとラジエーターの間を流れることができない場合、熱はエンジンからラジエーターに伝達されず、冷却は行われません。冷却液が流れない 3 つの原因のうち 2 つは、冷却液ポンプとサーモスタットです。

サーモスタットの主な役割は、冷却液の流れを遮断してエンジンが動作温度まで加熱できるようにし、温度が上昇すると冷却液が流れるようにすることです。閉じた位置で動かなくなると、冷却液が流れなくなり、エンジンがオーバーヒートします。これらのコンポーネントのいずれかに障害が発生しても、早期に警告する兆候はありませんが、温度計が通常よりも上昇しているのを確認したら、両方のコンポーネントを検査してください。

ラジエーターとホース

BMW のオーバーヒートの原因としては最も可能性が低いですが、特にプラスチック製のエンド キャップを備えたユニットでは依然として故障が発生しています。ラジエーターは、熱をフィンを通して空気中に放散させることにより、高温の冷却液を冷却します。ラジエーターが故障する主な原因は、詰まり、放散を妨げる汚れの蓄積、およびシステム圧力の低下です。

BMW の冷却システム故障の一般的な原因

結局のところ、エンジン冷却システムの最大の原因はプラスチックです。 2000 年代初頭以来、BMW は冷却システムにプラスチックの使用を増やしてきました。かつてはアルミニウムであった移送パイプは現在ではプラスチックになっており、繰り返しの熱サイクルにさらされると脆くなり、亀裂が入ります。

高性能愛好家にとって幸いなことに、これらのプラスチック コンポーネントをアルミニウムの代替品に置き換えるアフターマーケット ソリューションがあります。

ポンパノ ビーチの BMW 修理およびサービス センター

あなたの BMW があなたを路肩に取り残さないことを願っていますが、あなたの BMW がオーバーヒート事故から生き残るために役立つ追加のヒントをいくつかご用意しています。入手したら、必ず BMW をフォーリン・アフェアーズ・モータースポーツに持ち込んで、再び乗り心地を取り戻し、二度と立ち往生しないようにしてください。

30 年以上ユーロに関するあらゆることに取り組んできた経験を持ち、Beemer のメンテナンスを担当するのにこれほど適した人はいません。また、よりパワーとパフォーマンスを向上させるために BMW を改造する際に、BMW がオーバーヒートしないように注意することもできます。ご質問がある場合、または車の予約をご希望の場合は、今すぐ 954-746-0488 までお問い合わせください。


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