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寒い天候での車のバッテリーのクラッシュを防ぐ:重要なヒント

寒い天候での車のバッテリーのクラッシュを防ぐ:重要なヒント

車のバッテリー上がりを経験したことがある人なら、後悔の痛みを知っているでしょう。そもそも車のバッテリー上がりを防ぐためにもっと対策を講じなかったことを後悔するのです。

一般に信じられていることに反して、車のバッテリーが切れる最大の原因は寒さです。冬の悲惨な目覚まし時計から身を守る方法をご紹介します。特に低温時に車のバッテリー上がりを回避する方法。 

バッテリーを長持ちさせるには、適切なお手入れと栄養補給を行ってください:

車のバッテリーはスマートフォンのバッテリーとよく似ています。軽量で(場合によっては)簡単に取り外しできるからではなく、同じくらい長持ちするからです。スマートフォンや自動車のバッテリーの平均寿命は3~7年です。悪くないですよね?ただし、それは大切に扱っている場合に限ります。

北米における車のバッテリーの平均寿命は 3 ~ 5 年です。 3年もかからず、7年からは約100万マイル離れています。もちろん、この寿命の短縮には多くの要因が関係しています。振動、過充電、深放電などの要因は、正に帯電した極板が「剥がれ落ち」、沈殿物の蓄積につながる、バッテリー内の化学プロセスのスピードアップに影響を与える可能性があります。ご存知ない方のために付け加えておきますが、堆積物と電池は相性が良くありません。実際、彼らは敵なのです。それらを離しておいたほうがよいでしょう。

バッテリー寿命が短くなるその他の理由:

  • 極端な温度:暑い日も寒い日も、バッテリーのパフォーマンスに大きな影響を与える可能性があります。
  • 短い旅行:短い旅行を頻繁に行うと、バッテリーが完全に充電されなくなります。  
  • 電気の消耗:エンジンがオフのときにライトやアクセサリをオンにしたままにすると、バッテリーが消耗する可能性があります。  
  • 使用年数:バッテリーは時間の経過とともに自然に劣化します。  
  • 運転習慣:乱暴な運転は電気システムに余分な負担をかける可能性があります。

自動車修理の仕事をしたことがある人なら誰でも、秋の寒い朝には、始動や、切れたバッテリーを完全に交換するという電話がかかることで有名だと言うでしょう。北東部のような日によって気温が 50 度も変動する地域では、バッテリー切れがさらに一般的になります。地元の修理工場の緊急通報リストに自分の名前が追加されることを避けたい場合は、 事前に対策を講じて前に専門家にバッテリーを点検してもらいましょう。 寒さが襲ってきます。

車のバッテリー上がりを防ぐ:

車のバッテリー上がりを防ぐために実行できる手順は次のとおりです。

  • DIY:車のボンネットを開け、バッテリー端子の腐食を簡単に目視検査します。これはバッテリー故障の主な原因の 1 つです。車のバッテリーには酸性成分が含まれているため腐食が発生しますが、端子を清潔に保つことでバッテリーの寿命を大幅に延ばすことができます。
  • 資格のある技術者にバッテリー テストを実行してもらいます。このプロセスでは、マルチメーターと呼ばれる電子測定ツールを使用してバッテリーを「ストレステスト」し、バッテリーがどの程度限界に達しているかを調べます。標準的な正常なバッテリーには、コールド クランキング アンペアが 500 ~ 800 あります。通常よりも低い場合は、バッテリーを交換する必要があることを意味します。
  • 車両をより頻繁に走らせると、エンジンのオルタネーターを通じてバッテリーが充電されやすくなります。車両を少なくとも 15 ~ 20 分間走行させます。 

  • エンジンがオフのときは、アクセサリとライトをオフにします。これにより、バッテリーの消耗が最小限に抑えられました。
  • バッテリーを交換します – バッテリーの使用期限が 5 年に近づいている場合。バッテリーの日付は、バッテリーの側面の上部にあるラベルに記載されています。エンジンのクランキングが遅い場合はバッテリーが弱っている兆候であり、バッテリーを交換するもう 1 つの理由です。 

ラストコール

冬が近づいていますので、これを思い出してください。しかし、たとえあなたが住んでいる場所が冬の間ずっと暖かいとしても、あなたは無敵ではありません。車のバッテリーが 3 年以上経過している場合は、必ず点検を受けてください。時間の節約だけではありません。新しいバッテリーの取り付けが必要なサービスコールには 200 ドル以上かかるため、コストの節約にもなります。

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冬の運転に関するその他のヒント:冬の運転サバイバル ガイド:すべきこととしてはいけないこと

この記事は、自動車のサービスと修理全般を専門とする ASE 認定技術者であり、このブログに頻繁に寄稿している者によって書かれています。

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