始める前に、このリストは、愛好家がすぐにはわからない、クラシックなJDM車の超流行のディープカットリストではありません。しかし、あなたがJDMに不慣れで、手頃な価格のクラシックカーを探しているなら、これらのいくつかはあなたの興味をそそるかもしれません。しかし、状況がどうなっているのか、私はこれらのJDM車のどれも長い間手頃な価格ではないと思います。地獄、これらのほとんどは今でも手頃な価格ではありません。これらのかつて安いトヨタとマツダはかなり収集可能になりました。
ヴィンテージトラックとSUVの価値が上昇し続けるにつれて、ヒールの少ないクラシックカー愛好家はヴィンテージカーの世界を深く掘り下げる必要があります。 JDMは、非常に風変わりでかっこいい車のワイルドで奇妙な世界であり、莫大な費用をかける必要はありません。車とコーヒーの出会いにユニークなものを持ち込みたいが、ウォール街では機能しない場合は、これらのJDM車のいくつかが興味深いかもしれません。
それは正しい。 MotorTrendが言うように、「1980年代のトヨタカローラはJDM愛好家にとって正真正銘のヒーローカーです。」 MTはこれ以上正しいことはできません。私たちが知っているカローラは退屈で賢明なセダンですが、どんなに頑張ってもわくわくすることはできませんでした。
80年代の日本では、トヨタカローラはかなりクールでした。 MotorTrendによると、AE86以前は、第2世代のカローラE20シャーシが、ブランドの手頃な価格のエントリーレベルのスレッドとして機能していました。カローラの曲がりくねったリアのおかげで、「マンゴー」というニックネームが付けられました。これは、見るのと同じくらい聞くのがとても楽しいものです。
JDM車には多くのユニークな特徴がありますが、確かに世界中の他の人気のある車をリフするものもあります。マツダコスモは、ヨーロッパのスポーツカーのスタイリングが日本の風変わりで偽装されたスタイルと完全に融合している完璧な例です。
64年にデビューしたマツダコスモは、東京モーターショーを揺るがしました。マツダが1日1回のケアを非常にゆっくりと行っていたため、これらは今日と同じくらいまれでした。コスモはとてもきれいなだけでなく、マツダの奇妙なワンクルロータリーエンジンを使用した最初の車だったので重要です。これは明らかに手頃なリストに載っていません。しかし、運が良ければ道を渡ることができるのであれば、それでも注意を払う必要があります。
トヨタ2000GTは10,000,000ドルのように見えます。見た目が十分でない場合は、150馬力の2.0リッターDOHC直列6気筒と独立懸架を搭載しています。モータースポーツのテストと開発を数年行った後、このかわいいロケットは1967年に正式に公開されました。
ジェームズ・ボンドは1回限りの映画でしたが、映画「007は二度死ぬ」のトップレスバージョンも手に入れました。 。それが十分に良いボンドであるなら、それはおそらく私には良すぎるでしょう。これらは実際にはコスモスよりもさらにまれで、総生産量は337でした。
JDMシーンには、日産スカイラインや2000GTのような火を吐くモンスターがいますが、そのパンとバターは小さなコンパクトなA-B車です。トヨタスターレットは、この領域の支配者の1人です。スターレットは州ではあまりうまくいきませんでしたが、日本では30年以上に渡りました。 1978年から1984年の間に製造されたフロントエンジン、後輪駆動の60シリーズシャーシは、今でも愛好家に最も人気のあるものの1つです。
これらの小さなハッチバックは、改造の夢のような風景です。それらは安くてシンプルで、特別なものに変えるための適切な骨を持っていました。もちろん、ほとんどの愛好家は、「スターレット」と言う前に、エンジンとトランスミッションを交換し、ワイドボディキットを叩きます。
Datsuns / Fariladysは、今日最も人気のあるクラシックJDM車の一部です。私たちは皆Z車が大好きですが、約10年前、ダツンはかなり小さなロードスターを作っていました。これらの車は、当時日本から出てきた他のどの車よりも、精神的にMGやオースティンヒーリーに近かった。
ダットサンフェアレディ1500は、美しい小さな1.5リッター直列4気筒と4速トランスミッションを組み合わせてセットアップされました。小さなロードスターはまた、ジープのような取り外し可能なフロントガラス、ダッシュの向こう側にある上品なトグルスイッチ、そしてFJランドクルーザーのサファリシートのように、ユニークな横向きのシングルリアシートを備えていました。
どういうわけか、古典的なJDM車はただエキサイティングです。彼らはもっとエキゾチックで、もっと楽しく、もっと、すべて（部屋を除く）を感じます。車愛好家はJDMを愛さざるを得ません。あなたがストリートレーサー、ドリフター、またはオフロード車であるかどうかにかかわらず、JDMの世界にはあなたを動かす何かがあります。