車が加速するとエンストしてしまうのはなぜですか?

1. 燃料システムの問題:

- 燃料フィルターまたは燃料ラインの詰まり:燃料フィルターが汚れていると、エンジンへのガソリンの流れが制限され、燃料混合気が希薄になり、加速中に失速する可能性があります。

- 燃料ポンプの故障:燃料ポンプが故障すると、燃料需要が増大したときに十分な燃料をエンジンに供給できず、エンストにつながる可能性があります。

2. 吸気システムの問題:

- エアフィルターの汚れ:エアフィルターが詰まると、エンジンへの空気の流れが制限され、混合気に影響を与え、エンストを引き起こす可能性があります。

- 質量空気流量 (MAF) センサーの故障:MAF センサーはエンジンに入る空気を測定し、適切な燃料供給のためにこの情報をエンジン コントロール ユニット (ECU) に提供します。故障した MAF センサーは誤った信号を送信する可能性があり、その結果燃料混合気が希薄または濃厚になり、エンストする可能性があります。

3. スパークプラグまたは点火システム:

- 磨耗または汚れた点火プラグ:古い点火プラグや磨耗した点火プラグは、混合気に点火するのに十分な強力な火花を生成できず、失火や失速を引き起こす可能性があります。

- イグニッションコイルの問題:イグニッションコイルまたは関連コンポーネントに欠陥があると、スパークプラグに十分なスパークを供給できず、失火や失速が発生する可能性があります。

4. センサーの故障またはコンピューターの問題:

- 酸素センサーの問題:酸素センサーに欠陥があると、混合気に関する不正確な情報が ECU に提供され、燃料供給に影響を及ぼし、エンストにつながる可能性があります。

- エンジン コントロール ユニット (ECU) の問題:場合によっては、ECU が故障すると、センサー信号を正しく処理したり、エンジン機能を効果的に制御したりできなくなり、エンストが発生する可能性があります。

5. 送信の問題:

- トランスミッション液の問題:トランスミッション液が少ないか汚れていると、トランスミッションの油圧動作に影響を及ぼし、加速時の失速や動力損失につながる可能性があります。

加速中に車がエンストした場合は、根本的な問題を正確に診断し、必要な修理を行うことができる資格のある整備士による検査を受けることをお勧めします。