1. 燃料の問題:
- 燃料不足 :これは、エンジンに十分な燃料が供給されていない場合に発生します。燃料ポンプの故障、燃料フィルタの詰まり、燃料ラインの詰まり、または燃料インジェクタの故障が原因である可能性があります。
- 燃料の品質が悪い :燃料に水やその他の汚染物質が含まれていると、エンジンのトラブルやエンストの原因となることがあります。
2. 点火の問題:
- 点火プラグの故障 :点火プラグに欠陥があると火花が生成されず、エンジンが燃料を燃焼できなくなります。
- 点火コイルの故障 ：イグニッションコイルは、スパークプラグに火花を発生させるために必要な電圧を供給します。コイルが故障するとスパークが発生せず、失速につながります。
- ディストリビューター キャップまたはローターの故障 :ディストリビュータ キャップまたはローター (ディストリビュータ点火システムを備えた古い車両の場合) が故障すると、点火プラグへの電流の適切な分配が妨げられ、失速が発生する可能性があります。
3. 吸気の問題:
- エアフィルターの詰まり :エアフィルターが詰まっていると、空気の流れが制限され、燃料混合物の不均衡が生じ、最終的にはエンジンが停止する可能性があります。
- アイドル エア コントロール バルブ (IAC) の故障 :IAC バルブは、アイドル時にエンジンに入る空気の量を調整します。 IAC バルブに欠陥があると、エンジンに空気が多すぎたり少なすぎたりして失速を引き起こす可能性があります。
4. 電気的な問題:
- バッテリーの故障 :バッテリーが弱っている、または消耗していると、電気システムに影響を及ぼし、停止する可能性があります。
- オルタネーターの故障 :オルタネーターはエンジンの回転中にバッテリーを充電します。オルタネーターが故障すると、バッテリーが十分な電力を供給できなくなり、電装品が故障してエンジンが停止してしまいます。
5. センサーの問題:
- 酸素センサーの故障 ：酸素センサーは排気ガス中の酸素量を監視し、燃料と空気の混合比を最適化します。センサーに欠陥があると、誤った測定値が得られ、エンジンの性能に影響を与え、エンストにつながる可能性があります。
- マスエアフローセンサー (MAF) の故障 :MAF センサーは、エンジンに入る空気を測定します。故障すると、誤った空気流量の測定値が送信され、再び燃料と空気の混合比に影響を及ぼし、失速につながる可能性があります。