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タイヤのお手入れ方法

タイヤはあなたの車の重要な部分です。それらは定期的にチェックして維持する必要があります。このブログ投稿では、タイヤをできるだけ長持ちさせるためのお手入れ方法について説明します。

タイヤに関する一般的な問題

タイヤが発生する可能性のある問題は数多くあります。当然、タイヤは時間の経過とともに摩耗し、交換する必要があります。ただし、タイヤはゆっくりとした漏れ、パンク、トレッドの気泡、サイドウォールの損傷も発生する可能性があります。タイヤが最終的にすり減るのを防ぐことはできませんが、適切な運転習慣 (スピードを出さないなど) を実践することで、タイヤの寿命を最大限に延ばすことができます。

検査

タイヤを検査する際にチェックする最も重要なことの 1 つは、損傷を示している可能性があるサイドウォールの亀裂やトレッドの気泡がないかどうかです。空気圧を定期的にチェックすることで、タイヤの空気圧が適切な psi の範囲内に保たれるようになり、タイヤの寿命を最大限に延ばすことができます。また、問題を引き起こす可能性がある非常に低いトレッドまたは不均一な摩耗のタイヤで走行していないことを確認する必要があります.

タイヤの寿命を維持する

少なくとも月に 1 回はタイヤの摩耗や損傷をチェックし、5,000 ~ 8,000 マイルごとにタイヤのローテーションを行う必要があります。これにより、タイヤやホイールベアリングの摩耗や問題さえも確実に防ぎ、タイヤの寿命を最大限に延ばすことができます。 AAA は、タイヤの寿命を適切に維持するためにできることをいくつか挙げています。

  • タイヤを 5,000 ~ 7,000 マイル回転させます。
  • タイヤのバランスを取り、偏摩耗を最小限に抑えます。
  • 偏摩耗を防ぐために、ホイールのアライメントをチェックして調整してください。

フラットになった場合の対処法

理想的には、パンクに対処する必要はありません。ただし、タイヤは摩耗してパンクする可能性があるため、パンクしたタイヤの取り扱い方法を知っておくことが重要です。まず第一に、慌てないでください。難しいと思ってタイヤ交換を恐れている方も多いと思います。実際には、タイヤの交換にはほとんど時間がかからず、それほど複雑でもありません。タイヤがパンクした場合は、タイヤだけがパンクしているのか、それともホイール (リム) 全体がパンクしているのかを確認してください。

フラットの直し方

タイヤがパンクした場合は、グッドイヤーの次のヒントに従ってください:

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  • 車両を駐車します。車両が交通から離れた平らな場所に駐車されていることを確認することが重要です。ヒント:交通量が多い場合は、ハザード ライトまたはフレアを使用することをお勧めします。
  • タイヤを固定します。転がりを防ぎ、安定性を高めるために、ジャッキで持ち上げられないタイヤの前後に補強材 (木片やレンガなど) を置きます。
  • スペアタイヤとジャッキを識別します。次に、車両の取扱説明書を使用して、スペア タイヤとジャッキを見つけます。
  • ジャックを配置します。損傷を防ぐために、オーナーズ マニュアルを参照して、ジャッキが車の必要な位置にあることを確認してください。
  • 車をジャッキアップ。地面に圧力をかけながら、車をジャッキアップし始めます (車を完全に持ち上げることはありません)。
  • ハブキャップを取り外します。ハブ キャップまたはセンター カバーをすべて取り外して、ラグ ナットにアクセスできるようにします。
  • ラグナットを緩めます。ラグ レンチを使用して、ラグ ナットを反時計回りに回して緩めます。
  • タイヤを取り外します。次に、ジャッキが安定していることを確認したら、タイヤを簡単に外せるように車を十分にジャッキアップします。
  • スペアタイヤを取り付けます。スペア タイヤをホイールに装着し、ラグ ナットを正しい位置に配置します。
  • ラグナットを締めます。今度は時計回りに回して、タイヤ レンチでラグ ナットを締めます。ヒント:ラグ ナットがきつく締まっていることを確認しますが、力を入れすぎないようにしてください。これにより、車がジャッキから外れる可能性があります。
  • 運転後にラグナットを確認してください。数マイル運転したら、車を止めて、ラグ ナットがまだしっかり締まっていることを確認することをお勧めします。
  • スコットの自動車に立ち寄る

    タイヤに問題がある場合は、お近くのスコットの自動車販売店にお気軽にお立ち寄りください。私たちの専門家チームは、必要に応じて、タイヤの検査、ローテーション、または新しいタイヤまでお手伝いします。今日はやめてね!


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