車のパフォーマンス指標の上位 2 つは馬力とトルクであることは、誰もが知っています。それらはすべての車のスペック シートに散らばり、そのレビューで何度も塗りつぶされ、人に知られているすべてのオンライン比較ビデオで太字でアニメーション化されています。しかし、どちらがより重要であるかについて何千人もの人々が議論しているにもかかわらず、それらの違いを真に理解している人はほとんどいません。
ほとんどの人は馬力とトルクの一般的な前提を理解できますが、それらの定義、歴史、用途、それらの値を見つけるために使用される数式、およびメーカーがそれぞれを使用する方法と理由はあまり知られていません。そして、当然のことながら、これらの違いを確認するために Google を検索すると、潜在的なエラー、誤った詳細、ベビーブーマーだけが知っている昔ながらの野球の参照に悩まされる可能性があります。それがドライブです
エンジンの言語とエンジニアリングに精通した情報の専門家のクラックチームのおかげで、馬力とトルクの究極のガイドを作り上げました。それぞれが何であり、どのように使用されるかだけでなく、それぞれの異なるバージョンと、それらが速度と加速度にどのように関係しているかについても説明します.
トルクに関するいくつかの質問にもお答えします 、2004年のオートバイについての非常に恐ろしい映画Fast and the Furiousをはぎ取った .そうそう、私たちはそこに行きました。
馬力は、エンジンまたはモーターによって出力または「作業が行われる速度」を表すために使用される測定単位です。これはすべてのエンジンとモーターに適用され、厳密には内燃エンジンには適用されません。あなたの車の馬力は、より速い作業を可能にするより大きなパワーでどれだけ速く作業できるかを示します。
トルクは力に距離を掛けたものです。車の場合は「直線力に相当する回転力」。本質的には、ねじれ運動を伴う物体に加えられる力の量です。つまり、モーターがクランクシャフトに力を加え、タイヤを回転させます。
トルクは力であり、馬力はその力が行われる割合です。違いは、トルクが仕事をしているのに対し、馬力はその仕事がどれだけ速く行われているかです。
馬力とトルク、およびそれぞれが車両のエンジン回転数 (rpm) 範囲のどこにあるか、およびギアが、車の速度と加速度を決定します。
ほとんどの人は、「速い」と「速い」という用語を同じ意味で使用します。特に、高性能車について話している場合はそうです。加速と速度 (それぞれ「速い」と「速い」という 2 つの用語が表す) は、実際には大きく異なりますが、馬力とトルクに直接関係しています。
通常の会話での交換可能性、および馬力とトルクの議論を考えると、この問題を完全に解決する必要があると考えました。
自動車の場合、加速度とは、時間に対して速度を上げる車両の能力、つまり、車の 0-60 mph の数値を意味します。それは馬力とトルクの両方に関係します
速度とは、車両が動作できる速度、つまり車の速度範囲です。実際には、ブガッティ シロンは 1 mph から 261 mph で動作します。
はい、いいえ。自由に使える馬力が多ければ多いほど、最高速度に関して理論上の車、つまり 1,500 馬力のブガッティ シロンとその最高速度 300 mph をより速く押すことができます。本当に重要なのは、ピークトルクがどこに到達し、それがどれだけ持続するかということです。
200 馬力と 200 lb-ft のトルクを持ち、トルクが 6,000 rpm に達する理論上の車が、200 馬力とわずか 150 lb-ft のトルクを持つ別の理論上の車と対決するとします。今回は 1,500 rpm に達し、一定に保たれます。 6,500 rpmのレッドラインまで。この場合、2 番目の車はトルクが少ないにもかかわらず、1 番目の車より加速します。
このシナリオをより現実的にするために、ブガッティ シロンとポルシェ タイカン ターボ S EV のドラッグ レースを比較してみましょう。 EV は 0 rpm で最大 774 lb-ft のトルクを発生するため、1,100 lb-ft のブガッティ (2.5 秒から 60 mph) を加速できます (2.4 秒から 60 mph)。 1,180 rpmまで。
私たちはカナダ人ですか？
しかし、実際には、ジェームズ・ワットという名前のスコットランドのエンジニアが、蒸気動力事業で人々を売り込むために蒸気エンジンとドラフト馬の出力を比較しようとしていたときに馬力が生まれました。馬が水車を 1 時間に 144 回回すことができ、水車の半径が 3.7 メートルであることを観察したワットは、馬が 1 分間に 2.4 × 2π × 12 フィート移動できると判断しました。
これが数学オタクの皆さんの方程式です。
P=Wt=Fdt=180lbf x 2.4 x 2 x 12ft1min=32,572ft lbfmin
その後、ワットはこの式を蒸気エンジンに適用し、当時誰もが使用していた、干し草を食べ、寝て、うんちをする大きな馬と比較して、蒸気エンジンがどれほど効果的であるかを判断することができました.したがって、馬力が生まれました。当時、ヘラジカやヘラジカがもっと手に入りやすかったら、ワットはそれらを使っていたでしょう。
一部の人々が何と言おうと、私たちはグローバル化された世界に住んでいます。それに伴い、本質的に同じものに対して異なるラベルと測定値が付属しています。メートル法とインペリアル法を考えてみてください。トルクも例外ではなく、自動車メーカーはポンド フィート (lb-ft)、フィート ポンド (ft-lbs)、およびニュートン メートル (NM) を使用しています。
ポンド フィートは、半径 1 フィートで 1 ポンドの力を加える軸上の慣性モーメントです。 TL:DR、ポンドフィートとは、車が舗装を噛むときに、車の車輪によって加えられ、加えられる力を指します。
イギリス版パウンドフィートで、道路の左側を運転するのと同じように後ろ向きですが、彼らの車は右ハンドルです。そこでは何も意味がありません。フィートポンドも仕事の単位を指しますが、自動車メーカーによって採用されています。
ニュートン メートルはメートル法におけるトルクの単位で、1 フィート ポンドは 0.73756 ニュートン メートルに相当します。
トルクと同様に、馬力を表すメーカー提供の数値には違いがあり、主要な 4 つは馬力、ブレーキ馬力、メートル馬力、およびキロワットです。これらの意味と使用理由は次のとおりです。
馬力は、車のパワーを表すために最も一般的に使用される数値であり、ほとんどの場合、車のエンジンがタイヤではなくエンジンのクランクで発生するパワーに関連しています。それは簡単で、よく知られており、マーケティング全体に散りばめられているように見えます。
ブレーキ馬力は、米国以外の国で一般的に使用されており、クランクではなく、車のタイヤでのエンジン出力を表します。これは、車の馬力の実際の出力であり、フロント、リア、または 4 つのタイヤすべてで物理的に生成できるものです。
pferdestärke (PS)、cheval-vapeur (CH)、cavallo vapore (CV) のいずれで書かれているかに関係なく、1 メートル馬力は、計算方法が原因で、帝国馬力または標準馬力とは異なります。メートル馬力を得るために、滑車の端にある 75 キロの重りに馬を取り付け、それを 1 メートル持ち上げる速さを計測しました。結果は1秒。この方程式は、1 メートルの馬力に等しくなるように作成されました。これは、比較すると、実際には帝国または標準馬力の 98.6% です。
方程式が好きなあなたのための数学です!
75 kg × 9.80665 m/s2 × 1 m / 1 s =75 kgf·m/s =1 PS
キロワットは、私たちの友人が最も頻繁に使用している用語であり、実際にはこのリストで最も正確な電力の測定値です.また、世界中のすべてのエンジニアが使用しています。キロワットは経時的なエネルギー伝達を測定し、1 キロワットは 1.341 標準馬力に相当します。
質問があります、The Drive 答えがあります!
回答: あなたが誰に尋ねるかによります。 F1 ドライバーの場合、それは両方の組み合わせです。ラリーやオフロードのドライバーにとって、それはトルクです。陸上スピードのレーサーにとっては、最高の馬力がすべてです。
答え: なぜ馬力が優れているのかについて、誤った情報を大量に流し続けてきたからです。通常、馬力の方が数値が大きく、キャッチフレーズやマーケティングに適しているからです。販売！ EV が主流になりつつある今、トルクで繰り返し頭を強打されることを期待してください。
答え: 必ずしも。馬力は依然として重要であり、非常に有用な指標です。馬力が過度に強調されているだけです。特に、スロットルをマッシュしたときに感じるのはほとんどトルクです。
回答: まあ、自動車業界はそれを試みました、そして...ええ。特にピックアップ市場では、まだ多くのディーゼルエンジンがありますが、そこにはいくつかの悪い血があります.ガソリンエンジンと同様に、ディーゼルは消えつつあるようです。
回答: 彼らは実際には従来の燃焼エンジンよりも多くのトルクを持っているわけではなく、人々が驚かされるのはそのパフォーマンスの提供です.
内燃エンジンは、燃料、火花、燃焼など、エネルギーを生成してドライブシャフトとホイールに伝達するために時間がかかるものを必要とします。 EVの場合、そのパワーはいつでもすぐに車輪に伝わる準備ができています。電気自動車の性能は、ガスコンロを照らすのと比較して、ライトをオンにするようなものだと考えてください。要求に応じた瞬間トルク。
回答: 場合によりますが、シュロッキーは好きですか Fast and the Furious オートバイとのぼったくりや、「Y2K」と呼ばれるタービン駆動のスーパーバイクがワープ速度に突入するシーンは?
A:そうですね、それは素晴らしいことです。アイス キューブは喜ぶでしょう。
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