ほとんどすべての車の所有者は、きれいでクリアな車の窓を持つことが重要であることに同意しています。ただし、車の窓を適切に掃除して、最高の結果と安全性を実現するシースルーの外観を得る方法については、あまり意見が一致していません。シンプルな自作の洗浄液や、古き良きホースと水を使い続ける人もいます。見栄えが良く、魔法のような撥水機能などを約束する専用の窓拭き製品に多額のお金を費やす人もいます.
しかし、車の窓にワックスをかけるだけではどうでしょうか?カーワックスは、すべての真の自動車愛好家が求める深い濡れた輝きをボディパネルに与えるためのものだと思うかもしれませんが、ほとんどのワックスはそれよりも用途が広いです.実際、すべての車の窓に耐久性があり長持ちするワックスの層を追加するのはかなり簡単です (そして私たちが推奨しています)。
その方法は次のとおりです。
車両のワックスがけは、多くの場合、外装を適切に詳細化するための最後のステップです。適切な洗車と磨きと組み合わせることで、ワックス層が表面の外観を向上させ、塗装を汚れ、破片、紫外線による損傷、水などから保護します。ガラスにはまったく同じ効果はありませんが、運転中に見える部分の寿命を延ばしたい場合は、窓にワックスを塗ることをお勧めします.
ワックスがけガラスは、窓の外側に少しの輝きと視覚的な向上をもたらしますが、ボディパネルほどではありません.代わりに、窓にワックスをかけることの真の利点は、保護に関するものです。車の窓にワックスをかけると、基本的な撥水機能と優れた UV 保護機能が提供され、車内にメリットがあります。その結果、ガラスの表面をきれいに保ち、傷や水滴のない状態を、単純な洗浄だけよりもはるかに長く保つことができます.
お気に入りのワックスをデリケートな自動車ガラスに塗布するという考えに最初は少し恐怖を感じたとしても、心配する必要はありません。プロセスは実際には非常に簡単で安全です。実際、ワックスをガラスの表面に塗布することは、車のボディにワックスを塗布することと実質的に同じです.
ミヤギ氏の「ワックス オン ワックス オフ」空手のチュートリアルを通じてワックスを学習して育った場合は、すでに正しい軌道に乗っています。
車のボディにワックスを塗るのと同じように、車の窓に最高の結果をもたらすには、適切な準備がすべてです。特に、適切な環境で車にワックスをかけるのが最善です。これは、直射日光が当たらず、多くの汚れ、破片、植物、または車両に乗り込んで作業を台無しにする可能性のあるものから離れた場所になります.
ガレージやカーポートのような覆われた場所は、車のあらゆる部分にワックスをかけるのに最適な場所である傾向があります.ただし、車に屋根を付ける余裕がない場合は、曇りの日を待つか、日陰の木を見つけることもできます (落ち葉、樹液、その他の木の糞に注意してください)。
車両のワックスがけは、自動車のディテール プロセスの最初のステップであってはなりません。同じことがあなたの窓にも当てはまります。窓を適切に処理せずにワックスを塗るだけでは、すでにガラスに付着している汚れや破片を封じ込めるだけで、事態は悪化し、視界はさらに悪くなります.それでは、古き良き庭のホースを壊す時が来ました.
実際、どこで水を手に入れるかは問題ではありません。ホースまたはバケツ、最初のステップは、窓をすばやく洗い流して大きな破片を取り除くことです。建物から退去するには、少量の液体を説得するだけで済みます。必ず上から始めて下に向かって作業し、水が以前にきれいにした場所に汚れを運ばないようにします.この後、窓を乾かすか、タオルで少し手助けすることをお勧めします。この時点では、筋や傷はあまり気にしないでください。ただし、フロントガラスのワイパー ブレードを持ち上げて、手の届きにくい場所に到達します。
この後、水が逃したものを得るために、より徹底的な洗浄が必要です.カーソープまたはガラス クリーナーとマイクロファイバー クロスを使用して、小さな円を描くように表面をこすります。
すべてが完了したら、ガラスには、視界を妨げる汚れ、破片、またはその他の傷がないようにする必要があります。こうすれば、次のステップでワックスで何かを封印する必要がなくなります。
いよいよ、ガラスに実際のワックス層を塗ります。このプロセスは、車両の他の場所にワックスを塗布する方法と非常に似ていますが、作業中に下のガラスを損傷しないように、いくつかの慎重な手順を実行する必要があります.そのため、マイクロファイバーの布またはパッドを使用して手でワックスを塗布することをお勧めします。多くのパワー アプリケーターはガラスに使用できますが、手で行うとコントロールが向上し、何かを傷つける可能性が低くなります。
アプリケーターにワックスを塗布することから始めます。これにより、ウィンドウの周りのプラスチック シールなどの他の部分に余計な影響を与えることなく、ウィンドウのどこにワックスが付着するかを制御できます。前と同じように、上から始めて、アプリケーターを使用してワックスをガラスにそっと塗ります。小さく円を描くように動かし、底に達するまで下に移動します。ワックスの「列」が 1 つになったら、一番上に戻ってもう一度やり直します。ウィンドウの表面領域全体を覆うまで、繰り返し、繰り返し、繰り返します。
ワックスは、乾燥し始めると暗くなるかすんだフィルムとして続くはずです.その結果、作業中に窓の表面のどこにワックスを塗布したかが簡単にわかるはずです。完成したら、ワックスを乾かしてから次のステップに進みます。ワックスが乾く前に取り除こうとすると、最良の結果と保護が得られません.乾燥時間は、選択した特定のワックスによって異なりますが、ほとんどの場合、数分から 30 分かかります。
窓についたもやもやしたワックスをすべて取り除くには、バフ研磨を開始します。ただし、最初に、ワックスが完全に乾いていることを確認するためにテストする必要があります。指先でウィンドウの表面をドラッグするだけです。ワックスが簡単にはがれない場合は、まだ準備ができていません。さらに数分間乾かしてから、乾くまでテストをやり直してください。
準備ができたら、きれいなマイクロファイバークロスを取り、もう一度円を描くように磨き始めます.ワックスは、あまり圧力や力を必要とせずにすぐに浮き上がります。完成した結果は、最初にワックスを塗布する前と同じ透明なガラスになるはずです.もやがすべて取り除かれるまで、窓の表面全体を横切って作業します。
完成した結果は、あなたの窓にまともな輝きと表面上の優れた保護コーティングを与えるはずです.この時点で、先に進むか中止するかを選択できますが、可能な限り最大限の保護が必要な場合に実行できる追加の手順があります。それは、Rain-X のような撥水ソリューションを追加することです。
このオファーのような撥水コート製品の代わりにワックス コートが使用されると考えるのは簡単ですが、実際には、少し余分な作業を行うだけで両方の長所を活かすことができます。ほとんどのワックスは、真の撥水剤と同じ水玉特性を持っていないため、ワックスの上にこのタイプの溶液を塗布することは、悪天候時に可能な限り最高の視界を確保するための優れた方法です.
溶液の塗布はワックスがけのプロセスと似ているはずですが、選択した撥水製品の指示に従ってください。完了したら、すべてをできる限り防水する必要があります。
一般的なボディパネル以外の車のさまざまな部分にワックスを塗布する場合、どの種類のワックスを使用すればよいかを判断するのは難しい場合があります.ガラスの場合、ほぼすべてのワックスを適用できますが、結果はさまざまです。秘訣は、どのワックスが最良の結果と最も簡単な塗布をもたらすかを見つけることです.
最大限のコントロールを得るには、液体またはペーストワックスのいずれかを使用することをお勧めします.多くのスプレー式ワックスは窓に使用できますが、窓の周りの他の部分にワックスを塗布することを避けるために、制御がより困難です。ただし、ペーストまたは液体ワックスを使用すると、アプリケーターに直接塗布できるため、意図しない部分にワックスが付着することはありません.これは、オーバースプレーを処理する必要がないため、無駄なワックスの量を最小限に抑える良い方法でもあります.
特定のワックスについては、事前に自分の好みがない場合は、少し試行錯誤が必要になる場合があります.試してみたいワックスについては、窓の小さな場所をテストベッドとして選びます。これにより、ワックスを表面に塗布またはバフアウトするのがいかに難しいかがわかります。車以外のガラス面を試すこともできます。
あなた自身と乗客の安全のために、車の窓をできるだけきれいで清潔に保つことが重要です。ありがたいことに、ワックスの良い層でそれを密封する前に、汚れの蓄積と渦巻きの跡を取り除くのにそれほど時間はかかりません.適切なツール、製品、ルーチンがあれば、ほんの少しの追加作業で最高の結果が得られます。