カーワックスは、オートディテーリングの世界で長い間主力でした。 および一般的なメンテナンス。大まかに言えば、誰もが車のワックスを適用するプロセスを経る2つの主な理由があります。 1つ目は、塗装面での保護特性です。ワックスは車の塗料の上に層を形成するため、車の表面に埋め込まれようとする汚染物質やその他の厄介なものからのシールドとして機能します。誰もがワックスを塗る2番目の理由は無敵の輝きのためです。カーワックスを正しく適切に使用すると、ショールームでの初日と同じように、数年前の車を輝かせることができます。
それでも、カーケア市場でワックスをどれだけ長く使用していたとしても、それを誤って使用したり、アプリケーションで重大な間違いを犯したりする人はまだたくさんいます。この記事では、車のワックスを塗る正しい方法、そこにあるワックスの種類、そしてそれらを塗るときに人々が犯す一般的な間違いについて説明します。
ワックスがけ市場は非常に多様であり、おそらくあなたが想像していたよりもはるかに多様です。 Turtle Waxのような大手ブランドについて聞いたことがあると思いますが、その1つのブランドでさえ多くのアイテムを生産しています：
多くの場合、さまざまな厚さと色のペーストの形で提供されます。通常、テクスチャは硬く、保護が長持ちするため、価格が高くなります。ユーザーは、塗布後にワックスを拭き取るのに他の製品よりもかなり多くのエルボーグリースが必要であることに気付くでしょう。
これらの製品は、特殊な配合に塗料表面と激しく結合する化学ポリマーが含まれているため、最も長持ちする場合があり、驚異的な保護効果を生み出します（全体的な強度によって異なります）。液体ポリマーはペーストなどよりもはるかに速く乾燥するため、塗布が難しい場合があります。
多くの場合、スプレーワックスの効果はやや短くなりますが、便利なスプレーボトルを使用すると均一で正確な塗布が容易になるため、塗布が最も簡単な場合がよくあります。
どちらのタイプの製品を購入しても、さまざまな種類があります。スプレーと液体は、前述のポリマーのような合成成分で構成されている場合もあれば、天然成分を含んでいる場合もあります。ワックスの最も自然な選択肢の1つは、活性成分または主成分としてのカルナウバロウです。カルナウバペーストワックスは、黄色（より高価なバージョン）または白色のいずれかに見え、アプリケーションごとに最大4か月ほど持続します。
「ハウツー」ガイドでは、最も一般的なワックスの形態である標準のペーストワックスを使用します。これは、依然として大多数のユーザーにとって最高の選択肢です。以下に、可能な限り最高の結果を得ることができる申請プロセスの段階的なガイドを示します。
ワックス容器を開ける前に、いくつかの準備手順を実行する必要があります。
ステップ1 –車を徹底的に洗浄し、さらに重要なことに、乾燥させます。ワックスがけを始める前に、車は乾いている必要があります。最良の乾燥結果を得るには、マイクロファイバークロスを使用してください。
ステップ2 –車を直射日光の当たらない場所に移動します。ガレージのように、日陰で涼しい、できれば屋内のスペースが必要です。温度は55-85度でなければなりません。
ステップ3 – オートディテーリングの使用を検討してください あなたが始める前にあなたがワックスをかけたい表面の粘土。それは、そうでなければワックスがけプロセスに影響を与える可能性があり、最初の洗浄がシフトできなかった、トリッキーな埋め込まれた汚れを取り除くために機能します。
ステップ4 –清潔で乾燥したマイクロファイバークロスが十分にあることを確認してください。まず、車を乾かすためにそれらが必要ですが、ワックスがけのためにもそれらが必要です。ワックスがけに使用され、まだ洗浄されていない布をお持ちの場合は、使用しないでください。ワックスを塗るたびに、清潔で清潔なタオルのみを使用してください。以前のワックスからの蓄積は、研磨性になり、塗装に損傷を与える可能性があります。
考慮すべきことがたくさんありますが、申請プロセス自体はそれほど複雑ではありません。これらの手順に従うと、すばらしい結果が得られます。
まず、開始する車の領域を選択し（フードは良い場所です）、その領域を頭の中でゾーンに分割します。各ゾーンは約2平方フィートである必要がありますが、それはあなた次第です。
次に、ワックスの一部を清潔で洗浄した（または新しい）マイクロファイバータオルに軽くたたき、最初のゾーンでゆっくりと小さな領域の円形ストロークで約3〜5ポンドの圧力をかけます。厚く固まらないでください。さもないと、もう一度すべてを取り除こうとする時間の悪魔になります。適切な量のガイドラインについては、パッケージを確認してください。
第3に、1つのゾーンに適用したら、その作業を行うために3〜5分間（またはパッケージの説明に従って）そのままにしておく必要があります。この間、次のセクションに取り組むことができます。
待機時間が経過したら、そのセクションに戻り、新しいマイクロファイバー（はい、別のマイクロファイバー）を使用して、塗布したのと同じような動きでワックスの除去を開始できます。使用したワックスの種類によっては、もう少し圧力をかける必要がある場合があります。より厚いペーストワックスは最も努力が必要です。
次に、拭き布の片面でワックスを拭き取ったら、それを裏返し、同じ部分をもう一度バフします。今回は、驚くべき輝きが通り抜けるのを見るはずです。最初のバフはワックスを取り除くことであり、このステップの2番目のバフはそれを輝かせることです。
最後に、残りの車に対してこのプロセスを繰り返します。
準備、塗布、除去の段階を理解したので、プロのようにワックスを塗る準備が整いました。ただし、その前に、ワックスがけの際によくある間違いについて考えてみてください。いくつかは通過中に言及されていますが、覚えておくのは決して悪いことではありません：
車の表面に湿気があると、ワックスが均一に結合するのが妨げられ、運動全体が無意味になります。特に水が残って滴り落ちる可能性のあるトリッキーなコーナーでは、マイクロファイバークロスで車を完全に乾かします。
前回使用したマイクロファイバークロスを使用しても、洗ったら大丈夫ですが、そうでない場合は、問題を抱えているだけです。古いワックスは上布を作り、硬化して研磨剤になります。それは塗料にとって悪いニュースです。
一部のユーザーは、非常に厚くなりすぎてワックスをグロブします。より寛大に適用すると効果が高まると考える人もいます。これは真実ではありません。より多くのワックスはより多くの輝きに匹敵しません。あなたは（時には非常に高価な）ワックスを捨てているだけです！
手にマイクロファイバーの布を持っていない人は、古い綿の布や古いTシャツを使用することを考えるかもしれません。これも真実ではなく、潜在的に損害を与える可能性があります。通常の綿布は、マイクロファイバー布のように素材を表面から持ち上げることはありません。マイクロファイバークロスは、この目的のために特別に発明されました。
あなたの車が非常に新しいか、以前にディテールによってワックスを塗られたことがある場合、ペイントは非常に良好な状態である可能性が高いので、「ショールーム仕上げ」を与えるように設計されたワックスを入手できます。 」。このタイプの車では、保護は少し重要ではありません。ただし、古い車には、より多くの罰を受けた塗料が使用されており、ショールームでの治療を受ける前に保護具を積み上げる必要がある場合があります。長い間ワックスを塗っていない古いモデルには、カルナウバワックスを使用することをお勧めします。カルナウバは保護を強化し、後でショールームの輝きのためにより良い状態を作り出します。
うまくいけば、私たちのガイドと一緒に、あなたは幸せで成功した車のワックスをかけることの何年も前にあるでしょう！車両や塗装の状態に合わせて、さまざまな市場で適切な製品を確認してください。