「イギリスの道路の大きな穴とその他の道路表面の欠陥に関する RAC ガイド」は、冗談めいたが、政府に対して深刻な指摘をしている:地方自治体に十分な資金を与えて、英国のすべての道路を目的に合った基準に引き上げる. .
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ドライバーは、毎年 450 億ポンド以上の自動車税を負担しています。5 年間で、既存の燃料税から 1 リットルあたり 5 ペンスを徴収すると、120 億ポンドを調達できます。これは、道路を修理するための 1 回限りの費用と推定されます。
問題の穴を見つけて報告することで、問題の穴を減らす手助けをすることができます。
以下の穴のリストを確認するか、完全な PDF ガイドを携帯電話またはコンピューターにダウンロードしてください。次に、道路の穴を見つけたら、当社のウェブサイトから迅速かつ簡単に担当当局に報告してください。
いくつ見つけられるかな?!
クラシックと呼ばれることもあります。悲しいことに、紹介は必要ありません。ハトより町の中心部でよく見られます。
さまざまな深さと大きさで遭遇し、あらゆる種類の損傷と危険を引き起こします。危険になったらすぐに修理する必要がありますが、慣習的な「パッチ アンド ダッシュ」とは対照的に、「恒久的な修理」が有益です。
これを逃れることはできません。大きさ、位置、または数のために回避することが非常に困難な甌穴、または甌穴の集まり。
これらのいずれかが車両に与える可能性のある損害は犯罪ではないかもしれませんが、確実に近いものでなければなりません.そして、2 つの車輪に乗っている誰かが 1 つの車輪に衝突するという考えは、恐ろしいことではありません。
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私たちの道路を定期的にチェックすることになっている人々の注意を何らかの形で逃れた甌穴のグループの総称。
自動車運転者は、冬季オリンピックのようなチャレンジを乗り切ろうとする以外に選択肢がほとんどありません。
「Go」を通過しないで、£200 を使ってください。ガレージに直行して、新しいショック アブソーバーか、新しいサスペンション スプリングを 1 つまたは 2 つ購入してください。
見えないところに潜んでいて、これはあなたが最も予期していないときにあなたを捕まえます.深さと幅がさまざまで、通常は車輪の進路にある、見つけにくい穴です。
これらの 1 つに高速で衝突すると、突然の衝撃が発生し、車輪やサスペンションの部品がまったく役に立たなくなります。
まだ歯が生えていないかもしれませんが、長く待つ必要はありません。
これらはもはやフロリダだけで見られるものではありません。悲しいことに、ワニの皮のようなクレイジーなひび割れパターンが英国の道路で見られます。野生動物旅行を予約する必要はありません。
さらに、それらは修正の優先事項ではない傾向があります…言い換えれば、「しばらくしてワニ」で修正します.
壮大ではありません！建設ジョイントが開くと、割れ目が作成されます。水が入り込んで事態を悪化させ、川がその中を流れ、車輪が川に落ちます。ドライバーと車両にとっては悪いニュースですが、二輪車にとっては完全な悪夢です。
カモフラージュは軍隊で最もよく使用され、色あせた横断歩道はもはや白黒の問題ではありません.
読めない、または見えない道路標示は、あまりにもありふれた光景です。いずれにせよ、それらはことわざのチョコレート ティーポットと同じくらい道路利用者に役立ちます。
道路の端が崩れ始め、車を運転することがますます少なくなります。そして、同名のREMソングの言葉を借りれば、これはサイクリストが「地面に激突」するのを簡単に引き起こす可能性があります.残念ながら、道路利用者に実際の危険をもたらさない限り、市議会は通常、これを解決するための手段を何も持っていません.
ペンシルベニア州パンクスタウニーに行かなくても、古き良き Blighty でたくさん見つけることができます。
道路整備への「パッチ アンド ダッシュ」アプローチから生まれたこの事故は、ビル マーレーの 1 日やひどい胸やけよりも頻繁に繰り返されます。
最初のラウンドで適切に修正されていれば、「多くの不幸な返品」は起こらなかったでしょう.
来るべきものの兆候。水が亀裂に入り、凍結して膨張し、路面をさらに破壊するにつれて、すぐにドライバーに運命と暗黒をもたらす一般的な亀裂.
当然のことかもしれませんが、通常、緊急の修理が優先されることはありません。
これらの獣の数を見つけることができます。それらは、路面の鉄のカバーまたは格子から現れる亀裂または穴です。多くの場合、修理の優先順位は高くありませんが、サイクリストにそのことを説明してみてください。
少しの「レベルの違い」は大したことではないように思えるかもしれませんが、これらのトリッキーな顧客は、遭遇した脆弱な道路利用者にとって無意識のうちに悪魔のようになる可能性があります.
多くの場合、公共施設の工事後に路面が沈み込み、車両の制御を失ったり、サイクリストが転倒したりする可能性のある危険なエッジが残る場所で発生します。
こぶ、でこぼこ、クレーターからなる、この世のものとは思えない凹凸のある沈んだ路面。多くの場合、出来栄えが悪いか、材料の質が悪いことが原因です。車を運転するのは非常に不快で、最悪の場合、衝突することなく乗客にむち打ち症のすべての影響を与える可能性があります.
ベッドの上に置くものほど視覚的に魅力的ではなく、ロード バージョンは不快感の寄せ集めです。
一般的な劣化と不十分な修理の蔓延により、これらのいずれかを交渉することは、二輪の誰もはもちろん、ドライバーと車にとって真の挑戦になります.大きな道路舗装機械を出す時が来ました.
これは見る前に聞くかもしれません。タイヤの下の路面が崩れると、アスファルトの破片が車両の下側に飛び散ったり、さらに悪いことに塗装面にぶつかったりします。
要素に翻弄されて寒いルートに隠れていることがよくあるこれらの道路は、ボディワークの専門家が独力で何年も残業し続ける可能性があります.
残念ながらおとぎ話ではありませんが、それでも厳しいです。道路を滑らかな路面ではなく、運転者が車道から逸脱するのを防ぐために設計されたランブル ストリップに変える一般的な摩耗。これらはドイツでは見られないに違いありません。
実に憂鬱な路面の長い窪み。これらのいずれかでホイールが動かなくなると、ノイズとステアリングの難しさの両方からそれがわかります.水の「ポンディング」効果につながる可能性があります。かなり…恐ろしい。
少しも面白いわけではありませんが、間違いなく斬新です。最初は滑らかな路面に小さなひび割れとして現れますが、それはもっと悪いことの兆候である可能性があります。つまり、車道が文字通り崩れ落ちて岩肌になる地すべりです。
ロードプールの低い場所が水浸しになり、ドライバーがコースを変更せざるを得なくなり、危険にさらされる可能性がある場合、それはすべてのドライバーにとって最悪の事態です。
私たちは皆、湖水地方が大好きですが、停滞した水と道路は本当に混ざり合っていません.道路は航行するためではなく、運転するためのものであるべきです。
ここで道路の穴を報告し、損害を請求してください