なぜこれほど多くのフライトがキャンセルされるのですか？犯罪者について最悪の空港はどれですか？

飛行は議論するのが難しいことです。一方で、私たちが飛行機を持っているという事実はかなり驚くべきことです。これらのクレイジーなマシンは、毎日何百万人もの人々を、時速数百マイル、地上数万フィートで移動させます。商用便の成功率は非常識です。一方、世界の他の業界では、飛行ほどイライラするほど貧弱なサービスを提供していません。最近では、記録的なフライトのキャンセルが見られ、通常のフライトの苦痛が増しています。なぜそんなに多くの便が欠航するのですか？そして、どの空港を通過するのが最悪です。

なぜこれほど多くのフライトがキャンセルされるのですか？

夏はアメリカ人が旅行する時です。ガソリン、飛行機のチケット、レンタカーの価格はすべて、旅行需要の増加を利用するために夏の間上昇します。しかし、この奇妙なお尻のタイムラインの他のすべてと同様に、ガス価格は記録的な高さであり、レンタカーの艦隊は混乱しており、飛行は完全にくだらないものになっています。何も正常ではありません。 2020年から遠ざかるほど、すべてがスラッジの影響で閉じ込められているように見えます。

フライトの遅延と欠航は、無数の問題から悪化しています。ドライブによると、アメリカの旅行は、COIVDが行われたという明白な集団的決定に続いて再開されました。

ビジネスの流入にもかかわらず、航空会社はビジネスに対処するのに十分なスタッフを維持するのに苦労しています。パイロットの不足は、歴史的なCOVID時代の一時解雇後の退職、病気、および再雇用の困難さの組み合わせによって引き起こされています。その結果、航空会社は何千ものフライトを遅らせてキャンセルしています。極端な場合には、航空会社がルートを完全にキャンセルし、一部の町や都市を主要なフライトサービスから切り離していることさえあります。

残りのパイロットと他の航空会社のスタッフは地面に働きかけ、退職と辞任の数を増やしています。

パイロットが反撃しているほどひどい状態になっています

ドライブは、サウスウエスト航空が「ダラスラブフィールド空港とデルタパイロット連合でピケッティングをしている従業員が会社に不信任決議の手紙を出している」と報告しています。両方の組合は、パイロットの倦怠感の報告が史上最高に達していることを指摘しており、デルタパイロットの手紙は、パイロットが2018年と2019年の合計よりも2022年に多くの残業時間を飛行する予定であると具体的に述べています。」

現在、飛行が最も難しい空港はどれですか？

残念ながら、このフライトキャンセルの問題は全国に広がっています。ただし、一部の空港は他の空港よりも大きな打撃を受けています。現在飛行するのに最悪の空港のトップ3は、シカゴ（MDW）、ニューアーク（EWR）、オーランド（MCO）です。これらの3つは、平均してフライトの30％が15分以上遅れることで、この残念な栄誉を勝ち取りました。

先週末、全国で5,000便が欠航し、改善は見られませんでした。夏が近づくにつれ、燃料費の上昇と航空会社のスタッフの倦怠感は増大し続けるでしょう。

確かに、これらは奇妙な時代です。 COVIDと封鎖の影響がいつ止まるかは誰にもわかりません。昨年、私たちに何かを示したとしたら、これらの問題がしばらくの間私たちにとどまる可能性があることを示唆しているようです。