車の走行距離がそれほど長くない場合でも、重要な車のメンテナンスを優先する必要があります。運転されない車には、座っていることによる潜在的な問題があります。ですから、週末の車を楽しんだり、自宅で仕事をしたりして、それほど頻繁に運転しない場合は、軽く運転する車を最高の状態に保つための一連のタスクを次に示します。
コンシューマーレポートは、これを、頻繁に運転されない車両の最も重要なメンテナンスとしてマークしています。
確かに、車を何年も保管していて、車を始動して少し定期的に走らせている人のことを聞いたことがあるでしょう。しかし、それはエンジンに利益をもたらしますが、車には通常の使用から利益を得る端から端までの部品の蓄積があります。ですから、天気が邪魔にならない限り、ブロックの周りを車でわずか10分であっても、毎週車を運転する必要があります。
車両を運転することで、バッテリーがオルタネーターから十分な量の充電を受けることが保証されます。さらに、動くことになっているすべてのサスペンションコンポーネントはそうする機会を得ます。ホイールベアリング、ブレーキキャリパーピストン、および焼き付く可能性のあるその他のコンポーネントなども、毎週使用することでメリットが得られます。最後に、これによりタイヤにフラットスポットが発生するのを防ぐことができます。
結局のところ、スピンのために車を取り出して、何かが壊れていることに気付くことほど悪いことはありません。
長期保管はタイヤに非常に負担をかける可能性があります。前述のように、タイヤを1つの場所に置いたままにしておくと、タイヤにフラットスポットが発生する可能性があります。ただし、タイヤが空気を失うと、タイヤがフラットスポットになる可能性が急速に高まります。
ほとんどの場合、フラットに座るとタイヤが完全に台無しになります。したがって、毎週のドライブを行うときは、4本すべてのタイヤが適切に膨らんでいるかどうかを確認してください。長時間ドライブに出られない場合は、車をジャッキアップしてタイヤを回転させるのは悪い考えではないので、何週間も同じ場所に座ってはいけません。
車両の走行距離に関係なく、オイルやその他の液体は時間の経過とともに悪化する可能性があります。したがって、車両内のオイルの寿命を確認することをお勧めします。保管中に数か月で推奨寿命を超える場合は、何マイルもオイルを塗っていなくても、オイルを交換するのが最善の策です。ただし、多くの車には、以前のような短期間のオイル交換スケジュールがないことに注意してください。いつ変更する必要があるかを判断するには、所有者のマニュアルと石油メーカーの仕様を参照してください。
さらに、クーラントとワイパー液のレベルは、保管時に一貫してチェックする必要があります。
最後に、ゴムは時間の経過とともに乾腐しやすくなります。したがって、エンジンアクセサリのベルトとホースに注意を払うことが不可欠です。さらに、エンジンにタイミングベルトがある場合は、それも時々検査することは悪い考えではありません。
間違いなく、車を保管した後に直面する最も一般的な問題は、バッテリーの消耗です。バッテリーが切れていることに気付くためだけに車を始動させようとするのは非常に面倒です。バッテリーの古さによっては、ストレージでバッテリーがすぐに切れてしまうことに驚かれるかもしれません。
したがって、バッテリーテンダーのようなバッテリートリクル充電器に投資することは、この問題にぶつかるのを防ぐための優れた方法です。車が屋外に保管されている場合でも、車のボンネットの下にバッテリーテンダーを付けて延長コードを走らせることをお勧めします。結局のところ、車のバッテリーはかなり高価です。
あなたはおそらくそれについて何百万回も見たり聞いたりしたことがあるでしょう。運転されていない車は、ボンネットが開いてしまうことが多く、エンジンの横にネズミの巣があります。多くの場合、引き裂かれたエアフィルター、配線、およびボンネットの下の張りもそれを構成します。齧歯動物でなければ、保管されている車両がクモやその他の昆虫にとって安全な避難所になる場合がたくさんあります。
これは、特に車が屋外に保管されている場合は注意が必要です。これらの生き物がいないか車両を定期的に検査し、トラップを設定するだけで、できることはすべてです。蜘蛛の巣や巣に出くわした場合は、できるだけ早くそれらを取り除きます。
全体として、長期の車両保管や頻繁に運転されない車に関しては、これら5つのことを念頭に置いておくと、車両の状態を良好に保つことができます。