EVのバッテリー交換：愚かか解決策か？

記事のハイライト：

• ノルウェーなどの国では、電気自動車（EV）のバッテリー交換が人気を集めています。
• 中国の自動車メーカーNIOは、ノルウェーにいくつかのバッテリー交換ステーションを持っており、数百が中国で稼働しており、ドイツ、デンマーク、スウェーデン、オランダに目を向けています。
• 国によっては、このコンセプトにより、EVドライバーの時間、費用、および範囲の不安を軽減できます。

電気自動車のバッテリーは交換できますか？

はい、電気自動車のバッテリーは、ガス駆動車のオイルフィルターやスターターモーターと同じように交換できます。ただし、中国のメーカーNIOによって設計され、ヨーロッパに輸入された車の多くのように、一部の車はバッテリー交換をより受け入れやすくなっています。

ヨーロッパと中国のNIOアプリケーションでは、所有者は駅まで車で行くだけで、車は自律的にスワッピングベイに乗り込みます。そこから、バッテリーは自動的に交換され、ドライバーは道路に戻ることができます。

バッテリーの交換にはどのくらい時間がかかりますか？

BBCによると、NIOバッテリーの交換には5分もかかりません。ロボット付属物の装置がバッテリーパック全体を取り外して交換している間、ドライバーは車の中に座っています。次に、オペレーターは単に引き出して、まったく新しいバッテリーを持って出発します。ノルウェーのモデルでは、所有者はアプリにチェックインしてサービスを使用するだけです。

いくらかかりますか？

ノルウェーのモデルでは、消費者はNIO EVを購入し、バッテリーをリースします。それは奇妙に聞こえますが、狂気の背後にはいくつかの方法があります。まず、ノルウェーのEV買い物客は、最初の購入時にバッテリーの支払いを回避できます。バッテリーはEVの最も高価なコンポーネントの一部であるため、これは役に立ちます。したがって、バッテリーを交換するノルウェーの顧客は、10,000ドル近くの節約を期待できます。

次に、数百ドルで、消費者はバッテリーをリースし、それを駅で交換します。ノルウェーのリースモデルの最大の利点の1つは、所有者がバッテリーの劣化や最新のバッテリー技術についていくことを心配する必要がないことです。代わりに、彼らは単に放電したバッテリーを交換して、道路に戻ります。

テスラのバッテリーを交換できますか？

はい、テスラのバッテリーを交換できます。ただし、Teslaは、通常の慣行としてのバッテリー交換には問題があり、広く使用されるようには拡張できないと断言しています。テスラはこの概念を簡単に試しましたが、それを放棄しました。具体的には、Electrekによると、テスラはバッテリー交換の慣行を拒否してNIOをターゲットにしていました。それでも、テスラの所有者は、高価ではありますが、必要に応じてパワーパックを交換できます。

この慣習は米国で定着しますか？

この慣習はノルウェーで人気があり、中国では定評がありますが、米国では定着しない可能性があります。さらに、BBCは、マティアスシュミットのようなヨーロッパの自動車アナリストは、この慣習がヨーロッパでも効果的であるとは考えていないと報告しています。シュミットは、急速充電技術に焦点を当てていることが、交換が成功しない理由であると述べています。 「高速道路での急速充電ネットワークの展開は、今後の鍵となるでしょう」とシュミット氏は述べています。

EVを購入する前にいくつかの考慮事項について詳しく知りたい場合は、次の記事までスクロールしてください。

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