日産ローグスポーツではなく、2022年式トヨタカローラクロスを購入する4つの理由

トヨタカローラクロスは、日本の自動車メーカーの新しい小型SUVです。日産ローグスポーツと比べてどうですか？日産ローグスポーツで2022年式トヨタカローラクロスを購入する4つの理由は次のとおりです。

2022トヨタカローラクロスはより手頃な価格です

2022年のトヨタカローラクロスは22,445ドルから始まります。 2022年の日産ローグスポーツは24,760ドルから始まります。どちらのSUVもサブコンパクトモデルです。カローラクロスは、長さ176インチ、幅72インチ、高さ65インチです。ローグスポーツは、長さ173インチ、幅72インチ、高さ63インチです。

カローラクロスはお金に信じられないほどの価値を提供します。ローグも大きな価値を提供しますが、その開始価格は、一部の消費者にとってより大きなSUVの開始価格に近すぎる可能性があります。

カローラクロスの方が燃費が良い

カローラクロスは、日産ローグスポーツよりも燃費が良くなります。小型のトヨタSUVは、市内では1ガロンあたり31マイル、高速道路では1ガロンあたり33マイルを取得します。

日産ローグスポーツは、市内で1ガロンあたり25マイル、高速道路で1ガロンあたり32マイルを達成します。 2台のサブコンパクトSUVのサイズはほぼ同じですが、カローラクロスの方がはるかに燃費が良いです。

日産ローグスポーツはカローラクロスほど強力ではありません

日産ローグスポーツは、2.0リッター4気筒エンジンを使用して141馬力を発生させます。カローラクロスも2.0リッター4気筒エンジンを搭載し、169頭の馬を生産。

トヨタカローラクロスは、日産ローグスポーツより28頭多い馬を生産しています。日産のサブコンパクトSUVモデルよりもわずかに強力です。馬力の違いはそれほど大きくはないように思われるかもしれませんが、それは力不足と魅力的なドライビングダイナミクスの違いを生む可能性があります。

明確にするために、カローラクロスは最もエキサイティングな乗り心地を提供していません。ローグスポーツはさらに強力ではないため、その加速はほとんどのドライバーにとって十分に魅力的ではありません。ヒュンダイコナ、キアソウル、キアセルトス、マツダCX-30はすべて、日産ローグスポーツよりも多くの馬を生産しています。

2022トヨタカローラクロスはより人気のあるモデルに基づいています

2022年式トヨタカローラクロスは、人気のトヨタカローラをベースにしています。トヨタカローラは1966年から存在しています。カローラは広々としていて燃費が良く、最近のモデルイヤーには多くの標準機能が搭載されているため、消費者はカローラを楽しんでいます。

カローラクロスは、消費者がカローラについて愛するすべてのものを取り、それを少し大きい車に入れます。エドモンズは、その貨物スペースと標準的な高度な安全機能を賞賛しています。

トヨタカローラは、長さ182インチ、幅70インチ、高さ56インチです。カローラクロスは、長さ176インチ、幅72インチ、高さ65インチです。カローラは長いですが、カローラクロスは少し幅が広く、背が高くなっています。

以下の次の記事で、カローラクロスが他のトヨタSUVとどのように重なるかについて読んでください。