1901年からのトライアンフプロトタイプが実行順序に復元されました

百年前の車のように古い遺物が復活すると、愛好家やコレクターはワクワクします。つまり、オリジナルの、そして私たちが初めての、Triumphプロトタイプが熱心なコレクター、ディック・シェパードによって発掘されたとき、彼は彼が特別な何かを持っていることを知っていました。シェパードは、1901年にさかのぼるこの象徴的な宝石を復元し、以前の栄光に復元する計画を立てました。完成品は驚くべきものであり、Triumphの創設者は誇りに思うでしょう。

Triumphプロトタイプが再び2つの車輪に戻りました

それは素晴らしい発見でした。 Triumphのプロトタイプが再登場し、それを生き返らせるためにたった1つしかありませんでした。モーターサイクルニュースは、ベテランコレクターのディックシェパードの修復の話を語りました。このバイクはプロトタイプであったため、トライアンフの最初の公式生産モデルより1年前のものであり、特別なものになっています。

トライアンフとシェパードの両方が、このトライアンフのプロトタイプが存在することを知っていました。しかし、それがここ数年でどこに行き着いたのかは誰にもわかりませんでした。ビジターエクスペリエンスのツアーガイドがシェパードに友人が亡くなり、象徴的な1901年の自転車が置き去りにされたと告げるまではありませんでした。誰もがそれが実際のトライアンフのプロトタイプであることに懐疑的でした。しかし、シェパードが言ったように、さらに調査したところ、所有者は「質問に対する正しい答え」を持っていたので、それが合法的なものであることがわかりました。

彼は120歳以上のバイクが荒れた状態になると予想していました。しかし、それは修正不可能ではありませんでした。羊飼いは仕事に取り掛かり、Triumphプロトタイプの復元を開始しました。ドライブベルト、ブレーキシステム、および燃料の組み合わせを改善することで、彼はそれを生き返らせることができました。

100年以上前に勝利がどのようになってきたか

振り返ってみると、トライアンフは一般的に最初のモーターサイクルとして認められています。プロトタイプは、推進用の小型エンジンを搭載した自転車の設計でした。最初のモデルは1902年に正式にラインオフされましたが、前述のように、プロトタイプは1901年に製造された史上初のものでした。

Low Brow Customsは、Triumphモーターサイクルの歴史の一部を取り戻しました。バイクの背後にあるブランドは、イギリスのコベントリーにあるTriumph CycleCo.Ltd.でした。自転車事業に移行する前は、トライアンフは主に従来の自転車と輸入ミシンを販売していました。

オリジナルのトライアンフモーターサイクルには、2.2馬力の単気筒とベルギーのミネルバエンジンが搭載されていました。ダウンチューブに沿って自転車のフレームに取り付けられました。 JAPエンジンは、1905年に登場しました。1907年までに、トライアンフはモーターサイクルレースの世界のリーダーとして躍進しました。ブランドは450ccモデルの製造を開始し、すぐに毎年1,000台以上のバイクに生産を拡大しました。

1937年までに、トライアンフタイガー90NZ500ccエンジンは時速90マイルを達成することができました。しかし、1940年の悲劇的な戦時中の爆撃により、トライアンフの工場が破壊され、オートバイの生産が2年近く保留されました。イギリスのメリデンは、1983年までトライアンフモーターサイクルの本拠地でした。

今日のこのTriumphプロトタイプはどこにありますか？

LiveMintによると、オリジナルのTriumphプロトタイプを見たい場合は、昨年12月にイギリスのヒンクリーにあるTriumph本社で開催されたTriumphのファクトリービジターエクスペリエンスでの献堂式イベント中に展示されました。 1世紀以上ぶりに公の場で乗車しました。 100万分の1のヒンクリートライアンフと並んで、無料で一般公開されています。

トライアンフモーターサイクルは依然としてトップの選択肢であり、今日も英国で生産され続けています。そして、今もなお人気がありますが、現在復元されている最初のTriumphプロトタイプほど特別なものはないかもしれません。これは、会社とその元のプロトタイプが時の試練に耐えることができることを証明するブランドです。