車のクラクションは時々迷惑になることがありますが、運転するときに非常に便利なツールになる可能性があります。それらは同時に命を救ったり、他のドライバーを怒らせたり、人口密集地域で騒音公害を引き起こしたりする可能性があります。それにもかかわらず、それらは運転に必要な車の安全ツールです。
ウェブサイトBoomBlastersによると、車のクラクションの歴史は自動車よりも前のものです。ホーンは、公道での自走車の接近を知らせるために使用されていました。当時は主に蒸気動力車でした。 1800年代半ば、英国は、公道を自走する車両の前に、歩行者や動物を保護するために赤い旗を振って警笛を鳴らす男が先行しなければならないという法律を可決しました。ホーンを車両に取り付ける方が簡単だと誰かが理解するまで、それは約10年間続きました。
自動車が現れたとき、車のクラクションは、あなたとあなたの車が事故を避けるために来ていることをみんなに警告する注意を引く装置になりました。当時、最高速度は時速20マイルでした。そのため、歩行者や動物は道路を片付けるのに十分な時間がありました。
あなたの車のクラクションを使用する間違った方法と正しい方法があります。正しく使用すれば、命を救うことができます。誤用すると、自分だけでなく他のドライバーにも危険な状況を引き起こす可能性があります。 Honk For Helpによると、車のクラクションを使用する必要がある、または使用しない5つの方法があります。
道路上の危険をドライバーに警告する技術は存在しますが、車のクラクションはドライバー間のシンプルで効果的なコミュニケーションツールです。この記事では、トルクが車のクラクションのしくみを説明します。それらは金属ダイヤフラムを振動させることによって機能します。それらは電気で作動し、ソレノイドとばね鋼製の金属ディスクで構成されています。ソレノイドは、ディスクがアクティブになるとディスクに磁力を発生させ、ディスクを同心円状に曲げます。ダイヤフラムが曲がり、電気接続を分離し、ソレノイドの電源を切ります。
ディスクが元の形状に戻ると、電気接続が閉じられ、電気がソレノイドに再び流入できるようになります。ホーンボタンが押されている限り、このサイクルが繰り返されます。ホーンのスチールダイヤフラムのこの屈曲と屈曲解除は、目で検出できるよりも速く発生します。ただし、結果として生じる振動により、ホーンから聞こえるノイズが発生します。
車のクラクションは、適切に使用された場合、ドライバーにとって非常に貴重なツールです。 1800年代半ばに導入されて以来、数え切れないほどの命を救い、今日でもドライバーのコミュニケーションツールとして機能し続けています。