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Cardo Packtalk Edgeはオートバイのヘルメットのコミュニケーションを研ぎ澄ましますか?

孤独の静けさを味わうためにバイクに乗る人もいますが、グループで乗るほど楽しいことはほとんどありません。ただし、道路に出た後は、多くのライダーとの調整やコミュニケーションが難しくなります。手の信号と計画は役に立ちますが、本当に聞く必要がある場合は、ヘルメット内のオートバイ通信システムが最適です。そして、Cardo Systemsは、ライダーのお気に入りの新しいバージョンであるPacktalkEdgeをリリースしました。

Cardo Packtalk Edgeは、メッシュモーターサイクル通信を次世代にもたらします

オートバイのヘルメット通信システムゲームの名前はこれだけではありませんが、Cardoは最大の名前の1つです。また、2004年に最初のオートバイヘルメット専用Bluetoothヘッドセットを作成したため、最も重要なものの1つです。ただし、Bluetoothヘッドセットはまだ製造されていますが、Cardoの主力製品であるPacktalkシリーズは、ダイナミックメッシュコミュニケーション、別名DMCまたは「メッシュ」という優れた機能を備えています。現在、2015年にDMCを市場に投入した後、Cardoは新しいPacktalkEdgeに次世代バージョンを導入します。

DMCはBluetoothのように機能し、どちらも電波を使用してデバイス間でデータをストリーミングします。オートバイのヘッドセットの場合、そのデータは通常、電話の音声または歌です。ただし、Bluetoothとは異なり、DMCヘッドセットは、ライダーがグループに出入りする場合にペアリングを再確立する必要はありません。代わりに、「自己回復」メッシュネットワークがこれらの変更を自動的に補正します。

OKですが、既存のCardo Packtalk Bold、Slim、およびBlackは、最大15人のライダーに対してすでにそれを行っています。では、新しいEdgeは何をもたらしますか?

まず、Cardoは、第2世代のDMCソフトウェアのペアが第1世代のバージョンよりも高速で簡単であると主張しています。次に、更新されたBluetoothチップ RideApart のおかげで、システムのライブインターコムシステムが改善されました。 言う。さらに、Edgeには他のCardo Packtalkモデルと同様にJBLスピーカーが搭載されていますが、JBLは新しいヘッドセット用にシステムを再設計しました。 Cardoは、ノイズフィルタリングマイクと自然な声の操作も改善しました。

さらに、Edgeはアプリを介して無線アップデートを提供し、20分のUSB-C急速充電で2時間の通話時間を取り戻します。また、防水性があり、太字のように、アンテナがないにもかかわらず、1マイルの範囲を主張しています。ただし、他のCardo Packtalkにはクリップインマウントがありますが、Edgeには新しい磁気エアマウントがあります。

Packtalk Bold and Slimと比較してどれくらいの費用がかかりますか?

他のCardoPacktalkモデルと言えば、BoldとSlimは残っていますが、EdgeがBlackに取って代わります。これにより、EdgeはCardoの主力オートバイ通信システムの新しい主力バージョンになります。

これはまたそれを最も高価なモデルにします。出て行くブラックのように、パックトークエッジは389.95ドル、またはボールドとスリムよりも50ドル高い小売価格です。 2022年4月下旬に棚にぶつかるはずです。

Cardo Packtalk Edgeは、他のオートバイコミュニケーターよりも購入する価値がありますか?

この記事の執筆時点では、Cardo Packtalk Edgeをテストしていないため、他のモデルよりも購入する価値があるかどうかを判断するのは困難です。ただし、主張されている音声操作の改善が維持される場合は、Blackをアップグレードする必要があります。 RideApart ヘッドセットがライダーのコマンドを半分の時間理解できなかったため、PacktalkBlackの音声コマンドを「混合バッグ」と呼びました。

サイクルワールド 安価なPacktalkSlimでも同様の問題が発生し、スピーカーには未開拓の可能性があるようだと指摘しました。そのため、物事の音から(しゃれは意図されていません)、CardoはEdgeでこれらの問題に対処しようとしました。

外部との競争という点では、Sena50Sと50Rは間違いなくEdgeの主要なライバルです。どちらも359ドルで販売されており、Bluetooth、メッシュ、音声コマンド、急速充電、HarmonKardonオーディオを提供しています。ただし、グループメッシュインターホンモードでは最大24人のライダーをサポートできます。また、オープンインターコムモードでは、1マイルあたり少なくとも6人のライダーがいる場合、最大距離は5マイルに増加します。ただし、Edgeとは異なり、50Sおよび50Rには外部アンテナがあります。さらに、どちらにも防水定格はありません。

幸い、 MotorBiscuit 今後数週間で新しいCardoPacktalkEdgeをテストする予定です。また、最近Sena 50Sを購入したので、2つのオートバイ通信ヘッドセットを連続して直接比較します。次に、Cardoに優位性があるかどうかを実際に確認します。

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