マニュアルトランスミッションを搭載した車両は、ここ数年で珍しいものになっています。やがて多くの人が恐れています。米国では、3つのペダルとスティックシフトを備えた新しい車を購入することはできません。マニュアルトランスミッションは、高級車やスポーツカーでしか見つけることができないと広く信じられています。
>あなたは今でも車のマニュアルトランスミッションを見つけることができますか?いくつかのオプションがあります。ここにあなたがまだ2万ドル以下でスティックシフトで手に入れることができる3つの手頃な新車があります。
2022年のシェビースパークは14,595ドルから始まり、すべてのモデルにマニュアルトランスミッションオプションがあります。キャビンは予想よりも素晴らしく、非常にうまく処理されます。
最新のSparkは4席です。後部座席は小さくて折りたたむのが難しいです。しかし、それと一緒に暮らせるのであれば、使いやすいインフォテインメントシステムやキャビン内のまともな素材など、提供できるものはたくさんあります。
貧血の4気筒エンジンを搭載しています。 Sparkは高速道路の誰にも感動を与えることはありませんが、町の周りでその実際の価値を見ることができます。マニュアルトランスミッションは、CVTよりもさらに優れた運転体験を提供します。
そのコンパクトなサイズにより、混雑した通りをナビゲートして駐車するのが簡単になります。少なくともベーストリムに関しては、多くのアクティブセーフティ機能はありませんが、EPAによると、市内では29 mpg、高速道路では38 mpgと推定され、優れた燃費を提供します。米国のニュース。
最近、Chevy Sparkが廃止され、2022年が新しいものを入手できる最後の年になることが発表されました。したがって、この車両に興味がある場合は、長持ちする間に入手するのが賢明かもしれません。
2022年の三菱ミラージュは16,125ドルから始まり、ベーストリムのみでマニュアルトランスミッションを入手できます。 5人乗りの車には十分な保証が付いており、思ったよりも広い貨物スペースがあるので、お得な価格です。
スパークのように、それは素晴らしい燃費を得るが、そのスリリングな運転経験で知られていない。圧倒的な78馬力を発揮する1.2リッター3気筒エンジンを搭載。レースに勝つことはできませんが、駐車は簡単で、都市ではEPAの推定33 mpg、高速道路では41mpgを取得します。
ハッチバックなので、後ろに荷物を入れるスペースがあります。キャビンはこの価格帯では期待どおりに見えるかもしれませんが、ラインナップ全体で標準として自動温度調節、Android Auto、AppleCarPlayが装備されています。すべてのモデルは、助手席のバニティミラー、出発およびウェルカムライトも備えています。カーアンドドライバーは、マニュアルトランスミッションを備えたベースESトリムも推奨しています。
2022年の日産ヴァーサはまた15,080ドルから始まるベースSモデルでマニュアルトランスミッションを提供します。最新のVersaは、クラス最高の安全技術、優れた燃費、リラックスした乗り心地を提供します。
U.S. Newsによると、Versaにはサブコンパクトカーとして提供できるものがたくさんあります。視覚的に魅力的で、最大5人まで快適に座ることができます。車の4気筒エンジンは122馬力しか得られません。しかし、乗り心地はスムーズで、前部座席は快適で、理想的な通勤車です。 Versaは、マニュアルトランスミッションを使用して、市内で27 mpg、高速道路で35mpgを取得します。
インテリアはダッシュボードやドアのソフトタッチ面など、素敵な素材を使用しています。大人2人が後ろにかなり快適に座ることができます。トリムを高くすることで、より便利で快適な機能を追加できますが、自動CVTが標準装備されています。
Versaは、前方自動緊急ブレーキ、前方衝突警告、車線逸脱警告、歩行者検出、バックカメラなどの優れた標準安全機能を提供します。
これらのオプションはすべて、少し昔を楽しんで、マニュアルトランスミッションを望んでいる人に最適です。それはあなたが探しているものに正確に依存します。
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