自動調光ミラーは、今日の多くの現代の車で提供されており、実際にはしばらくの間使用されています。これは目立たない微妙な機能であり、そこにあることに気付かないかもしれません。セルフ調光ミラーは以前よりも一般的ですが、それでもすべてのモデルで標準ではありません。
最新の自動調光ミラーを機能させる技術は、過去数年間あまり変わっていません。でもねえ、壊れていないのなら直さないでください。
日中の運転から夜間に楽に交換するためにバックミラーのスイッチを切り替える必要がない場合は、エレクトロクロマチックバックミラーを使用している可能性があります。 It Still Runsは、「エレクトロクロミズムとは、電流を流したときに生じる物質の色の変化を指します」と説明しています。
ミラーの光センサーがグレアを捕らえると、ミラーの2枚のガラスの間にあるエレクトロクロミックゲルに電流が送られます。この電流によりゲルの色が変化し、ミラーの外観が暗くなります。センサーをトリガーするグレアがなくなると、電流が停止します。その後、色の変化が反転し、ミラーが通常に戻ります。
さまざまな自動調光ミラーオプションがあります。一部には、ガレージのドア、車道のゲート、ホームセキュリティシステム、さらには照明や電化製品を制御できるHomeLinkワイヤレス制御システムが組み込まれています。
場合によります。羞明ではなく（光に敏感または不耐性）、標準のバックミラーの小さなタブをひっくり返すだけで満足している場合は、自動調光ミラーを必須アイテムのリストの上位に置く必要はありません。 。
ただし、日中よりも夜間の方が目が光に敏感な場合、または高速道路で80を実行しているときに鏡をいじる必要がない場合は、自動調光装置を使用する価値があります。最近では、多くのプレミアムトリムレベルで標準装備されているため、次の車がまぶしさから目を保護する準備ができて到着する可能性があります。
私の最後のアウトバックには自動調光ミラーが付いていて、とても甘やかされていました。不正なハイビーム？このキャビンでは問題ありません。私の最近の乗り物にはこの機能がなく、ほぼ毎日その不在を呪っています。
はい、一部の自動車メーカーは、完全な自動防眩ミラーシステム（バックミラーとサイドミラー）を提供していますが、すべてではありません。これらの企業の多くは、運転席側のドアミラーにのみ自動調光技術を提供しています。ドライバーは両方のミラーの安全性をチェックする必要があるため、これは不可解です。高速道路を運転しているときは、両側の他のドライバーに同じように簡単に目がくらむ可能性があります。
非常に明るいヘッドライトを採用する車が増えるにつれ、どこにでも自動調光ミラーを備えた車を探す価値があるかもしれません。
技術的には、新しい自動調光ミラーを含め、車のほぼすべてのものをDIYできます。 OEM（相手先ブランド供給）自動調光ミラーを購入するか、車両で動作するアフターマーケットモデルを購入できます。自分でそれを行うことの利点は、お金を節約し、あなたが望むものを正確に手に入れることができるということです。
欠点は？これには時間がかかり、電源を快適に接続する必要があります。何か問題が発生した場合、フロントガラスに損傷を与える可能性があります。
DIYの自動車作業の経験があるか、これまでにこれを行ったことがある場合を除いて、地元のサービス部門に任せることをお勧めします。製品のコストに加えて人件費を支払う必要がありますが、車の仕事をするのが好きでない場合は、それだけの価値があるかもしれません。
現在の車に調光ミラーがない場合、または購入する車に調光ミラーが取り付けられていない場合はどうなりますか？新製品を売りたくない場合はどうしますか？アンチグレアフィルムを試すことができます。
このフィルムは、バックミラーだけでなくサイドミラーにも適用できます。ボーナス？数分で自分でインストールできます。自動調光ミラーを購入して設置するよりもはるかに安価ですが、結果は異なる場合があります。プロ級の映画と基本的な映画があり、予算内でまぶしさを減らしたい場合は、それらがうまくいく可能性があります。
自分？私はスバルのディーラーに私のためにそれをインストールするために支払うだけで節約するつもりです。私ののぞき見は甘やかされるに値する。
ほとんどの自動調光ミラーがどのように機能するかについての正確な科学を示すこの短いビデオをチェックしてください。これは古いビデオですが、テクノロジーは過去数年間ほぼ同じままであり、プレゼンターはエレクトロクロマティックミラーがグレアをどのように低減するかを説明する優れた仕事をしています。