米国での1ガロンのガソリンの平均価格は現在4.32ドルです。それは正気じゃない！また、カリフォルニアのような裕福な州に住んでいる場合は、1ガロンの液体金に6ドル近く支払うことに慣れることができます。このような高額な時代には、燃費の良い車を用意することが重要です。また、今すぐ新しい車を購入する場合、Consumer Reportsには、ニーズに最も適した燃費の良い車を選ぶためのヒントがいくつかあります。
新しい車を購入していて、燃料を最大限に節約したい場合は、必ずしも小型化する必要はありません。確かに、2022年のホンダシビックを購入すると、古い2017年のホンダオデッセイと比較して、ガソリンポンプで確実に低い金額を生み出すことができます。ただし、同じモデルの新しいバージョンに切り替えるだけでも役立ちます。たとえば、Consumer Reportsによると、2017年のホンダオデッセイ（全体で21 mpgを取得）を2022モデル（最大22 mpgを達成可能）と交換すると、年間112ドルの燃料節約につながる可能性があります。
確かに、それはそれほど多くないように聞こえるかもしれませんが、この時点では、すべてのドルが重要です。さらに節約したい場合は、いつでも小型化できます。この一例は、16 mpgを取得する2017シボレートラバースがある場合、最大35mpgを取得できる新しいトヨタハイランダーハイブリッドと交換できる可能性があります。その場合、燃料を年間平均1,759ドル節約できます。
もちろん、ほぼすべてのハイブリッドモデルに切り替えることは、年間ベースで多くのお金を節約することに相当します。コンシューマーレポートによると、2017年のトヨタハイランダー（最大22 mpg）を、比較的新しいハイランダーハイブリッドと交換しても、約875ドル節約できます。幸いなことに、ほとんどのハイブリッドモデルは、現在の従来のガスモデルよりも約1,000ドルから2,000ドル高いだけです。これは、ポンプで実現する節約で簡単に補うことができる差額です。
さらにガスを節約したい場合は、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）で解決できます。 PHEVはまた、ハイブリッドパワートレインに切り替える前に、最大約22〜45マイルの全電気航続距離を提供することにより、ハイブリッド車と電気自動車の間のギャップを結び付けます。ただし、PHEVは、バッテリーが大きくて重いため、同等のハイブリッド専用モデルよりも1ガロンあたりの走行マイル数が少なくなることに注意してください。
たとえば、トヨタプリウスプライムプラグインは、ハイブリッドモードで最大50 mpgを達成できますが、プリウスステーブルメイトが返す全体的なmpgは52です。ただし、プリウスプライムを充電し、その20マイルの全電気航続距離を利用できる場合は、ガス/電気ハイブリッドで達成されたマイルと合わせて最大70mpgを効果的に取得できます。システム。
さらに、PHEVは、電気自動車のように長い充電時間を必要としません。同じプリウスプライムの例では、110ボルトのコンセントで充電するのに約5.5時間（220ボルトで2時間）しかかかりませんが、ヒュンダイコナエレクトリックは240ボルトのコンセントで充電するのに約9時間かかります。
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ポンプで究極の燃料節約が必要な場合は、燃料をまったく使用せず、電気自動車を使用してください。幸いなことに、今日の市場にはたくさんの例があります。小さくて手頃な価格のものが欲しいですか？日産リーフまたはシボレーボルトをチェックしてください。もっとプレミアムなものが欲しいですか？その後、テスラモデルS、メルセデスベンツEQS、またはポルシェタイカンが必要な豪華さを提供できます。
しかし、その間に何かが必要な場合は、フォードマスタングマッハE、フォルクスワーゲンID.4、テスラモデル3などのEVが予算にさらに適している可能性があります。どのEVを選択する場合でも、夜間に充電できる場所、できれば家庭用充電器のあるガレージスペースがあることを確認してください。また、職場で車を充電できれば、それはプラスになります。
肝心なのは、これらのクレイジーな高額な時期にガスを節約したいのであれば、新車市場にはたくさんの選択肢があるということです。車の小型化、新しいモデルへの切り替え、またはPHEVまたはEVの使用は、漏れている財布にいくらかの助けをもたらす可能性があります。コンシューマーレポートは、宿題をして、どのオプションが最適かを確認することをお勧めします。