あなたが定期的に、あるいは時々雪が降る地域に住んでいるなら、あなたは極寒の気温があなたの車に本当に多くのことをすることができることを知っています。車のエンジンや排気部品からサスペンションやペイントに至るまで、母なる自然の凍えるような怒りに弱い車にはほとんど何もありません。同じことが特に車のブレーキシステムにも当てはまります。ブレーキシステムは冬の間、多くの問題を抱えることがあります。これが4つです。
ほとんどの時間、車を屋外に駐車したままにしておくと、ブレーキシステムは空気中の湿気に対して脆弱になります。また、寒い時期や雪の中で運転すると、雪はすぐに水に変わり、車のブレーキに積もります。ファイアストンによると、その湿気は錆びたブレーキローターにつながる可能性があり、さらにはピッチングを引き起こす可能性があり、時間の経過とともにローターが摩耗する可能性があります。
錆びたブレーキを避けるために、可能であれば長時間屋外に駐車しないようにしてください。そうでない場合は、車のローターを後でではなく早く再浮上させる必要があります。
車のブレーキラインのブレーキフルードの氷点下温度は華氏-40度ですが、外部の要素に繰り返しさらされると、ラインにひびが入る可能性があります。その場合、水分がブレーキラインに入り、液体と混ざり合う可能性があります。また、水は華氏32度の氷点下の温度であるため、実際に物事を台無しにする可能性があります。
そのため、車のブレーキが「解放」されず、通常のように車を加速できる場合は、水がブレーキフルードと混合している可能性があります。
もう1つの一般的なブレーキシステムの問題には、ブレーキパッドの摩耗が含まれます。道路の塩分や雪は、車のブレーキパッドをより早く摩耗させ、腐食させる可能性があります。
私たちが今知っているように、あなたの車のブレーキシステムに関しては湿気が敵です。ブレーキのコンポーネント間に湿気が入ると、最大の問題の1つは、ブレーキのコンポーネントがつかまったり、「接着」したりすることです。車のブレーキが接着されていると、車は自由に動くことができなくなり、ブレーキキャリパーが動かなくなった状態で運転するのは安全ではないため、専門家に助けを求める必要が生じる可能性があります。
これらは冬の運転中に発生する可能性のある4つの最も一般的なブレーキシステムの問題ですが、発生する必要はありません。上記の問題を防ぐために、冬のシーズン前またはシーズン中に車のブレーキ検査を行うことが重要です。車のブレーキが標準に達していることを確認することで、これらの問題を回避できるだけでなく、厳しい冬の条件で停止する場合にも安全になります。