スコッティキルマーが気に入らない車がいくつかあります。アメリカの自動車整備士、作家、YouTuberには400万人以上のチャンネル登録者がいるため、消費者は彼の意見を尊重し、彼はそれを躊躇しません。しかし、彼はいつも正しいですか?最近、彼は彼がひどいと言う4つの自動車ブランドに名前を付けました:クライスラー、フィアット、ジャガー、そしてフォルクスワーゲン。実際、キルマーはそれらを愚かな人々だけが買う最悪の自動車ブランドと呼んでいます。その理由は次のとおりです。
「私はどのクライスラー製品のファンでもありません」とキルマーはこの11月にリリースされた彼のYouTubeビデオで率直に言います。しかし、クライスラー車は本当にそれほど悪いですか?真実は、それは異なります。
ChryslerはかつてJeep、Dodge、Ramを所有していた。そして2016年以来、ジープは信頼性調査の最下位にあります。しかし、クライスラーの親会社であるFCAがPSAグループと合併してステランティスになった後の2021年には状況は良くなりました。ブランドは、コンシューマーレポートの「ベストブランド」リストで10位上昇し、8位にランクインしました。
肝心なのは、クライスラーが必ずしも悪い車を作るわけではないということです—それは他のブランドがはるかに良い車を作るということだけです。同社は1990年代と2000年代にミニバンとSUVブームで繁栄しましたが、ブランドは低品質のビルド、電子的な問題、低品質のプラスチック部品に悩まされていました。
今日、クライスラーはパシフィカミニバンとクライスラー300セダンの2つのモデルのみを製造しており、ブランドにほとんど希望が残っていない可能性があることを示しています。
環境について話すだけでは、環境は改善されません。
—フィアット(@fiat)2021年12月15日
言葉を行動に変える時が来ました。
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キルマーはフィアットも好きではなく、彼はそれについて率直です。 「フィアットはがらくたです」と彼は言います。
「フィアット」は「もう一度直してください、トニー」の略であるという有名な格言は、何年もの間会社を悩ませてきましたが、それに値するのでしょうか。
コンシューマーレポートの信頼性指標によると、答えはイエスです。フィアットは、2011年にブランドが米国市場に戻って以来、信頼性のスコアが低くなっています。
それ以来、フィアットは自らを改革しようと試みましたが、フィアット500やフィアット124のようなモデルはアメリカのドライバーを採用していません。実際、このブランドは500ラインナップのいくつかのトリムで北米の生産を停止しており、124の販売は減少しています。ブランドの奇妙さと安価な内装材は、消費者とキルマーを失望させました。
すべての猫が暗闇で灰色になるわけではありません。
—ジャガー(@Jaguar)2022年1月8日
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キルマーによれば、「ジャガーは恐ろしい車です。」 2021年、ジャガーはJ.D.パワーの信頼性評価の最下位にありました。所有者は主にエンジンと安全性の問題、およびサービスの訪問と修理の高コストについて不満を持っています。ジャガーはまた、エンジンの問題や電気の問題について多くの安全リコールを見てきました。
しかし、自動車メーカーは、オールEVラインナップの計画のおかげで、穴から抜け出すことができるかもしれません。ジャガーは2025年までにこれを行う予定であるため、より良い保証と無料のメンテナンスを含む野心的なやることリストがあります。これらの変更は、ドライバーがブランドに自信を持ち、ジャガーの信頼性評価を向上させるのに役立つはずです。
「米国のフォルクスワーゲン—年をとるにつれてバラバラになるプラスチックのがらくた」とキルマーは主張します。正しいか間違っているか?
RepairPalによると、それは誤りです。サイトは、実際の修理のコスト、重大度、および頻度に基づいて計算を行います。フォルクスワーゲンは5点満点中3.5点の信頼性評価を獲得しました。これは、RepairPalのスケールで平均を上回っています。これは、リストされている32の自動車ブランドの中で12番目にランク付けされています。
ただし、レビューサイトの平均でフォルクスワーゲンの修理費用は676ドルであり、ブランドは平均を上回っています。サイトはVWが修理がひどい11%の可能性があると見積もっています。評価されたトップモデルは、ジェッタ、ビートル、パサートです。
スコッティキルマーの視聴者は、悪い車に関しては彼が言葉を細かく切り刻んでいないことを知っています。それで、上記の4つは本当に最悪の自動車ブランドですか?キルマーは長年の自動車の開発経験がありますが、これらの自動車のファンはおそらく反対するでしょう。
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