新しい車を購入する最大のメリットの1つは、それに付属するすべての新しい技術機能です。今日の新車のほとんどは、ドライバー支援技術に加えて、多くの安全性と利便性の機能を標準装備しています。これは、将来の自動車購入者にとっては素晴らしいことのように聞こえるかもしれませんし、自動車購入の決定を左右するのにも役立つかもしれませんが、J.D。パワーの調査によると、ほとんどのドライバーはこれらの素晴らしい新機能のいくつかを使用することすらありません。
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あなたはそれが含む新しい技術に精通した機能のいくつかのためだけに新しい車のトップトリムレベルを購入することを考えましたか？もしそうなら、あなたは一人ではありません。最近リリースされた2021J.D.Power U.S. Tech Experience Index Study（TXI）によると、自動車メーカーは、顧客が望んでいると思うテクノロジーで車を満たしていますが、実際には使用されていません。
J.D.パワーのヒューマンマシンインターフェースのエグゼクティブディレクターであるクリスティンコロッジは、フォーブスに次のように語っています。所有権の。より良いエンゲージメントを推進するために業界として何ができるかを言うことは、私たちにとって厳しい合図だと思います。テクノロジーを持っていて、それを使わないことは誰も幸せにしません。」
J.D.パワーの調査は、所有から90日後の2021年モデルの車両の110,827台の所有者からの回答に基づいています。 Forbesによると、この調査では、「高度なテクノロジーの3分の1以上について、調査対象の所有者の半数未満が、所有の最初の90日間にテクノロジーを使用したと回答しました。」
残念ながら、この調査では、所有者が使用していない実際の車載テクノロジーはリストされていません。しかし、所有者の61％が車載デジタル市場技術を使用したことがないと述べ、51％がそれを必要としないと述べました。さらに、回答者の52％は、運転席/助手席の通信技術を使用したことがないと述べ、40％は、それを使用したことがないと述べました。
プラス面として、所有者の多くは、視認性と安全性に関して明らかに役立つため、リバースカメラやカメラを使用するその他のものを使用していると述べています。
Insurance Journalは、新車の所有者がこれらの車載テクノロジーのいくつかを使用することにどのように慣れることができるかについて、いくつかの良い点を述べました。調査からの他のいくつかの調査結果は次のとおりです。
この研究が示しているのは、自動車メーカーが歓迎している、または本当に必要としているすべての車載技術ではないということです。そのため、次に次の新車のトップトリムレベルに注目するときは、機能のリストにあるものを十分に検討することをお勧めします。それらの半分は必要ないかもしれません。