私たちのほとんどは、運転中にタイヤを抑えることがどんな感じかを知っています。曲がり角を誤って判断したり、駐車場に引き込みすぎたり、道路の脇に縁石が見えなかったりします。縁石を打つことは大したことではないように思われるかもしれませんが、それは実際にあなたがあなたの車輪にできる最悪のことの1つである可能性があります。衝撃は車両のサスペンションを台無しにし、将来的に予期しない機械的な問題を引き起こす可能性があります。幸いなことに、縁石や甌穴に当たったことによるダメージは重要ではない場合があり、不幸な出来事まで経験全体をチョークすることができます。ただし、それでも問題になる可能性があります。
縁石にぶつかった後、車から降りて損傷を評価し、タイヤの擦り傷に気付く場合があります。取るに足らないように見えるかもしれませんが、タイヤの不均一な摩耗やサイドウォールの損傷に関する将来の問題の兆候である可能性があります。
タイヤとホイールは、縁石にぶつかるときに力の矢面に立たされます。タイヤを点検するときは、ホイールとリムに構造的な損傷の明らかな兆候がないか調べてください。道路の危険な爆発につながる可能性のあるガスや泡を探します。小さな擦り傷は表面的なものである可能性がありますが、大きなへこみや曲がったリムは、ホイールにひびが入っていることを示している可能性があり、すぐに交換する必要があります。
低速で縁石を打つと、時速5〜10マイルで走行している場合でもアライメントが損傷する可能性があります。ハンドルが片側に引っ張られて車両を操作するのが難しい場合は、資格のあるサービス技術者にアライメントをチェックしてもらう必要があります。検出されないままにすると、危険な運転状態が発生する可能性があります。
車両のサスペンションは、コントロールアーム、タイロッド、スピンドル、ステアリングナックル、スラストアームで構成される複雑なシステムです。これらの部品はすべて協調して機能し、車を道路上でまっすぐに動かし続けます。
サスペンションシステムのコンポーネントは柔軟性がありますが、衝撃の程度によっては修理できないほど簡単に曲がることがあります。これらの部品のいずれかが損傷すると、取り扱いが困難になり、運転が困難になる可能性があります。 Northside Fordは、「速度が速く、縁石が高いほど、車両へのダメージが大きくなる」と指摘しています。
サスペンションの損傷の確かな兆候が跳ね返っています。スピードバンプや不均一な舗装を越えると、サスペンションシステムが損傷するため、制御不能なバウンドが発生する可能性があります。
縁石に当たった後に操舵角を変えると、運転が困難になるだけでなく、急いで安全上の重大な問題になります。 ABSと横滑り防止装置は非アクティブになり、すぐに修理する必要があります。
縁石にぶつかって車両が損傷したと思われる場合は、最寄りの修理店に行って徹底的に点検してください。認定された整備士が最初にタイヤとホイールに損傷の兆候がないか検査します。次に、ホイールベアリングとスプリングを調べて、衝撃で押しつぶされて交換する必要があるかどうかを確認します。
縁石に当たった後のもう1つの一般的な問題は、ストラットの破損または当たったときにスナップするタイロッドスタビライザーです。下部のコントロールアームもサブフレームから引き離すことができ、車両のアライメントに大きな打撃を与えます。マッカーシー衝突センターは、縁石にぶつかることによって引き起こされた車の損傷を無視しないことをお勧めします。「問題は解決せず、多くの場合、問題が増え、衝突修理の費用がさらに高くなる可能性があります。」
あなたの車がうまく機能しているなら、あなたはおそらく平穏です。ただし、上記の問題のいずれかが発生している場合や疑問がある場合は、安全なルートをたどり、安心してすぐに車をチェックアウトしてください。
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