2021年モデルと比較した2022年式トヨタシエナハイブリッドの違いは何ですか？

トヨタシエナは2021年モデルのために再設計され、それに伴っていくつかの重大な変更が行われました。シエナは今、大胆な新しい外観、新しいハイブリッドパワートレイン、そしていくつかの新機能を備えています。しかし現在、2022年モデルはディーラーのショールームを飾っています。そのため、モデルイヤーの間に変更が加えられたかどうか疑問に思うバイヤーもいます。

2022年式トヨタシエナウッドランドエディションが最大のニュースです

家族がアウトドアで過ごすのが好きなら、トヨタシエナが2022年にテーブルにもたらすものを気に入るはずです。このモデル年の主な魅力は、SUVのようなアプローチを提供するシエナウッドランドエディションです。持ち上げられた車高と標準的な全輪駆動。そうです、シエナは今年ハイキングブーツを履き、アクティブな家族にサッカーの練習から子供を迎える以上のことができることを示しています。

カーアンドドライバーは、シエナウッドランドエディションの全輪駆動のセットアップが他のトリムレベルで見られるものと同じであると報告しています。後輪を駆動するリアアクスルに電気モーターを搭載し、2.5リッターハイブリッドパワートレインと連動します。 Woodland Editionの主な機械的変更は、0.6インチのリフトです。これは、最低地上高の合計が6.9インチに相当します。

これはハイランダーよりもわずか約1.1インチ小さいので、シエナウッドランドは平らでない地面を軽く踏み、岩だらけの小道を上ることができますが、荒いものから遠ざけることをお勧めします。

シエナウッドランドエディションはまた、ミッドナイトブラックまたは特別なセメントエクステリアカラーとブラックバッジのどちらかを選択することで、よりタフな外観を追加します。この新しいトリムレベルのその他の標準機能には、ルーフラッククロスバー、1,500ワットの電源コンセント、および牽引ヒッチが含まれます。

どの2022シエナトリムレベルが最も価値がありますか？

新しいウッドランドエディションはアウトドアタイプに最大の価値を追加しますが、シエナXSEトリムは、舗装された道路でホイールを維持したい人に最大の価値をもたらします。シエナXSEトリムレベルは、よりアグレッシブなフロントバンパーとリアバンパー、スポーツフロントシート、スポーツチューンサスペンション、20インチホイールが付属しているため、よりスポーティなモデルです。心配しないでください、よりスポーティーなサスペンションはラフな乗り心地であなたを打ち負かすことはありません、どちらかといえば、それは実際に実用的な人々の運搬人にもう少し楽しいものを追加します。

さらに、シエナXSEには、オンボードナビゲーションシステムと2列目のキャプテンチェアが標準装備されています。前輪駆動の構成も標準ですが、全輪駆動列を追加で760ドル追加できます。

2022年式トヨタシエナの価格はいくらですか？

2022年モデルの場合、トヨタシエナはベースLEトリムレベルで34,560ドルから始まり、XLEトリムで5,000ドル上昇します。 Woodland Editionは45,350ドルから、XSEは42,100ドルで販売されているため、最高の価値があると考えています。

シエナをレザーシートとプレミアムJBLサウンドシステムでアップグレードしたい場合は、46,800ドルから始まるリミテッドトリムレベルが必要になります。最後に、すべてのベルとホイッスルが必要な場合は、360度カメラと10インチのヘッドアップディスプレイを含むトップトリムのSiennaPlatinumを50,000ドルで手に入れることができます。

どの2022トヨタシエナトリムレベルを選択しても、それから大きな価値を確実に得ることができます。そして、あなたとあなたの家族がオフロードで時間を過ごすのが好きなら、あなたはその新しいウッドランドエディションのトリムレベルをきっと気に入るはずです。