寒い季節に備えて、車を雪に備えましょう。冬用タイヤは多くの人にとって素晴らしい解決策ですが、代替手段があります。たとえば、タイヤソックスは、雪が降るが頻繁ではない環境に適しています。しかし、タイヤソックスとは何ですか。スノータイヤの代わりに購入する必要がありますか？
タイヤソックスは、その名前が示すように、ゴムの周りを覆うカバーです。しかし、使用される繊維素材は、雪の状態で余分なグリップを提供します。主な利点の1つは、これらのスノーソックスのセットが冬用タイヤのセットよりも大幅に安価であり、舗装が再びきれいになったら取り外すことができることです。結局のところ、スノータイヤは通常の道路状況に合わせて作られているのではなく、雪に合わせて作られています。
これらのタイヤソックスを購入するには、まずタイヤのサイズを知る必要があります。この情報は、ゴムの側壁にあります。正しいサイズのタイヤソックスを見つけたら、これらのタイヤソックスを履くのは簡単でも難しいことでもあります。しかし、一度インストールすると、これらのタイヤソックスは雪の状態で加速および減速するのに役立ちます
まず、タイヤソックスの上部をタイヤにスライドさせます。次に、車を前方に転がして、すべての車輪が半分ほど回転し、取り付けたばかりのタイヤ靴下の部分を圧縮します。最後に、残りのタイヤソックスを押し込んで完了です。これは、新しいタイヤを装着するよりも簡単に聞こえますが、難しいのは、寒さと雪の中でこれらすべてを行う必要があることです。これは、一部の人にとっては大きな問題になる可能性があります。
その上、タイヤソックスにはいくつかの不測の事態があります。メーカーによって異なりますが、スノーソックスの速度は時速25〜30マイルのみです。つまり、冬用タイヤを交換するのではありません。
スノータイヤは街路や高速道路で車を牽引するように作られていますが、タイヤソックスは移動速度に制限があります。凍った私道から抜け出したり、車が動かなくなった場合に車を助けたりするように設計されています。これらは、冬用タイヤのすべてを網羅したものではありません。
実際、特定の条件では、一部の北部の州ではスノーチェーンの使用が義務付けられています。これらのタイヤソックスもそれらの代替品ではありませんが、状態によっては許容されます。言い換えれば、これらのタイヤソックスの使用は完全にあなたの状況に依存します。
雪が頻繁に降り積もる場所に住んでいる場合は、スノータイヤのセットを購入してください。そこから、スノーソックスのセットが必要かどうかを判断します。冬用タイヤでさえグリップを失う可能性があり、行き詰まった場合、これらのスノーソックスは素晴らしい解決策です。同様に、雪があまり降らない場所に住んでいて、それでも準備をしたい場合は、スノーソックスのセットを手元に用意しておくと、制限付きで外出できます。
したがって、タイヤソックスのセットを購入して販売された場合、ConsumerReportsがテストした3つのブランドがあります
技術的には、ConsumerReportsは2つのタイヤソックスと1つのスノーグリップデバイスをテストしました。使用された2つのタイヤソックスはAutoSockとISSEでしたが、MichelineEasyGripはタイヤを囲むロープのようなものです。これら3つの製品のインストール方法は同じです。
価格の面でも、これらのタイヤソックスは新品のスノータイヤよりも安価です。ミシュランイージーグリップは139ドル、AutoSockは109ドル、ISSEは71ドルと最も安かった。しかし、これらすべてのタイヤソックスについて、あなたはあなたが支払うものを手に入れます。
コンシューマーレポートは、これらの各スノーソリューションの加速距離と制動距離をテストしました。彼らのリファレンスは、牽引装置が取り付けられていない状態で時速20マイルに達するのに73フィートかかったトヨタカムリでした。そこから、AutoSockとISSEのタイヤソックスは時速20マイルに達するのに58フィートかかりました。そして、ミケリンイージーグリップはわずか49フィートしかかかりませんでした。
しかし、加速に関しては、ミケリンイージーグリップは従来のダンロップウィンタータイヤを打ち負かしました。冬用タイヤで時速5マイルから時速20マイルに加速するのにカムリは57フィートかかりました。そして、スノーソックスもスノータイヤを打ち負かすのにかなり近づきました。言い換えれば、フルスノータイヤを使用したくない場合は、これらのコンシューマーレポートでテストされたタイヤソックスが寒い季節に適したソリューションです。