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スペインはトラモンターナRと呼ばれるシングルシータースーパーカーを作りました

レーストラックの外でF1カーを運転して、ストリートリーガルにするのはどういうことか考えたことはありますか?スペインのカタルーニャにあるAdvancedDesignTramontanaという小さな会社のおかげで、手頃な価格で1つを持つことができます。トラモンタナは、おそらくこれまでに見た中で最も奇妙に見えるパフォーマンスカーですが、ホイールアーチとターンインジケーターを備えていることを除いて、オープンホイールレースカーのすべての要素を備えています。また、エアコンがあり、助手席が付属することができます。どちらも革にすることができます。紛らわしい車で、2つの別々の池に車輪を浸そうとしているようです。

メルセデスベンツエンジンを使用しています

トラモンタナは2007年にフラッグシップCモデルをリリースしました。600馬力のミッドマウント5.2リッターV10(おそらくアウディR8から)または550馬力のリーン5.5リッターツインターボメルセデスベンツV12を使用しています。ほぼ同時期にS600にも搭載されていたM275。 Advanced Design TramontanaのWebサイトによると、C、S、R、XTRの4つのモデルから選択できます。パワートレインは、V12のみを使用し、720〜888馬力のXTRに到達するまで一貫しています。

オープンホイールレーサーサスペンションを使用

トラモンタナは、オープンホイールレーシングシリーズで使用されているプッシュロッド作動のダブルウィッシュボーンサスペンションを使用しています。このタイプのサスペンションは、従来のMacPherson構成よりも多くの部品を使用するため、高価で重いものです。プッシュロッド作動のサスペンションは、一連のロッカーとロッドを使用して、コーナーで車を平らに保ち、ボディロールをほとんど排除します。間違いなく、この妥協のないパフォーマンスサスペンションのセットアップは、トラモンタの2,800ポンドのカーブ重量に貢献しています。

トラモンタナは木でできています

ちなみにF1カーでも使われているカーボンファイバーのボディパーツとマグネシウムホイールの中には、サイドポッドの横にある種の粒状素材が潜んでいるのに気付くかもしれません。木です。トラモンタナの車は見た目だけでなく、構造も珍しいものです。 A.D.は、炭素繊維、チタン、木材、さらには金の雑多な乗組員からトラモンターナ車を製造しています。同じトラモンタ車はないので、デザインに木材を使用したくない場合は、会社が対応する必要があります。

ランボルギーニの価格です

今、私たちはかなりの価格になります。車は約$500,000から始まり、オプションに応じて上がることができます。 720馬力を選択すると、車は3.5秒で時速60マイルに達することができます。確かに速いですが、値札の価値はありますか? Advanced Design Tramontanaは、車両を豪華なグランドツーリングレースカーとして製造することを規定しています。つまり、レース専用に製造されたものではありません。

ランボルギーニとフェラーリはより速く、ほぼ同じ価格でより大きなキャビンを持っています。したがって、トラモンタナがレーシングカーではなく、豪華さやスピードの点で価格競争相手と完全に一致しない場合、それは正確に何に適していますか?率直に言って、それはレースカーに近いです。 1つ購入する場合は、800ポンドを減らし、木を取り除き、インジケーター、エアコン、革を回転させて、ルイスハミルトンの最高の印象を作り始めます。


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