ダニエルクレイグのジェームズボンドは、クラシックカーで申し分のない味を持っています。このエージェント007の化身は、ポーカーゲームで1964年のアストンマーティンDB5を獲得し、ランドローバーシリーズIIIでジャマイカを巡航し、手作りのスピリットヨットの帆船に乗り込みました。ジェームズ・ボンドは人生でより良いものを要求します。だから、 No Time To Die の最新の予告編で、トヨタのハンドルを握っているジェームズ・ボンドを捕まえたときの驚きを想像してみてください。 。
第25回ジェームズボンドの映画の中で、死ぬ時間はありません 、ダニエルクレイグの007は引退から出てきます。彼は非常に過激な1980年代のアストンマーティンV8ヴァンテージを保管場所から取り出し、それを使って悪者をノルウェーに追いかけます。ノルウェーに着いたら、彼はそれらをオフロードで追跡する必要があるので、クーペを捨てて4×4を見つけます。ジェームズボンドが選んだSUVはトヨタランドクルーザープラドJ90です。このJ90は、1997年から2002年の間に製造された5ドアのロングホイールベースモデルです。トヨタはこの例をベージュの塗装で仕上げました。一部の市場では、このSUVは単にトヨタプラドと呼ばれています。
彼のトヨタSUVのハンドルを握って、007はオフロードで新しいランドローバーとトライアンフスクランブラーモーターサイクルのコンボイを追いかけます。より多くの悪者が現れ、ジェームズ・ボンドを追いかけます。ある時点で、ヘリコプターもアクションに参加します。
https://twitter.com/BondJamesIndia/status/1249254352520347648イーオンプロダクションズは、ノルウェーとスコットランドの場所でこの劇的なシーケンスを撮影しました。アクションセットのピースは劇的なスタントを要求し、1台のランドローバーをその屋根にひっくり返しさえしました。ジェームズボンドのランドクルーザーは悪者を派遣するのに最適なツールであることが証明されましたが、007の最初のトヨタではありませんでした。
1967年の007は二度死ぬ 、ショーンコネリーのジェームズボンドが日本に旅行します。東京では、彼はアキという名前の日本の秘密情報部（SIS）エージェントとチームを組んでいます。彼女は1966年製のトヨタ2000GTコンバーチブルを運転しており、悲惨なカーチェイスで使用しています。
イーオンプロダクションズは映画のために日本のスポーツカーを欲しがっていたので、彼らはトヨタに近づきました。トヨタは2000GTクーペを喜んで提供しました。問題は1つだけでした。それは、6’2”のショーンコネリーが車に収まらなかったことです。
2000GTを国際映画に載せることを熱望していたトヨタは、2つの白い1966クーペの屋根をハッキングして、それらをユニークなコンバーチブルに変えました。チームは1台の車を撮影に使用し、もう1台をバックアップとして保管しました。
イーオンプロダクションズはプロモーションのために映画の車をイギリスに持ち込みましたが、車は1967年に姿を消し、今日まで失われたままです。トヨタは1977年に個人コレクションからもう1台の車を購入し、現在はトヨタ自動車博物館に誇らしげに展示しています。ジェイ・レノはそれを世界で最も収集可能な日本車と呼んだ。
エージェント007は彼のアストンマーティンとベントレーで有名かもしれませんが、ボンドはダニエルクレイグの在職期間中にいくつかの低予算の車両を運転しました。これらには、多くのジャガーとランドローバーのほか、フォードエッジ、ヴィンテージのフォードブロンコ、メルセデスS400、インターナショナル4900トラック、ホンダCRF 250 Lモーターサイクル、ニューホランドバケットローダー、ボルボS40が含まれます。
死ぬ時間はないから トレーラー、ジェームズ・ボンドが彼のランドクルーザープラドで多くの悪者を破壊することは明らかです。しかし、彼がアストンマーティンでラシャーナリンチのエージェントノミと一緒に歩いてヒッチハイクすることになることも明らかです。エージェント007の車両での実績を考えると、彼のトヨタランドクルーザーが死ぬ時間はない生き残る可能性は低いです。 無事に。映画が見つかるまで待つ必要があります。
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