マニュアルトランスミッションは死にかけている品種ですが、マニュアルを運転することを学ぶことは価値のあるスキルです。そして、ギアを漕ぐ技術を習得すると、たくさんのクールな自動車を運転することができます。トラックの日に参加することを選択した場合は、パフォーマンスが向上します。クラシックカーを所有することを夢見たことがある場合は、スティックを知っている方がよいでしょう。しかし、誰もがどこかで始めて、たくさんのギアを磨きます。それで、学ぶのが最も簡単なスティックシフト車は何ですか？
自分で答えを探すと、フォードフィエスタがベストピック（特に2019年モデル）であることが十分に明らかになりました。そしてそれも理にかなっています。お金の価値に関して、フィエスタは比較的公正な価格であり、トリムと走行距離に応じて約14,000ドルから17,000ドルです。実際、2010年代のフォードに対する唯一の不満の1つはオートマチックトランスミッションだったので、それをリッピングすると問題は完全に解決します！
個人的に、私はあなたが学ぶために準備ができている友好的なスティックシフトを持っているフォードフィエスタSTを手に入れることを選びました。しかし、基本を理解すると、STには十分なパワーが詰め込まれ、楽しむことができます。 200馬力、わずか2,700ポンドの重量で、STはトラックの作業を容易にします。
私が個人的に何かを証明できることはめったにありませんが、フォードシフターがどれほどうまく構築されているかは知っています。私が今まで運転した最初のマニュアル車の1つは、2014年のフォードフォーカスでした。車を見つけるのに数分かかりました、そして、トランスミッションは1つか2つの間違いをしたことであなたを悩ませませんでした。フォーカスとフィエスタは同じ、スムーズなマニュアルトランスミッションを共有しています。これは、近年コンパクトカーで提供されているどのオートマチックトランスミッションよりも確かに優れています。
これは少し個人的な推測ですが、Forが本当に優れたマニュアルトランスミッション車を作る理由の一部は、英国では州よりもコンパクトの方がはるかに売れているということです。 US Newsによると、オートマチックトランスミッションがマニュアルを56％上回ったのは昨年だけでした。
ただし、フィエスタとフォーカスのネームプレートは州では機能していません。したがって、スティック付きの新しい車を探している場合は、選択肢が少し制限されます。
一つはっきりさせておきましょう。これらは市場で最高のマニュアルトランスミッション車ではありません。しかし、それらは新しく、シンプルで、安価です。実際、購入する人が非常に少ないにもかかわらず、現在アメリカで販売されている最も安い2台の車です。
Chevy Sparkは、98馬力で、より多くの「パンチ」を詰め込んでいます。それを三菱ミラージュの78馬力と比較すると、シボレーはレーシングカーのように見えます。しかし、それぞれのフロアには5速マニュアルトランスミッションが搭載されており、エキサイティングでなくても、簡単に投げることができます。
たぶん、あなたは三菱ミラージュとシェビースパークを非常に早く成長させるでしょう。ただし、30代後半のコンパクトなサイズのmpgレーティングが魅力的な場合は、それぞれについて十分に気に入っています（両方とも非常に遅い場合でも）。そして、あなたが学ぶために新しいマニュアル車を探しているだけでも、これらはあなたの2つの最も安い新しいオプションです。しかし、実際には、スティックシフトが横になっている場合は、それを使用できます。
私はスティックシフトの専門家ではありませんが、外国のトランスミッションを使い始めると、何かがあなたの脳にカチッと音を立てます。また、公道を走っている場合は、ギアをすばやく漕ぐ方法を理解する必要があります。確かに、ストレスの多い状況で何かをする方法を学ぶことは必ずしも理想的ではありませんが、あなたがアドレナリン中毒者であれば、それは血を速くします。
古いジャロピーや車を持っている友人がいて、少し虐待されてもかまわない場合は、それを使用してください。 Craigslistには2,000ドル未満のオプションがたくさんありますが、Craigslistから車を購入する責任があるわけではありません。しかし、どちらもファーストフードを食べたり、スピードを出したり、先延ばしにしたりすることはありません。
そして、スティックシフトを運転することを学ぶと、それが何であれ、原則は道路上の他のすべてのマニュアルトランスミッション車に変換されます。私は2000年代初頭のBMWM5、1969年のシボレーシェベル、そして前述の2014年のフォードフォーカスを運転しましたが、それらはすべて同じように感じました。そして、私はクランカーを購入したことを証明することができます、私は今750ドルのスズキフォレンザについて男と話している。ですから、手段があれば、クランカーを買いに行きましょう。
マニュアルトランスミッションの運転を学んでいる間、誰もが間違いを犯すので、それを壊してもそれほど気分が悪くなることはありません。そして、それらの間違いが高額でないことを確認するのが最善です。または、少なくとも、他の人の車で作られています。