あなたがノースカロライナに住んでいるなら、あなたが改造された車を所有しているかどうかについてもっと心配するべきです。特に、スクワットトラックを運転する場合は、州が運転免許証を奪う可能性があるためです。州は、その熱意にさらに別のしわを追加して、気に入らない改造を加えた車両を禁止しました。
ノースカロライナ州でスクワットトラックを禁止することについては、今年の初めに取り上げました。 12月に法制化される予定の法案（House Bill 692）には、所有者が禁止を無視した場合、運転特権を失う可能性があるという文言が含まれています。 1年に3回引用すると、料理になります。
一般的に、法律は、前部で上昇し、後部で下降する車両に適用されます。したがって、技術的には、ローライダーや1960年代のドラッグレースガッサーにも適用できます。少なくともローライダーには、油圧式またはエアサスペンションのいずれかを介して車を水平にするという利点があります。
当初、ノースカロライナ州の車両コードでは、車両を在庫から6インチを超えて上下させることはできないと規定されていました。これで、その規定が変更されました。フロントフェンダーは、リアフェンダーより4インチ以上高くすることはできません。
これは「変更されたシャーシ、サスペンション、またはフレーム」に適用されるため、より多くの車両を取り込む可能性のあるさらなる調整のためにドアを開いたままにします。それがこのような法律の問題です。単一のジャンルの車両に焦点を合わせ始めますが、実際には、指定された数に近づいているすべての車両に適用できます。
ライセンスの一時停止については、「1年以上」有効です。したがって、その言い回しでは、2年以上ライセンスを失う可能性があります。それはあなたの罰がどうなるかについて最大の余裕を与えるのにちょうど十分に制限がありません。
正確には役に立たなかったのは、2つの決闘請願があったということです。ある請願書は、スクワットトラックを違法にするために70,000人に署名させました。別の23,000人が法律に違反する請願書に署名しました。
それを違法にするための請願には、疑わしいものが含まれていました。 「すべてのドライバーは通常、触媒コンバーターを遮断します。」その声明は、最初の署名の前に請願を殺すべきでした。また、フロントエンドを高くすると、「乗用車やトラックをひっくり返すために側面衝突が発生する」と述べています。
しかし、別の主張によれば、スクワットトラックの「ブレーキ力はもっと悪い」とのことです。歩行者の視界が損なわれる可能性があることはわかっていますが、これらの他の「理由」はばかげています。飼い主が猫を切り落としたという実際の証拠と、スクワットトラックに襲われた歩行者の数に関する統計があれば役に立ちました。
明らかに、これは議員がスキッドにグリースを塗ることによって大きな勢いを持っていました。今では、スクワットトラック以上の問題になる可能性があります。所有者が法律を回避するのを見る数少ない方法の1つは、フロントを下げるかリアを上げるエアサスペンションを取り付けることです。もちろん、どちらがインストールが簡単で、実装が速いかによって異なります。
法律違反を推進しているわけではありません。それは、私たちが切り取っているのを見ることができる可能性としてのみ提供されています。しかし、ごくわずかな調整で、この法律は、2つ挙げると、持ち上げられた4x4と下げられたポルシェに簡単に適用できることも提供します。