新車の所有コストは史上最高に達しています。世界的なパンデミックと半導体チップの不足のおかげで、新車の購入はかつてないほど複雑になっています。 2021年に新車を所有するのにかかる平均費用の内訳は次のとおりです。
カー・アンド・ドライバーによると、2021年に新品の車を所有して運転するための平均コストは9666ドルでした。総費用に加算されるいくつかの要因には、保険、修理および保守、燃料、税金、登録、タイヤ、減価償却などが含まれます。減価償却は、運用と所有の総コストの最大の部分を占めています。
新しい車は、購入したロットをロールオフした瞬間に数千ドルの価値を失います。 2021モデルは、わずか5年間の減価償却により、3,900ドル近くの価値を失う可能性があります。これは、ほとんどの新車の合計値の少なくとも10％に近い値です。たとえ車両が手付かずの状態であっても、時間はほとんどの自動車に優しいものではありません。
自動車保険は、2021年の新車のもう1つの大きな所有コストです。平均的な2021年の新車の年間自動車保険の費用は少なくとも1,342ドルです。新車の所有コストは一貫して上昇しており、すぐに手放すことはないようです。
車の所有権は完全にあなたの欲求とニーズに依存します。真新しい車は決して必要ありません。世界的な半導体不足のため、これは中古車を購入するのと同じくらい恐ろしい時期でもあります。
中古車の価格も高騰しています。一部の中古車は新品よりも高価です。今日の状況は珍しいです。
新しい車を買うことは大きな経済的決定です。平均的な中流階級のアメリカ人は、長期的な経済的影響を大きくすることなく、外に出て真新しい車を現金で購入するために節約されたお金を持っていません。代わりに、多くのアメリカ人は頭金とクレジットを使用して新しい車に融資し、管理可能なローンを確保しています。
これらのローンには、車両を所有するための総コストにさらに多くのお金を追加する金利が付属しています。大幅な貯蓄をせずに新しい車を購入し、その資金を調達して所有コストを賄うための行動計画を立てることはお勧めできません。新しい車を所有することは素晴らしいことですが、それを支払うのに苦労している場合は悪夢になることもあります。
新品の車を購入するのは万人向けではありません。古い車両が最後の足にある場合でも、新しい車両は通常、新品の車両よりも費用効果が高くなります。真新しい車を購入することは、特にそれを購入した後に車に起こり得るすべてのことを考えると、お金の無駄になる可能性があります。
あなたの真新しい車を初めて運転し、家に帰る途中の小石から体に引っかき傷があることに気づいたと想像してみてください。あなたがそれを手にした直後にあなたの新しい車に小さいけれども顕著な損害を引き起こすかもしれない非常に多くの異なったシナリオがあります。自動車メーカーやディーラーは利益を上げなければならないので、新車の価格は、使用量の少ない車に比べて高騰することがよくあります。新しい車両が必要だと判断した場合は、おおよその所有コストが意思決定に影響を与える可能性があります。