日産はちょうどそれが痛いところにトヨタを襲った：まさに懐かしさの中で。新しい日産Zは昨夜ニューヨークでデビューしました、そしてその視線はあらゆる測定基準でトヨタスープラに設定されています。パワーから価格、パフォーマンスに至るまで、私がおむつを履いて以来見たことのないJDMの戦いを目撃しようとしていることは間違いありません。さらに、この新しい「ハローカー」は、ブランドを復活させる必要のある日産の色調の変化を示しています。
今までに聞いたことがあると思います。日産Zが帰ってきた。むしろ、最終的に再構築されました。率直に言って、古いモデルは、多くの点で、古い品種の最後のものでした。あるいは、式がなくなったと思っただけかもしれません。実際、これと新しいスバル/トヨタ86は、小型の2 +2RWDスポーツカーの復活のようなものを意味します。私は怒っていません。
詳細についてはこちらをご覧ください（Matthewに感謝）が、見出しは有望です。日産Zは、9速オートまたは古き良き6速マニュアルのいずれかを搭載します。さらに、日産1台あたり約400馬力で約40,000ドルです。確かに安い（っぽい）スピード。しかし、私は、何に興奮するのかではなく、なぜ私たちが興奮する必要があるのかについてもっと話したいと思います。より具体的には、新しいZが非常に有望に見える理由。
それを念頭に置いて、ルックスについて話しましょう。まず、昔ながらの「フェアレディ」バッジからフロントグリルやヘッドライト、プロポーションまで、レトロなうなずきがたくさんあります。そしてもちろん、それらの300ZXに触発されたテールライト（下）。それでは、屋根について少し話しましょう。マスタングマッハEと同じように、日産Zは車の高さを隠すために黒い屋根を使用しています。そのせいで私たちの目は下に引き寄せられます。スープラは、黒く塗りつぶされた柱とルーフラインで同様のトリックを使用しています。
日産は、フードを平らにするとともに、これを行うことで古いデザインの視覚的な重みの多くを取り除くことができました。側面から見ると、このトリックは驚異的に機能します。それはまた、スープラがそのBMWの心臓のために実際にやってのけることができないものであり、モーターがボンネットの上にあります。そしてそれがまさに、これが表面上、スープラよりも魅力的である理由です。日産Zは希釈度の低い製品です。日産FMシャーシは数十年前のものですが、すべて 日産。そして、それはJDMの純粋主義者が望んでいることです。
したがって、紙面では、日産Zはスープラの真の競争相手です。また、ブロンズホイールは常に良いです。しかし、日産はZからもっと多くを必要としています。これは彼らのハローカーです。ブランドを（おそらく電気的な）未来に運ぶデザインと精神。日産が知っているそのため、これはスポーツカーの危険にさらされなければなりません。日産は、トヨタがスープラでこれまでにしたよりも、Zで失うものが多い。そして、弱者を応援するのが好きではない人は誰ですか？