2021年のマツダCX-3と2021年のスバルクロストレックは、互いに競争しているだけのサブコンパクトSUVです。 CX-3には多くの安全機能がありますが、Crosstrekの優れた路上テストスコアと快適さの組み合わせと実際に競合することはできません。 CrosstrekがCX-3よりもはるかに優れた選択肢である理由を見てみましょう。
コンシューマーレポートは、Crosstrekに87をCX-3の64に与えます。ロードテストを実行するために、コンシューマーレポートは車両を購入し、コネチカットの巨大なサイトで50以上のテストを実行します。これらのテストには、ハンドリング、ブレーキング、さらには快適さなどが含まれます。
コンシューマーレポートは2021年のスバルCrosstrekにその加速のためにかなり良い3/5を与えます。 10.2秒で0から60に達する可能性があります。これは、CX-3の9.6秒よりも低速です。 Crosstrekのトランスミッションのスコアは4/5です。日常的な取り扱いと緊急時の取り扱いはどちらも、時速55マイルの最大回避速度で非常に優れた4/5を受け取ります。
CX-3も送信用に5/5を取得し、そのルーチン処理も同様です。緊急時の対応は4/5ですが、CX-3の方が全体的に対応は優れています。その最大回避速度は時速54マイルで同様です。
スバルクロストレックはそのブレーキングのために完璧な5/5を取得します。乾いた舗装では時速60マイルから125フィート、濡れた舗装では136フィートでブレーキをかけることができます。 Crosstrekのヘッドライトのスコアは3/5のみです。
マツダCX-3はそのブレーキングのためにほぼ完璧な4/5を取得します。乾いた舗装では時速60マイルから135フィート、濡れた舗装では148フィートからブレーキをかけることができます。 CX-3のヘッドライトも3/5しか得点しません。
それらの性能は幾分似ているかもしれませんが、CX-3とCrosstrekの快適スコアは非常に異なります。
2021年のマツダCX-3は、その乗り心地と騒音に対して3/5で大丈夫です。前席の快適さも3/5で大丈夫です。後部座席の快適さはわずか2/5です。
インテリアのフィット感と仕上がりは非常に良い3/5になります。トランクと貨物スペースのスコアはわずか1/5で、保管スペースはわずか18立方フィートです。消費者レポートは、路上テストの結果で、これは家族のロードトリップに適した車ではないと述べています。
一方、2021年のスバルクロストレックはその乗り心地で非常に良い4/5を取得します。また、かなり静かです。ノイズのスコアは4です。残念ながら、前席の快適性は3/5で、不足しています。後部座席の快適さは4/5になります。
インテリアのフィット感と仕上げは大丈夫です。3。トランクとカーゴスペースのスコアはわずか2/5で、収納スペースはわずか27.5立方フィートです。これはそれほど多くないかもしれませんが、CX-3よりもはるかに多いです。
2021年のマツダCX-3には、まともな量の安全機能が標準装備されています。 2021年型マツダCX-3には、前方衝突警告、都市および高速道路の自動緊急ブレーキ、車線逸脱警告、死角警告、後方交差点警告、歩行者検出がすべて標準装備されています。リアビューカメラ、アンチロックブレーキ、トラクションコントロール、スタビリティコントロール、デイタイムランニングライトも同様です。車線維持支援は利用できません。
一方、2021年のスバルクロストレックには、驚くほど安全機能がほとんどありません。リアビューカメラ、アンチロックブレーキ、トラクションコントロール、スタビリティコントロール、およびデイタイムランニングライトのみが標準装備されています。
オプションとして、前方衝突警告、都市および高速道路の自動緊急ブレーキ、車線維持支援、車線逸脱警告、歩行者検出、死角警告、および後方交差点警告があります。
IIHSとNHTSAの両方が、2021年のマツダCX-3の衝突試験を実施しました。 IIHSはそれにすべての良い評価を与えます。 NHTSAは、ロールオーバー評価を除くすべてに5つ星を付けています。 2WDと4WDの両方のロールオーバーの評価は4つ星です。
IIHSとNHTSAの両方が、2021年のスバルクロストレックの衝突試験を実施しました。 IIHSはそれにすべての良い評価を与えます。 NHTSAは、全体的な衝突に対して5つ星を付けていますが、全体的な正面衝突、全体的な正面衝突：運転手、および全体的な正面衝突：助手席側に対しては4つ星です。全体的なサイドクラッシュ、全体的なサイドクラッシュ：運転席側と助手席側、およびサイドポールクラッシュはすべて5つ星です。 4WDロールオーバーの評価は4つ星です。
全体として、2021年のスバルクロストレックは2021年のマツダCX-3よりも高い評価を得ています。それでも、CX-3の安全機能はより豊富であり、衝突試験の評価は2つの間で異なります。 2021年のスバルクロストレックは間違いなく良い選択ですが、2021年のマツダCX-3も必ずしも悪い選択ではありません。