世界初の空飛ぶクルマに会い、離陸のためのFAAクリアランスを取得する

The Jetsons から、空飛ぶクルマは長い間フィクションでした。 ブレードランナーへ バック・トゥ・ザ・フューチャー 。彼らは何十年もSFに登場してきましたが、実生活にも存在しています。そして今、FAAは米国で最初の空飛ぶクルマを離陸させ、友好的な空で飛行機に参加しました。テラフージアトランジションを見てみましょう。

空飛ぶクルマはどのように機能しますか？

空飛ぶクルマとは簡単に識別できるように思えますが、地上を運転する通常の飛行機とはどう違うのでしょうか。 Udacityによると、空飛ぶクルマは「固定翼機と回転翼機の機能を組み合わせたハイブリッド車」と定義できます。

これらの移動可能な航空機は、理想的には飛行機とヘリコプターの機能に加えて、一般の人々が簡単に使用できるようにするソフトウェアを備えています。さらに、空飛ぶクルマが道路に合法であるためには、道路および安全基準を満たしている必要があります。

テラフージアトランジション：FAAによって離陸のためにクリアされた最初の空飛ぶクルマ

今年の初めに、FAAは最初の空飛ぶクルマを承認したとロブレポートは報告しました。問題の車はトランジションの「ロード可能な航空機」です。そのメーカーであるテラフージアはマサチューセッツ州にあり、ボルボとロータスも所有する中国企業の吉利が所有しています。 FAAは、2人乗りに特別な軽量スポーツ航空機の耐空証明を授与しました。

Robb Reportによると、テラフージアは証明書を受け取ることを「重要なマイルストーン」と表現しました。 「これは、世界初の実用的な空飛ぶクルマを提供するという私たちの使命を実行する上で勢いを増す大きな成果です」と、テラフージアのゼネラルマネージャーであるケビンコルバーンは述べています。同社は自動車の製造に加えて、FAA評価用の150の技術文書も作成しました。

トランジションはすでに飛行機として利用できますが、2022年までストリートリーガルバージョンはありません。空飛ぶクルマは、FAAと国道交通安全局の安全規制の両方を満たす必要があります。トランジションを運転して飛行したい人は、有効なスポーツパイロット証明書と運転免許証が必要になります。

Terrafugia Transitionの翼幅は27フィートですが、これらの翼は折りたたまれているため、空飛ぶクルマは1台の車のガレージに収まります。車というより飛行機に似ていますが、離陸には滑走路が必要です。航続距離は約400マイル、飛行速度は時速100マイルです。テラフージアによると、空飛ぶクルマには100馬力のロータックス912iSスポーツ燃料噴射エンジンが搭載されています。プレミアムガソリンまたは100LLの飛行機燃料で動作します。車のバージョンはハイブリッド電気モーターを詰め込みます。

トランジションには、「Dynon Skyviewアビオニクスパッケージ、BRSエアフレームパラシュート、4輪油圧ディスクブレーキ、エアバッグ、および自動車の基準を満たす剛性のあるカーボンファイバー製安全ケージ」が標準装備されています。インテリアは革張りのシートで豪華な仕上げを誇り、そのシフターにはパーク、ドライブ、フライのセレクションが含まれています。

FAAとは何ですか、それは何をしますか？

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「FAA」は「FederalAviationAdministration」の略です。この機関は、米国の航空を規制しています。航空機の登録、航空機の安全基準の策定、航空交通規則の作成、航空交通管制の監督、事故の調査を担当しています。

FAAは、外国の航空機修理施設とその整備士も認定しています。航空データを共有し、他国との二国間耐空性協定を交渉します。さらに、FAAは、商業宇宙輸送局（AST）を通じて、SpaceXなどの民間企業に宇宙発射施設のライセンスを供与しています。

空飛ぶクルマは、通勤時間を短縮し、道路への依存を減らし、遠隔地へのアクセスを増やすのに役立ちます。 FAAは、これらの新しい車両の承認を担当する政府機関の1つです。 Terrafugia TransitionはFAAの承認を得ており、NHTSAの要件を満たす必要があります。